http://www.verkkouutiset.fi/index.php/p ... ole-jarkea
Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
En ymmärrä.
Miten ne verotulot jää saamatta?
Tukee?
Paljonkos autoilijat maksaa?
Miten ne verotulot jää saamatta?
Tukee?
Paljonkos autoilijat maksaa?
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Eiköhän tuo ole tuollainen tyypillinen poliitikon heitto, esimerkkinä vielä ei niin ihku "vuorineuvos"
Käsittääkseni "vuorineuvoksellekin" lasketaan vapaa autoetu palkkatuloksi, josta voisi kuvitella maksettavan marginaaliveroasteen mukaisesti 50...90 % veroa, autokaan ei ole varmaan pikku-kia - niin mitäs verotuloja valtio menettikään ja paljonko. Vuorineuvostittelistäkin on maksettu valtiolle veroa 48400 € (paitsi jos valtion, kunnan tai kirkon palveluksessa 12100 € -> pitäisikö tästä veroetuudesta nostaa kauhea älämölö)
Miksei esimerkkinä joskus voisi käyttää jonkun kaukaisen "vuorineuvoksen" sijaan kansanedustajaa, ministeriä, puoluetukea...
Jos yritys tarjoaa vuorineuvokselle vapaan autoedun, vuorineuvos ei maksa autoilustaan itse senttiäkään, mutta valtio menettää noin 5 000 euroa verotuloja.
Käsittääkseni "vuorineuvoksellekin" lasketaan vapaa autoetu palkkatuloksi, josta voisi kuvitella maksettavan marginaaliveroasteen mukaisesti 50...90 % veroa, autokaan ei ole varmaan pikku-kia - niin mitäs verotuloja valtio menettikään ja paljonko. Vuorineuvostittelistäkin on maksettu valtiolle veroa 48400 € (paitsi jos valtion, kunnan tai kirkon palveluksessa 12100 € -> pitäisikö tästä veroetuudesta nostaa kauhea älämölö)
ehkä tämän voi tulkita autoilun edistämiseksi, jos yrityksen johdolle ei tarjottaisi parkkipaikkaa, joutuisi ainakin Helsingin keskustassa (johon hinta viittaa) pitkäänkin etsimään parkkipaikkaa, mutta pitäisikö parkkipaikasta ja työhuoneesta firman maksaa vielä rakentamisen lisäksi "auto"veroa?Jos kyseinen vuorineuvos saa yritykseltään myös ilmaisen parkkipaikan parkkihallista, se lisää valtion veronmenetystä vielä 2000 euroa vuodessa.
Miksei esimerkkinä joskus voisi käyttää jonkun kaukaisen "vuorineuvoksen" sijaan kansanedustajaa, ministeriä, puoluetukea...
Eduskuntatalon vieressäkin asuva saa melkein melkein tonnin kuussa, 12000 € vuodessa, kauempana asuville melkein tuplasti. Tämän lisäksi saavat vapaan taksinkäyttöoikeuden pääkaupunkiseudulle ja ilmaiset lennot pidemmälle...Kansanedustajan palkkion ohella edustajalle maksetaan joka kuukauden 15. päivä kulukorvaus, joka on tarkoitettu kansanedustajan tehtävästä aiheutuvien kustannusten maksamiseen. Kulukorvaus on verotonta.
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Nyt oli kyllä logiikka hukassa tai en tajua:
Yritys antaa työntekijälle (myös johtajaesimerkki käy) autoedun -> se on verotettavaa palkkatuloa.
Auto hankitaan (yleensä liisariyhtiö) -> valtio saa verotuloja autoveron muodossa ja autokanta uusiutuu
Autoa käytetään -> polttoaineverot ym muut vuosiverot
Tämä menee varmaan samaan sarjaan "nostetaan auton hankintaveroa niin saamme enemmän verotuloja." Jokainen voi tarkistaa miten kävikään...
Ei, itse en aja autoedulla, mutta kunhan vaan totean että mielestäni autoetu ei ole kohtuuton.
Yritys antaa työntekijälle (myös johtajaesimerkki käy) autoedun -> se on verotettavaa palkkatuloa.
Auto hankitaan (yleensä liisariyhtiö) -> valtio saa verotuloja autoveron muodossa ja autokanta uusiutuu
Autoa käytetään -> polttoaineverot ym muut vuosiverot
Tämä menee varmaan samaan sarjaan "nostetaan auton hankintaveroa niin saamme enemmän verotuloja." Jokainen voi tarkistaa miten kävikään...
