C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Toinen (luonnollisesti kuskin puoleinen) suutin oksentaa vaivoin lasin alareunaan, toinen sylkee vaivoin 20cm alareunan yläpuolelle. Kurkkasin suutinta lampun kanssa kotiuduttuani ja olipa erilaisen näköinen kuin mihin olen tottunut.
Koitin kaivaa apua servicestä mutta enpä löytänyt. Mites näitä säädetään?
P.S. Kyllä Citikka on oikea talviauto, tätäkään ongelmaa ei ollut pakkasilla mutta heti kun tuli loskakelit niin tällaisen ropleeman taikoi esiin...
edit: sanajärjestys
Koitin kaivaa apua servicestä mutta enpä löytänyt. Mites näitä säädetään?
P.S. Kyllä Citikka on oikea talviauto, tätäkään ongelmaa ei ollut pakkasilla mutta heti kun tuli loskakelit niin tällaisen ropleeman taikoi esiin...
edit: sanajärjestys
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Kappas, just sama vika täälläkin. Lueskelin eilen sisarmerkin puolelta aiheesta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?to ... #msg163582" onclick="window.open(this.href);return false;
Pikaisesti katsottuna näyttäisi samanlaiselta rakenne tässäkin. Otin irti liitoksen ton venttiilin etupuolelta, ja puhasin läpi paineilmaa huoltarilla, mutta eipä se auttanut. Näyttää että vuotaa jostain suuttimen alapuolelta nesteet läpi. Pitää katsella tarkemmin kunhan pääsen lämpimään halliin...
Pikaisesti katsottuna näyttäisi samanlaiselta rakenne tässäkin. Otin irti liitoksen ton venttiilin etupuolelta, ja puhasin läpi paineilmaa huoltarilla, mutta eipä se auttanut. Näyttää että vuotaa jostain suuttimen alapuolelta nesteet läpi. Pitää katsella tarkemmin kunhan pääsen lämpimään halliin...
C5 HDi 240 Tourer
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Joo nuo letkujen liitokset onkin jänniä. Se "kiristysklemmari" pitää olla just oikeassa asennossa (klemmarin kolosten osuttava harmaan liitinosan reikiin) että liitos on vesitiivis. Vieläkin kuitenkin antaa huonommin vettä lasille kuskin puolelta. Ilmeisesti nuo suuttimet eivät ole säädettäviä, ja en tiedä voiko tommosta sumusuutinta oikein neulallakaan rassata, joten pitänee ostaa uusi tilalle.
C5 HDi 240 Tourer
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Poikkesin tänään Francella varaamassa määräaikaishuollon ja tilasin samalla uudet suuttimet. Ne (alkuperäiset) on mallia viuhkasumu ja eivät ole säädettävät. Ymmärsin vähän "istuvan härän" puheista, että eivät ole kovinkaan kummoiset laadultaan alkujaankaan.
Epäilin myös hetken pesurin moottoria, mutta valoille tulee reippaasti. Itseasiassa olen ottanut tavaksi pestä tuulilasin liikennevaloissa kun nuo valonpesimet sylkee paremmin perille kuin varsinaiset suuttimet. Ilmeisesti siis moottori toimii.
Noo, pitää yrittää putsailla tuo letkusto jos siellä olis vaikka kakkaa jossain.
Epäilin myös hetken pesurin moottoria, mutta valoille tulee reippaasti. Itseasiassa olen ottanut tavaksi pestä tuulilasin liikennevaloissa kun nuo valonpesimet sylkee paremmin perille kuin varsinaiset suuttimet. Ilmeisesti siis moottori toimii.
Noo, pitää yrittää putsailla tuo letkusto jos siellä olis vaikka kakkaa jossain.
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Itse asiassa olen ollut tyytyväinen tuohon vedentuloon tasaisesti koko klasille, ainoa vaan että sitä tulee aikas reilusti. En tiedä saako suihkutusaikaa lyhennettyä huollossa jotain parametrejä säätämällä. Aika hyvin tuo neste hupenee. En oo huomannut puolieroa vedentulossa.
Tourerin takaklasin pissapoika onki sit surkuhupaisa. Lorottelee vaikka kuinka kauan sekin mutta yli puolet menee hukkaan, kun se noro menee suoraan alas, menis edes pyyhkijän akselia kohti kuten työmaan neek.. anteeksi karvalakkimallin viestassa. Pitäis mulkasta onko tuo takaruikkijan suutin säädettävä..
Tourerin takaklasin pissapoika onki sit surkuhupaisa. Lorottelee vaikka kuinka kauan sekin mutta yli puolet menee hukkaan, kun se noro menee suoraan alas, menis edes pyyhkijän akselia kohti kuten työmaan neek.. anteeksi karvalakkimallin viestassa. Pitäis mulkasta onko tuo takaruikkijan suutin säädettävä..
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Nyppäsin irti letkun takaiskuventiilin ja suuttimen väliltä. Suuttimen letkuun puhallus aiheutti korvien lukittumisen. Säiliöltä takaiskuventiilin jälkeiseen pätkään asti letku lienee OK, sillä ilman suutinta se ruiskuaa iloisesti minne vain ehtii.
Suutin letkuineen vaihtoon siis.
edit: tarkennus letkuihin...
Suutin letkuineen vaihtoon siis.
edit: tarkennus letkuihin...
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Eikös lampuille ole oma pumppu..?kaseva kirjoitti:Epäilin myös hetken pesurin moottoria, mutta valoille tulee reippaasti.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Hyvä pointti. Servicestä kun katsoo niin pumppu itsessään näyttäisi olevan samannäköinen, mutta sijainti säiliössä olisi hieman eri. Toki järkeenhän tuo käy, että olisi oma pumppu valoille. No, lasinpesureiden letkuista tulee ihan ookoosti tavaraa kyllä kun ovat irtaallaan, eli suuttimissa taitaa olla jotain ylimääräistä.
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Onko toi itse suutin konepellissä kiinni vain lukituskynnellä kuten Pösöissä? Onnistuuko irrotus ihan sormin, vai vaatiiko kättä pidempää?
C5 HDi 240 Tourer
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Ykköskorisessa suutin on kiinni ihan lukituskynnellä ja helposti vaihdettavissa. Uusi maksoi viime kesänä marmoritiskillä 7€.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Eipä tarvinnutkaan itse suutinta irroitella. Takaiskuventtiilin käytin irti ja putsasin ihan puhaltamalla, ja sitten samalla paineilmaa itse suuttimeen molempiin suuntiin. Taas toimii kuin uusi eikä maksanut mittään.
C5 HDi 240 Tourer
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Uudet suuttimet paransi vaivan. Kyl ny pesee! Pesuainetta ei kulu enää läheskään entiseen tahtiin, kun yksi nyppäys vivusta riittää putsamaan likaisenkin lasin helposti.
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Saako tuota suihkutusaikaa jollain konstilla säädettyä? Jos haluisi sen vaikkapa niin että neste lentää vain sen ajan kun vetää vivusta? Usein riittäisi hieman vähempikin määrä..
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Re: C5 (X7) pissapojan suuttimien säätö
Jaa, enpäs ole törmännyt ainakaan mahdollisuuteen missään. Toisaalta en ole asiaa kaivannut, sillä kuten totesin nyt tuota ainetta menee paljon vähemmän kuin huonosti toimivilla suuttimilla joilla pestessä joutui roikkumaan vivussa sekuntitolkulla saadakseen edes senttilitran ainetta lasille saakka. Täytyy vähän tarkkailla tilannetta millaiseksi pesuaineen kulutus alkaa muodostua.
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986