C5 2.0 EW antipollution fault

Vika vai ominaisuus?
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Kysellääs täältä jos joku osaisi yksilöidä vikaa tarkemmin, patongin ja foorumin antipöllöketjut on kyllä jo selailtu mutta löytyy niin paljon kaikkea että pää menee pyörälle :)

Potilas on siis 250tkm ajettu 2002 2.0 C5 break automaatti. Kylmänä käynnistäessä näin -10...+5 keleillä käy sen puolisen minuuttia nätisti, sitten alkaa takeltelemaan ja sattaa sammua. Sammumisen jälkeen käynnistyy vähän vaikeasti mutta käynnistyy kuitenkin. Jos heti lähtee liikkeelle voi vielä kilsan päässä olevassa risteyksessäkin sammahtaa mutta sen jälkeen käy jo nätisti.

Sammumisen jälkeen saattaa tulla Antipollution Fault ja tänä aamuna tuli myös Catalytic Converter Fault.

Tarkoitus olisi vaihtaa tulpat, ilmansuodatin ja 0w-öljyt ja kylkeen Motonetistä LiquiMoly hydraulinostinlisää. Jos noi ei auta niin sitten alkaakin pähkäily.
Jossain mainittiin että tuo huono käynti alkaisi toisioilmapumpun lopettaessa pumppaamisen. Mikäköhän siinä silloin voisi mättää? Joku anturi?

Vikakoodit varmaan kannattais vilkaista, josko täältäpäin löytyis sopivaa laitetta? Tai sitten huollossa kun pitää käydä AL4 softa päivittämässä...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Teuski kirjoitti:Potilas on siis 250tkm ajettu 2002 2.0 C5 break automaatti. Kylmänä käynnistäessä näin -10...+5 keleillä käy sen puolisen minuuttia nätisti, sitten alkaa takeltelemaan ja sattaa sammua. Sammumisen jälkeen käynnistyy vähän vaikeasti mutta käynnistyy kuitenkin. Jos heti lähtee liikkeelle voi vielä kilsan päässä olevassa risteyksessäkin sammahtaa mutta sen jälkeen käy jo nätisti.
Mitkähän lie nykyisten lambdojen lämmitysajat? Jos on sopivasti tuon puolisen minuuttia, niin siinä vaiheessa lambdasäädölle vaihtaessa voisi mennä sopivasti tillintallin viallisen lambdan takia. Jos vika jää päälle, niin ei vaihda sen jälkeen enää lambdasäädölle ja toimii taas, tai jos vika on lämmityksessä, niin lähtee toimimaan, kun lambda lämpenee pakokaasun lämmöllä. Tämmöistä mutuiluahan tämä vaan...
VW Passat B7
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Eilen tuli pyöriteltyä koneessa huuhteluainetta, vaihdettua 0w40 öljyt + hydraulinostinlisä, ilmansuodatin ja tulpat. Sen jälkeen vielä 15km lenkki ja tänä aamuna kylmäkäynnistyksessä ei parannusta.

Mitäs seuraavaksi? Startista käy vajaan minuutin nätisti, sen jälkeen alkaa takeltelemaan sammuukin jos ei anna kaasua. Sammumisen yhteydessä tulee Antipollution Fault ja joskus Catalytic Coverter Fault. Paha sanoa tulee ko noita ilman sammumista kun tänä aamunakin kun en päästänyt sammumaan oli vielä eiliset faultit päällä...

edit: Osaako joku sanoa mikä se sellainen muovinen taipuisa putki on joka lähtee pakopuolen venttiilikopankannesta ja liittyy puolakasetin suojakannen päädyn alla haaroittimeen josta lähtee letkuja eteenpäin? Tuo oli poikki ja teipattu jollain pakkausteipin tapaisella. Teippasin sen vähän paremmin paremman puutteessa, näytti olevan yhtä puuta sen haaraosan kanssa...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
kaselin
Viestit: 1594
Liittynyt: 04.02.2009 16:31
Paikkakunta: Tampere

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja kaselin »

Osaako joku sanoa mikä se sellainen muovinen taipuisa putki on joka lähtee pakopuolen venttiilikopankannesta ja liittyy puolakasetin suojakannen päädyn alla haaroittimeen josta lähtee letkuja eteenpäin? Tuo oli poikki ja teipattu jollain pakkausteipin tapaisella. Teippasin sen vähän paremmin paremman puutteessa, näytti olevan yhtä puuta sen haaraosan kanssa...


