Mitä sain tänään aikaiseksi
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Pistin torille myyntiin sevel pakuni ja puotin yleisesti hintaa C5 farkulle 2004 hodari vain 3500,- aj 260tkm.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
2001 Xantian kynnyskuvaus, Saksantuonti siis ja noin alle 150 000 ajettu. Älyttömän kaunis ja siisti.
Kynnykset sisältä käsin tässä kondiksessa.
Kynnykset B-pilarin etupuolelta hyvin "lehtevät" ja B-pilareissa voimasta alkua mutta B-pilarien takaa ihan hienossa kunnossa ja näkyyhän kuvassa jopa pitkäjalkainen hämppyräkin B-pilarin juuren takana
Kynnykset sisältä käsin tässä kondiksessa.
Kynnykset B-pilarin etupuolelta hyvin "lehtevät" ja B-pilareissa voimasta alkua mutta B-pilarien takaa ihan hienossa kunnossa ja näkyyhän kuvassa jopa pitkäjalkainen hämppyräkin B-pilarin juuren takana
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Kaasugrillin keväisen käyttöönottotarkastuksen yhteydessä tulin siihen tulokseen, että parin euron investointi uuteen kaasuletkuun voisi olla perusteltua... 
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
pari päivää tullu järjesteltyä tuning/hifi ja maxboom mittapäivää vaasaan...
lisää laiteltuja autoja sopis mukaan(saa laitta YV jos tuntuu et auto kelpais näytille asti
) 7.6 klo 12 eteenpäin aina iltaan saakka näillä näkymin olis tapahtuma vaasan minimanin parkkipaikalla.
lisää laiteltuja autoja sopis mukaan(saa laitta YV jos tuntuu et auto kelpais näytille asti
Citroen ZX Avantage Break 1.8i -96 lowrider.
Citroen ZX Avantage(tonic) Break 1.8i -95
MaxBoom Pro, stock 400w 141,8Db SM3 2011
http://www.youtube.com/user/TheCitroenZX/" onclick="window.open(this.href);return false; <---ei suositella ZX rakastajille
Citroen ZX Avantage(tonic) Break 1.8i -95
MaxBoom Pro, stock 400w 141,8Db SM3 2011
http://www.youtube.com/user/TheCitroenZX/" onclick="window.open(this.href);return false; <---ei suositella ZX rakastajille
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
aloin purkamaan TRD Tomaattia, (siis CX 25 TRD Turbo Break Automatique) syy purkamiseen korroosion tekemät tuhot
tämän päivän saldona: takaluukku ja ovet saatu aukeamaan (oli lukot jumissa, påiti 3 ovesta purkaa verhoilut pois, ja avata "sisältä", ja otettu ovista / luukuista muutenkin kaikki irtoava talteen, samoin irroiteltu penkit, matot, ratti, mittaristo, keskikonsoli, vaihteenvalitin, hansikaslokero, sulake/releboxi, hydeöljysäiliö...
tämän päivän saldona: takaluukku ja ovet saatu aukeamaan (oli lukot jumissa, påiti 3 ovesta purkaa verhoilut pois, ja avata "sisältä", ja otettu ovista / luukuista muutenkin kaikki irtoava talteen, samoin irroiteltu penkit, matot, ratti, mittaristo, keskikonsoli, vaihteenvalitin, hansikaslokero, sulake/releboxi, hydeöljysäiliö...
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Mökillä käyty TD:n kyydillä. Piha haravoitu ja ekat lämmitykset.
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Päivitin Citroënien määrän perheessä takaisin nollaan.
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Vappuajelulle Citikan mieli ja pientä huoltoa taas kesäkauden aloittamiseksi.
Sätkä etupään pellit levällään tallissa ja loppusuoralla ollaan. Tankkiin vielä 5 l tuoretta gasoa ja tsup! pumpun ja suodattimen välinen kangaspäällystebensaputki halki ja noro lattialle. Kiirekiirekiire astiaa alle ja putki suodattimen takaa umpeen. Myrkkyä ovat nykyiset polttoaineet kumitavaralle.