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Auto etu on mielestäni aika kallis tapa ajaa autoa
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Ja erityisen kallista sopivan isopalkkaiselle, jonka marginaaliveroprosentti lisätuloista on helposti 60 %
Kärjistettynä esimerkkinä, jos saisi 10000 €/kk, siihen päälle hyvän mersun virtuaalinen vapaa autoetu 3000 €/kk ->
Verolaskurilla:
http://prosentti.vero.fi/VPL2013/Sivut/Aloitus.aspx
saa laskettua vaikkapa helsinkiläisen maksamat verot molemmissa tapauksissa: vapaalla autoedulla 17721,05 € vuodessa veroja enemmän, palkan päälle laskettuna vapaa autoetu... mutta tulot kun ei ole nousseet kuin virtuaalisesti, niin sen verran häviää valtiolle käteenjäävistä tuloista (tietysti voi spekuloida onko palkka sama ilman autoa vai ei...) (ja voi spekuloida muutakin - mutta vaikea väittää ettei autoedun saaja maksa "senttiäkään" veroa edusta). Suhteessa voi olla vieläkin epäedullisempaa, jos osuu oikein progressiiviseen kohtaan tuloveroasteikolla. Mutta kysymyksessä taitaakin olla enemmänkin yksityisautoilun vastustamisen filosofia, kuin matemaattinen totuus.
(Pikaisesti katsottuna ensimmäinen löydetty työelämässä mukana oleva metsäteollisuuden vuorineuvos maksoi ansiotuloveroa (verojuorut 2011) melkein 1,3 miljoonaa euroa, palkka on varmaan toki liian iso firman menestykseen nähden, mutta verojakin on makseltu, oliskohan enemmän vuodessa kuin kyseinen ministeri vielä koko elamässään)
Kärjistettynä esimerkkinä, jos saisi 10000 €/kk, siihen päälle hyvän mersun virtuaalinen vapaa autoetu 3000 €/kk ->
Verolaskurilla:
http://prosentti.vero.fi/VPL2013/Sivut/Aloitus.aspx
saa laskettua vaikkapa helsinkiläisen maksamat verot molemmissa tapauksissa: vapaalla autoedulla 17721,05 € vuodessa veroja enemmän, palkan päälle laskettuna vapaa autoetu... mutta tulot kun ei ole nousseet kuin virtuaalisesti, niin sen verran häviää valtiolle käteenjäävistä tuloista (tietysti voi spekuloida onko palkka sama ilman autoa vai ei...) (ja voi spekuloida muutakin - mutta vaikea väittää ettei autoedun saaja maksa "senttiäkään" veroa edusta). Suhteessa voi olla vieläkin epäedullisempaa, jos osuu oikein progressiiviseen kohtaan tuloveroasteikolla. Mutta kysymyksessä taitaakin olla enemmänkin yksityisautoilun vastustamisen filosofia, kuin matemaattinen totuus.
(Pikaisesti katsottuna ensimmäinen löydetty työelämässä mukana oleva metsäteollisuuden vuorineuvos maksoi ansiotuloveroa (verojuorut 2011) melkein 1,3 miljoonaa euroa, palkka on varmaan toki liian iso firman menestykseen nähden, mutta verojakin on makseltu, oliskohan enemmän vuodessa kuin kyseinen ministeri vielä koko elamässään)
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Tämän viestiketjun aloitusjutun mukaan, jossa vihreiden Ville Niinistö tuomitsi vuorineuvosten autoedun tuoman verohelpotuksen (?), hän kohtasiltään antoi sentään meille tavallisillekin kansalaisille luvan edes pieneen omaehtoiseen verohelpotukseen.
HS: "Vihreiden puheenjohtajan Ville Niinistön mukaan Heidi Hautalan asema ministerinä ei ole kyseenalainen"
Jos harmaan talouden vastaiseen ministeriryhmään kuuluvan ministerin asema ei ole paljastuneiden työnantaja- ja veromaksujen suorittamattomuuden jälkeen kyseenalainen, on meidän tavallisten tallaajienkin täysin luvallista harjoittaa harmaata taloutta. Siis ennakkotapaus.
HS: "Vihreiden puheenjohtajan Ville Niinistön mukaan Heidi Hautalan asema ministerinä ei ole kyseenalainen"
Jos harmaan talouden vastaiseen ministeriryhmään kuuluvan ministerin asema ei ole paljastuneiden työnantaja- ja veromaksujen suorittamattomuuden jälkeen kyseenalainen, on meidän tavallisten tallaajienkin täysin luvallista harjoittaa harmaata taloutta. Siis ennakkotapaus.
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Ilmaiset parkkipaikat pitäisi saada pois vuorineuvoksilta, eo. mukaisesti...
Simo Salmisen Protestilaulun sanoin - ittestä ei oo niin väliä juu:
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... n%E2%80%9D
Jos kyseinen vuorineuvos saa yritykseltään myös ilmaisen parkkipaikan parkkihallista, se lisää valtion veronmenetystä vielä 2000 euroa vuodessa.
Simo Salmisen Protestilaulun sanoin - ittestä ei oo niin väliä juu:
Niinistö puolustautuu parkkihallijupakassa: ”Auto ei ole minun”
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... n%E2%80%9D
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
olli__o kirjoitti:Ilmaiset parkkipaikat pitäisi saada pois vuorineuvoksilta, eo. mukaisesti...Jos kyseinen vuorineuvos saa yritykseltään myös ilmaisen parkkipaikan parkkihallista, se lisää valtion veronmenetystä vielä 2000 euroa vuodessa.