Huohotinputki (kampikammion)
C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Hujane
Viestit: 424
Liittynyt: 07.02.2009 09:03
Paikkakunta: Juuka/Pohjois-Karjala

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Hujane »

Akku kyykähtää tai ilmapumppu vika? kai siitä jää vikakoodit talteen jos nuita herjaa....
Oldis
Viestit: 832
Liittynyt: 01.02.2009 17:56
Paikkakunta: Imatra

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Oldis »

Koskas siihen on tulpat vaihdettu?
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Oldis kirjoitti:Koskas siihen on tulpat vaihdettu?

ne on vaihdettu eilen, kuten aamulla mainitsin

Hujane kirjoitti:Akku kyykähtää tai ilmapumppu vika? kai siitä jää vikakoodit talteen jos nuita herjaa....
:)
Mikäs sitä akkua tossa vaiheessa kyykäyttäis? Hydepumppu ei käy, auto on jo startattu ja startin jälkeen kuitenkin käy hetken hyvin ennen kuin alkaa takeltelemaan kunnes lämpenee.

Monessa keskustelussa toi vika yhdistetään lisäilmapumpun pumppaamisen lopettamiseen mutta eikös sen kuulukin lopettaa ja vika ilmenee silloin kun pumppu ei enää pumppaa?

Laakerin lambaada tässä nyt tällä hetkellä tuntuis todennäköisimmältä tähän mennessä...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Avatar
black_van
Viestit: 3152
Liittynyt: 01.02.2009 15:55
Paikkakunta: Nummela

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja black_van »

eikö teuskilla ole vikakoodin lukijaa tahi lexiaa?
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

black_van kirjoitti:eikö teuskilla ole vikakoodin lukijaa tahi lexiaa?

vikakoodinlukija tilattu n. tunti sitten :)
Ei ole vielä ehtinyt hommaamaan kun on tuoreeltaan tullut siirryttyä femmaan.

Ei toi antipöllö mua henkilökohtaisesti niin pelota mutta emäntä tykkäis jos sen uudessa autossa ei olis tollasia ongelmia :)
No, niin kauan ku vaihteiston venttiilit on vaihtamatta toi taitaa olla enemmän mun murhe, jotenkin kummasti mun kaasujalalla noita kylmän laatikon ongelmia esiintyy paljon vähemmän :D
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
kaselin
Viestit: 1594
Liittynyt: 04.02.2009 16:31
Paikkakunta: Tampere

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja kaselin »

Osaako joku sanoa mikä se sellainen muovinen taipuisa putki on joka lähtee pakopuolen venttiilikopankannesta ja liittyy puolakasetin suojakannen päädyn alla haaroittimeen josta lähtee letkuja eteenpäin? Tuo oli poikki ja teipattu jollain pakkausteipin tapaisella. Teippasin sen vähän paremmin paremman puutteessa, näytti olevan yhtä puuta sen haaraosan kanssa...

Joko ton korjasit?
C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

kaselin kirjoitti:Osaako joku sanoa mikä se sellainen muovinen taipuisa putki on joka lähtee pakopuolen venttiilikopankannesta ja liittyy puolakasetin suojakannen päädyn alla haaroittimeen josta lähtee letkuja eteenpäin? Tuo oli poikki ja teipattu jollain pakkausteipin tapaisella. Teippasin sen vähän paremmin paremman puutteessa, näytti olevan yhtä puuta sen haaraosan kanssa...