Bensapumppu siis irrota uusien letkujen asentelua varten. Hiukan on ollut epäilystä pumpun kunnosta ja tadaa! kalvossahan onkin murtuma. Uusi kalvo hyllystä - ei sovi pariisilaiseen "Gasser"-malliseen pumppuun. Kukahan tuollaisenkin on vaihtanut?
Ei hätää - hyllystä toinen "peruskunnostettu" pumppu, jossa yllättäen ei olekaan kalvoa. Eikä siis varaosakalvo sovi _tähänkään_ malliin. Tallin nurkasta purkumoottorista toinen pumppu ja taas kerran kalvossa reikä. Eikä varaosaa tännekään...
Eikä mulla sitä uutta bensaletkuakaan ollut riittävästi. Eikä bakeliittitiivistettä pumpun alle.
Vantaalaisen vauhtiputkan oven kolkutellaan siis huomenna...pääseeköhän vappuna kadulle?
Sätkä etupään pellit levällään tallissa ja loppusuoralla ollaan. Tankkiin vielä 5 l tuoretta gasoa ja tsup! pumpun ja suodattimen välinen kangaspäällystebensaputki halki ja noro lattialle. Kiirekiirekiire astiaa alle ja putki suodattimen takaa umpeen. Myrkkyä ovat nykyiset polttoaineet kumitavaralle.
Bensapumppu siis irrota uusien letkujen asentelua varten. Hiukan on ollut epäilystä pumpun kunnosta ja tadaa! kalvossahan onkin murtuma. Uusi kalvo hyllystä - ei sovi pariisilaiseen "Gasser"-malliseen pumppuun. Kukahan tuollaisenkin on vaihtanut?
Ei hätää - hyllystä toinen "peruskunnostettu" pumppu, jossa yllättäen ei olekaan kalvoa. Eikä siis varaosakalvo sovi _tähänkään_ malliin. Tallin nurkasta purkumoottorista toinen pumppu ja taas kerran kalvossa reikä. Eikä varaosaa tännekään...
Eikä mulla sitä uutta bensaletkuakaan ollut riittävästi. Eikä bakeliittitiivistettä pumpun alle.
Vantaalaisen vauhtiputkan oven kolkutellaan siis huomenna...pääseeköhän vappuna kadulle?
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Juu pääset. Tee sama kuin minä muutama vuosi sitten, kun oltiin lähdössä vappuajelulle eikä rättäri käynnistynyt, kun istuttiin tärkeän näköisinä vappuhuiskuinemme ja ilmapalloinemme rättärissä. Otin ZX:n ja lähdettiin sillä 2cvvappuajelunlähtöpaikalle. Kyllähän sulla niitä korvaavia siellä on 
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Viikonlopun aikana Saxo ja C5 pesty ja vahattu, talven pas..at pois pesty ja puunattu. Vitosesta varsinkin tulki niin hieno ettei muista sen noin kiiltävässä kunnossa koskaan olleenkaan. Nykyvahoilla ainakin pintakiillon aikaansaaminen on melko helppoa eikä vaadi kärsivällisyyskynnyksen ylitystä. Saas nähdä kuinka kauan vaha pysyy pinnassa ja pinta kiiltävänä. XM:n kevätsiivous saa vielä odottaa.
XM TurboCT -98, C4 Picasso -08, C4 -13, C5 Break -06, Xsara Break -03 ja C4 Vtr -05. XM Break 2.0 -95 odottamassa.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Hydractiven pallo vaihdettu.
Mukavuus ihan uudella tasolla.
Mukavuus ihan uudella tasolla.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
vihdoinkin sain tehtyä kerholehteen jo edelliseen numeroon tarkoitetun jutun. Hei, deadline olis ollut vasta huomenna! 
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Hah, lievän painostuksen alla...
Hienoahyvä, joku on nyt ilahtuneen tyytyväinen.
Hienoahyvä, joku on nyt ilahtuneen tyytyväinen.