Simo Salmisen Protestilaulun sanoin - ittestä ei oo niin väliä juu:Niinistö puolustautuu parkkihallijupakassa: ”Auto ei ole minun”
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... n%E2%80%9D
Siinäpä olisi tutun näköinen kaveri, jos ottaisi hiukset pois ja laittaisi sarvet tilalle.
Eipä niitä (auto)verojakaan varmasti tarvitse maksaa...
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Ja niinhän siinä kävikin.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... opeussakon
Ei mee jakeluun.
Pitäiskö hakea ulkomailta auto ja ajaa sillä vaan ihan vähän?
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... opeussakon
Ei mee jakeluun.
Pitäiskö hakea ulkomailta auto ja ajaa sillä vaan ihan vähän?
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Harri126 kirjoitti:Ja niinhän siinä kävikin.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... opeussakon
Ei mee jakeluun.![]()
Pitäiskö hakea ulkomailta auto ja ajaa sillä vaan ihan vähän?
Hanki vaikka Ruotsin kansalaisuus ja aja Ruotsin kilvissä olevalla autolla Suomessa. Näinhän eräs kansanryhmä tekee, mahtavatkohan vaihtaa Ruotsiin mennessä suomalaiset kilvet?
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
No jatkoa seurasi, kerrankin tullin autoveronpuristukset saa vilpittömän iloiseksi 
http://www.talouselama.fi/uutiset/minis ... t/a2200846
Jos ministeri jättää 5000 € verot maksamatta (selityksenä kun en mää niistä autoverolaeista mitään tiedä ja ymmärrä - enkä ainakaan muista) -> Joutuu ne sitten maksamaan niinkuin muutkin ulkomaan kilvissä autoverottomilla autoilla kikkailevat -> niin kansallinen katastrofi joka haittaa laajasti ja lakeja pitäisi pikaisesti muuttaa (Jos on tarvetta, niin olisi voinut silloin pari vuotta sitten valitella ja ehdottaa lain muutoksia, kun tullilla oli iso kampanja noita (Viron) ulkomaan kilvillä ajavia vastaan).
Omat 5 tonttua verovelkaa yksityisautoilusta taitaa olla jotenkin ihan erilaiset, kuin ne keksityt (vai oliko se muunneltua totuutta) 5 tonttua kuvitteellisen vuorineuvoksen autoedusta...
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 6884700042
Tosin omien sanojen mukaan ensin lehdissä melkein pyhimysmaisesti auttoi selvittämään verosotkua ja melkein itse omasta mielestään aloitteellisesti tunnustikin - vai jäikö kuitenkin housut kintuissa kiinni (ydinkeskustan) eduskunnan lyhytaikaisia parkkipaikkoja hamstraavia m...päitä koskevan lehtijutun takia ja sitten vielä heti lehdissä kommentoi itse ajaneensa
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013082 ... 8_uu.shtml
(Ja ei tarkoitus mitenkään muuten politikoida kuin autoverotuksen ja yksityisautoilun vastustamisen kannalta)
http://www.talouselama.fi/uutiset/minis ... t/a2200846
Jos ministeri jättää 5000 € verot maksamatta (selityksenä kun en mää niistä autoverolaeista mitään tiedä ja ymmärrä - enkä ainakaan muista) -> Joutuu ne sitten maksamaan niinkuin muutkin ulkomaan kilvissä autoverottomilla autoilla kikkailevat -> niin kansallinen katastrofi joka haittaa laajasti ja lakeja pitäisi pikaisesti muuttaa (Jos on tarvetta, niin olisi voinut silloin pari vuotta sitten valitella ja ehdottaa lain muutoksia, kun tullilla oli iso kampanja noita (Viron) ulkomaan kilvillä ajavia vastaan).
Omat 5 tonttua verovelkaa yksityisautoilusta taitaa olla jotenkin ihan erilaiset, kuin ne keksityt (vai oliko se muunneltua totuutta) 5 tonttua kuvitteellisen vuorineuvoksen autoedusta...
Jos yritys tarjoaa vuorineuvokselle vapaan autoedun, vuorineuvos ei maksa autoilustaan itse senttiäkään, mutta valtio menettää noin 5 000 euroa verotuloja.
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 6884700042
Tosin omien sanojen mukaan ensin lehdissä melkein pyhimysmaisesti auttoi selvittämään verosotkua ja melkein itse omasta mielestään aloitteellisesti tunnustikin - vai jäikö kuitenkin housut kintuissa kiinni (ydinkeskustan) eduskunnan lyhytaikaisia parkkipaikkoja hamstraavia m...päitä koskevan lehtijutun takia ja sitten vielä heti lehdissä kommentoi itse ajaneensa
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013082 ... 8_uu.shtml
(Ja ei tarkoitus mitenkään muuten politikoida kuin autoverotuksen ja yksityisautoilun vastustamisen kannalta)
Re: Autoedussa ja autoilun tukemisessa ei ole järkeä
Ei se noilla vihreillä muutenkaan tuo osaaminen ole koskaan loistanut mut kaithan Niinistö nyt alkaa vaatimaan autoveron laskemista
http://www.youtube.com/watch?v=fmm3RaauSgQ
http://www.youtube.com/watch?v=fmm3RaauSgQ
Kunniajäsen
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91