Nickroen kirjoitti:Jos on motonetin tyhjäkäyntisäädin "italco" tai vastaava, niin ei sellanen osa toimi välttämättä uutenakaan. Ja voipi vaatia "opetusta" se säädin joka tapauksessa, kun sen vaihtaa. Ovat akunkengän käyttäneet varmaan irti kun koodia kyselee.
Hinnasta päätellen pitäisi olla "alkuperäinen", mutta kuka noita merkkiliikeitä tietää. Ovathan nekin rahan perään kun kaikki muutkin. Kai olettaa, että heillä on sentään lexia käytössä... tai eivät sitten osaa sitää käyttää...
BX TZi myyty patonkilaiselle
XM 2.0 Break myyty patonkilaiselle
C5 2.0 HDI Sport
Xsara 1.8 16V
crolic kirjoitti:Käytin Xsaran 1,8i 16V korjaamolla käynnistys ongelmien vuoksi, kun ei suostunut käynnistymään ilman kaasua. Vaihtoivat tyhjäkäyntimoottorin, edelleen ei suostu käynnistymään ilman kaasua...
Radion selvittäkööt muut, mutta sitten tuo helpompi juttu... ovatkos sekä akku että MAP-anturi kunnossa?
Näyttääpi noiden vanhempien Clarioneiden koodi löytyvän tuosta C7-alkuisesta numerosarjasta. Otetaan numerosarjan neljä viimeistä numeroa. Lisätään ensimmäiseen 1, toiseen 2, kolmanteen 3, neljänteen 4. Jos summa on suurempi kuin 6, luvusta vähennetään 6.
crolic kirjoitti:Kokeilin apuvirralla>käynnistyy heti. Kummastusttaa vaan se, että akku on jaksanut pyörittää hyvin, joten en epäillyt sen kuntoa...
Jaksaahan se toki, mutta pitäisi jaksaa vielä polttoainetta ja kipinääkin tarjoilla. Samalla tavalla alkoi miun Xantiakin viime talvena tehdä, enkä viitsinyt edes sen enempiä diagnosoida ennen akkukauppaan menoa, kun oli mielestäni niin selvä juttu. Ja akun vaihdollahan sekin korjautui.
Entä pystyykö jollain näppäinyhdistelmällä saamaan toimivan radion koodin esiin/vaihtamaan sen/onko siinä koodia ollenkaan?. Voisiko hieman tietämätöntä valistaa, kun C5 ei löytynyt kun avaimen koodi, eikä kiinnostaisi alkaa radiota ihan huvin vuoksi repimään pesästä...
BX TZi myyty patonkilaiselle
XM 2.0 Break myyty patonkilaiselle
C5 2.0 HDI Sport
Xsara 1.8 16V
crolic kirjoitti:Entä pystyykö jollain näppäinyhdistelmällä saamaan toimivan radion koodin esiin/vaihtamaan sen/onko siinä koodia ollenkaan?. Voisiko hieman tietämätöntä valistaa, kun C5 ei löytynyt kun avaimen koodi, eikä kiinnostaisi alkaa radiota ihan huvin vuoksi repimään pesästä...
Itse olen saanut tuon tiedon tarvittaessa Vehon tiskiltä, hintahaarukka on ollut 0-30 euroa.
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.
crolic kirjoitti:Entä pystyykö jollain näppäinyhdistelmällä saamaan toimivan radion koodin esiin/vaihtamaan sen/onko siinä koodia ollenkaan?. Voisiko hieman tietämätöntä valistaa, kun C5 ei löytynyt kun avaimen koodi, eikä kiinnostaisi alkaa radiota ihan huvin vuoksi repimään pesästä...
Vanhemman koodilukitun radion koodia ei yleensä pysty vaihtamaan, sillä se on poltettu epromiin. Flash-muisteja ei vielä 2000-luvun taitteessa juuri ollut.
C5:n radio liittyy vanhemmissa VAN- ja uudemmissa CAN-väylään ja se paritetaan BSI:n kanssa auton valmistenumerolla. Vaatii testerin piuhaa.
Xanttu kirjoitti:Olen samaa mieltä Huikon kanssa, että vanhasta ei kannata maksaa mielettömiä.
Niin ja kun kysely tulee näin julkisena niin jokainen mankkansa kadottanut voi tarkkailla koska se pullahtaa näkyviin Onhan kaikilla kirjoitettuna mankannumero ylös jonnekin auton ulkopuolelle, onhan?
Ilman muuta, ja valokuvatkin löytyy. Ainakin -99 Xantian alkuperäinen kasettisoitin on todella haluttua tavaraa pimeillä markkinoilla, joten olen jopa harkinnut sen irroittamista aina kun poistun autosta
No jos sellainen kasettimankka (originaali citroen) kiinnostaa ja on niin haluttu, niin mulla niitä löytyy parikin toimivaa, koodit on tallella. Nii eikun yhteyttä tännepäin ja sovitaan kaupoista.
jos on din reikaan käypänen ,niin kaupat tehdään , muuten ei. kai sulla on jemmassa niitä peltiraameja jotka tungetaan ensin radion koloon ja käännellään väkäsiä ,että pysyy paikallaan. radio tugetaan taas siihen .........
Sitikkapuoskari kirjoitti:Meillä on uusia Xantian kasetimankkoja vielä 4 kpl hyllyssä, hinta 30 e/kpl. Koodikortti on mukana.
Terve ! Sinullako on niitä Xanttian alakuperäsiä kasetti ratioita , olisin kiinostunu ostamaan yhen kappaleen ,
Juu on. Nimenomaan Xantia 2 malliin. Pistä sähköpostia info ät Automeca.fi
Omassa II-koppaisessa ei toimi cd, sellainen rattiohjattava orginal malli kelpaisi itselle, niin saisi hyräillä hyvän musiikin mukana (koska radioiden soittolistat on jo niin kaluttuja). Sattuisiko kellään sellaista olemaan joutilaana tai vaihtoehtoisesti koodia jolla tuo cd-soitin korjaantuisi
Apuva arvon toverit! Xanttu kävi kesällä hitsattavana ja akku oli irti sen vuoksi. Sen jälkeen koodi hukassa--> radiohiljaisuus.
Auton radio on "orkkis" ja sen numerot ovat:
C6CBN0006187 C70000006424
Voisiko joku viisaampi kaivaa generaattorilla tuon radiokoodin? numerosarja koostunee numeroista 1-6, kun tuossa ohjekirjassa kerrotaan, että kanavanumeroilla se koodi valitaan ja vain kuusi numeroa on tuossa mallissa kanaville.
Onhan kaikilla kirjoitettuna mankannumero ylös jonnekin auton ulkopuolelle, onhan?
kun en oo mittaillu ,mutta sopiskohan semmonen beksin normaali din reikään ? jos soppii ,niin yks ehjä tänne,
Eli siis: "model no: 22RC465/36"