Viimeksi muokannut Lemon, 29.04.2013 08:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Lemon kirjoitti:Hah, lievän painostuksen alla...![]()
Hienoahyvä, joku on nyt iloinen.
En mä kyllä edes koe tulleeni painostetuksi
Vähän kyllä jo odottelin että kyseletkö vielä perään...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Hei lähettäisitkö vielä sen valmiin jutun mulle... 
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Lemon kirjoitti:Hei lähettäisitkö vielä sen valmiin jutun mulle...
Älä nyt heittäydy vaativaksi, jos toinen on juuri saanut sen valmiiksi.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Ostin Xsaraan etujouset, haravoin pihaa ja pesin ikkunat ulkoa, möin yhdet kesärenkaat ja sain kutsun töihin huomiseksi 
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Tulin fillarilla töihin:) Poiskin pitäis kohta polkaista, hitto.
Ennen oli Sitikka, nyt vain Väärämmerkkinen Japaninmersu
Assumption is the mother of all fuck ups.
Assumption is the mother of all fuck ups.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Sain tilattua Xantiaan puhaltimen säätökäikäleen, kuulee radion paremmin 
Vajaa kolmekymppiä ei ole paha sijoitus automaattisesti säätyvästä ilmastoinnista
Vajaa kolmekymppiä ei ole paha sijoitus automaattisesti säätyvästä ilmastoinnista
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
vibes kirjoitti:Tulin fillarilla töihin:) Poiskin pitäis kohta polkaista, hitto.
Olen kulkenut koko vuoden työmatkat joko kävellen tai fillarilla!
(1,7 km suuntaansa)
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Ei mullakaan oo ku seitsemän kilsaa suuntaansa, mut luoja että on kintut hapoilla nyt, huomenna saa kyllä V6 tuottaa liike-energian mun hanurin liikutteluun:(
Ennen oli Sitikka, nyt vain Väärämmerkkinen Japaninmersu
Assumption is the mother of all fuck ups.
Assumption is the mother of all fuck ups.
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Eilen laitoin nelikkoon tuoreet gummit alle alkuperäisillä aluvanteilla ja vaihdoin vuotavat lämppärikennon o-renkaat. Meni yhteensä pari tuntia, vaikka ookkumit piti käydä kaupasta. Kätevää sinänsä, sillä tämä oli jo kolmas tai neljäs kerta kun yritän tiivistellä noita...
Uskaltaisikohan sitä lähteä koeajolle CMS:ään viikonloppuna?
Uskaltaisikohan sitä lähteä koeajolle CMS:ään viikonloppuna?
- Tapsa
Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous:
C5 III 2.2 HDi - BX 19 GTi 4WD - Xantia Activa 2.0 TCT - Xantia Activa 2.1 TurboD - Xantia 2.1 TurboD Break
Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous:
C5 III 2.2 HDi - BX 19 GTi 4WD - Xantia Activa 2.0 TCT - Xantia Activa 2.1 TurboD - Xantia 2.1 TurboD Break
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Vaihdoin vasemman raidetangon pään mittaamalla sen mahdollisimman lähelle vanhaa. Ratti jäi kuitenkin aivan hitusen verran vasemmalle päin, sitä ennen suorassa. Kumpaan suuntaan raidetangon päätä tulisi korjata, että ratti ja kulmat olisivat taas samat? Ulospäin eli pidemmällekö?
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
melkein teki mieleni kiroilla...........tota noin. olisko looginen ajattelu mitään ?
- Les Excentriques
- Viestit: 1557
- Liittynyt: 08.12.2010 17:46
- Paikkakunta: Tampere
Re: Mitä sain tänään aikaiseksi
Aurausta tulee vähentää, eli raidetangon sijaitessa akselin takana, lyhentää.Janne L kirjoitti:Ratti jäi kuitenkin aivan hitusen verran vasemmalle päin, sitä ennen suorassa. Kumpaan suuntaan raidetangon päätä tulisi korjata, että ratti ja kulmat olisivat taas samat? Ulospäin eli pidemmällekö?
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.