Joko ton korjasit?


eipä tässä vielä ole ehtinyt. On se tiiviisti teipattu mutta parempi varmaan olisi vaikka kumiletkulla tai kutistesukalla se korjata kun ei uuttakaan ole tähän hätään...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
HarzaR3
Viestit: 31
Liittynyt: 05.02.2009 08:06

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja HarzaR3 »

Mulla ainakin flektin etuvastusten vaihto lopetti antipöllöt.
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

HarzaR3 kirjoitti:Mulla ainakin flektin etuvastusten vaihto lopetti antipöllöt.

Tota antipöllöhän tulee monesta eri syystä, mites se vika sulla ilmeni ennen kuin flektin vastuksia vaihdoit?

Mulla tota faulttia ei ole tullut jos auto ei pääse sammumaan joten voihan se olla vain seuraus epämääräisestä sammumisesta, ei siitä varsinaisesta viasta aiheutuva ilmoitus.
Vikakoodinlukijalla tuohon varmaankin saa selkoa kunhan sellaisen käsiini saan...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Peltipailakka
Viestit: 123
Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Paikkakunta: Espoo

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Peltipailakka »

Hessumobiili myi eilissäpäivänä sellasen kun CRX40 OBD lukija T40 joka toimii ainakin vuoden -02 C5:ssa (ei jummarra vuoden 1999 Zafiraa), vaimo sen eilen sieltä bongasi. Testasin kun hän sen kotio sai, molempiin ajoneuvoihin siis. Lukee ja sillä pystyy poistamaankin koodit. Hintaa nyt tosin näyttäs olevan 49,40 mutta onpa tuo hintansa väärti. Puhuu myös suomea, saa sen tosin ranskankin kielelelle :lol:
Näkys olevan Isojoen konehallin maahantuoma laite. Ajele kuule Espooseen niin luetaan samantien :D

Nimittäin tuo antipöllöherjakin tuossa esiintyi ja laitetta eilen testatessani koodit luettuani kokeeksi poistin sen. Yllättäen se palasi kuitenkin kymmenen kilometrin jälkeen illalla kun sorvin ääreen palasin. Aamulla kun kotia kohti tulin tukka putkella, teki sen jo parin kilsan jälkeen...toinen reissu aamulla, koodi pysyíkin mystisesti poissa...kotimatkalla töistä siis se tuil ensimäisessä voimakkaammassa kiihdytyksessä...katsellaan palaako tuo toistamiseen tälle päivälle :roll:
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Peltipailakka kirjoitti:Nimittäin tuo antipöllöherjakin tuossa esiintyi ja laitetta eilen testatessani koodit luettuani kokeeksi poistin sen. Yllättäen se palasi kuitenkin kymmenen kilometrin jälkeen illalla kun sorvin ääreen palasin. Aamulla kun kotia kohti tulin tukka putkella, teki sen jo parin kilsan jälkeen...toinen reissu aamulla, koodi pysyíkin mystisesti poissa...kotimatkalla töistä siis se tuil ensimäisessä voimakkaammassa kiihdytyksessä...katsellaan palaako tuo toistamiseen tälle päivälle :roll:

Vaikuttaisi olevan lähtökohdiltaan ihan eri vika kuin mulla...

Jostain osui silmään että tuo vikailmoitus poistuisi näytöltä viiden startin jälkeen, pitääpä kokeilla. Pysyy paremmin kärryillä siitä koska se faultti oikeasti menee päälle...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Peltipailakka
Viestit: 123
Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Paikkakunta: Espoo

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Peltipailakka »

Myös sellainen puolen tunnin akun miinuskaapelin irtiheilautus poistanee eli nollannee tilanteen vähäksi aikaa?
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Peltipailakka kirjoitti:Myös sellainen puolen tunnin akun miinuskaapelin irtiheilautus poistanee eli nollannee tilanteen vähäksi aikaa?

Varmasti, sama onnistui myös irrottamalla hytin sulakerasiasta se yksi sulake siitä keskeltä ja sai ihmeteltäväksi Immobiliser faultin :)

Mulla toi virheilmoitus on sinänsä sivuseikka ja olennainen vika on se huono tyhjäkäynti ja sammuminen kylmänä.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
jarsi80
Viestit: 40
Liittynyt: 24.02.2013 00:00

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja jarsi80 »

Venttiilinnostimet takertelee?? Itellä xsara 2.0 vm.2002 ew10 kone oli samanlaista vikaa ja korjaantui nostimien vaihdolla.
Peltipailakka
Viestit: 123
Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Paikkakunta: Espoo

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Peltipailakka »

Allekirjoittaneella tuo nyt käy suht hyvin ja sammuilee vasta avaimesta. Tutkimattomat ovat vielä antipullan kaikki lukemattoman moninaiset haarautuvat polut. Summa summarun, mahtaakohan tämä loistokeksintö oikeasti olla kaiken tämän vaivan arvoinen. Tulppaa kehiin 8-)
Avatar
black_van
Viestit: 3152
Liittynyt: 01.02.2009 15:55
Paikkakunta: Nummela

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja black_van »

Tuo antipöllö on yleisilmoitus viasta moottorissa,aika hakuammuntaa jos vertaillaan antipöllöjä keskenään :lol:
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

black_van kirjoitti:Tuo antipöllö on yleisilmoitus viasta moottorissa,aika hakuammuntaa jos vertaillaan antipöllöjä keskenään :lol:

no niinpä, ehkä tämä tuli otsikoitua väärin :)
tosiaan ne tulpat on jo vaihdettu ja nostimia yritetty miellyttää uusilla notkeammilla öljyillä ja lisäaineilla...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

kävin äsken kokeilemassa kylmää starttia. starttasin auton ja odottelin. kävi nätisti, ilmapumppu sammui ja edelleen kävi nätisti. vajaan minuutin päästä pumpun sammumisesta alkoi röpöttämään ja sammui, tällä kertaa tuli pelkkä catalytic converter fault...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
HarzaR3
Viestit: 31
Liittynyt: 05.02.2009 08:06

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja HarzaR3 »

Mulla antipöllöt ilmeni pääsääntöisesti lämpötilassa +5-->, eli eikös automaatti-ilmastointi ala silloin toimimaan ja flektit/flekti menee päälle.
Myös joskus pidemmän tyhjäkäynnin jälkeen liikkeelle lähdettyä heitti antipöllön. Näin asiaa aikanaan järkeilin ja päädyin etuvastuksiin, nyt on mennyt n. vuosi ilman herjoja.
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Jopsa sitä lambdan vaihtoa kokeilisi, eipä tollanen femmaan sopiva yleismallin lambda näytä maksavan kuin vajaat kolmekymppiä postikuluineen eBayssa:
http://www.ebay.com/itm/CITROEN-UNIVERSAL-4-WIRE-OXYGEN-LAMBDA-SENSOR-NEW-C1-C2-C3-C4-C5-LSU4-/320953322842?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aba4f0d5a

Citroen-Foorumia selailemalla löytyi että vastaava vika on korjaantunut jomman kumman lambdan vaihtamalla. Osaisikohan vikakoodinlukija eritellä vai tilaanko suosiollla kaksi, eikös ne samanlaisia ole?
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
idefix
Viestit: 1219
Liittynyt: 30.05.2010 10:49
Paikkakunta: Ulvila

Re: C5 2.0 EW antipollution fault

Viesti Kirjoittaja idefix »

Jos sulla ei hirveä kiirus ole, niin älä vielä tilaa antureita, tilaan lexian ja lueskellaan sen raportit josko se osaisi kertoa mikä mättää. Katsotaan kuinka nopiasti posti pate toimittaa vehkeet.
Vastaa Viestiin