Olkavarsi pöhisee..

Vika vai ominaisuus?
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja rmattila »

Aamulla näkee mitä sattumia sopassa on jäljellä. Toivon mukaan ruosteeton pyörännapa ja olkakappale maalattavaksi, uudelleen laakeroitavaksi ja rouvan Breakiin asennettavaksi.

Kuva
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja rmattila »

Hyvältä näyttää:

Kuva
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Avatar
eskere
Viestit: 2220
Liittynyt: 02.02.2009 00:17
Paikkakunta: Laukaa

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja eskere »

Mitäs mausteita tuossa "pelle-pelottoman" sopassa mahtaa olla :roll: :)
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja rmattila »

Pari kourallista kidesoodaa.

Hämmästyttävän hyvä oii tulos: kaikki ruoste irtosi ja samoin hilseillyt maali. Ihan pienellä harjauksella tuli maalausvalmis pinta.
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Mitäs käytit anodina?
VW Passat B7
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja rmattila »

laakeri kirjoitti:Mitäs käytit anodina?


Katsurin hylkäämää jarrulevyä.
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja rmattila »

Ja tuosta siis lähdettiin:

Kuva
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Avatar
Ropeliz
Viestit: 238
Liittynyt: 30.08.2009 13:29
Paikkakunta: Orivesi

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja Ropeliz »

Mitenkäs tuo nyt meni kerroppas kokonaan kun tarvis itsekin suorittaa tuota puhdistusta keväämmällä. Eli tuo "elektrolyysikylpyjudanssi" :mrgreen:
C5 2.0 16v -05 berline kaasuvaiva
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja rmattila »

Vettä paljuun, kourallinen tai pari kidesoodaa päälle. Putsattavat osat kiinni toisiinsa esim. rautalangoilla, ja niihin kiinni virtalähteen miinusnapa. Anodiksi joku romuraudan kappale (huom! ei rosteria, kromista tulee myrkkyä), ja joku systeemi väliin estämään oikosulku anodin ja katodin välillä. Kaikkein paras, jos anodiksi hitsaisi pellistä laatikon, joka ympäröisi putsattavia kappaleita joka puolelta. Anodipuolen virtaliitin ei saa olla uppeluksissa tai kupari syöpyy ja aiheuttaa monenlaisia ongelmia.

Sitten vaan virrat päälle ja odottelemaan. Mitä enempi virtaa, sen parempi pöhinä, ja paremmin ruoste irtoaa. Vetyä tulee sen verran, että homma on ehdottomasti teḧtävä ulkotiloissa.
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja ealab »

Syöpikös tuo systeemi itse metallia, vai vain oksidit.
Avatar
Ropeliz
Viestit: 238
Liittynyt: 30.08.2009 13:29
Paikkakunta: Orivesi

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja Ropeliz »

Googletin tuon ja huomasin että jotkun suosittelee hitsausmuuntajaa, toimiiko se hyvin?

Eikö tässä pitäisi olla tasasähköhärpäke kiinni?
C5 2.0 16v -05 berline kaasuvaiva
Avatar
rmattila
Viestit: 852
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: VT 2
Viesti:

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja rmattila »

Syö metallia plusnavan eli anodin puolella, miinusnavan puolella ruoste pelkistyy takaisin raudaksi (josta pääosa tietysti irtoaa).

Eli miinusnapa pitää saada työkappaleeseen, ja tästä syystä hitsausmuuntaja ei sovi. Mutta hitsausinvertteri sen sijaan käy vallan hyvin.
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Avatar
Ropeliz
Viestit: 238
Liittynyt: 30.08.2009 13:29
Paikkakunta: Orivesi

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja Ropeliz »

Mitenkäs alumiinin kanssa pitää menetellä? Onnistuuko samalla tavalla. Mitenkäs kotikonstein onnistuisi tollee galvanointi? tai vaikka kuparointi, jos esimerkiksi remontin yhteydessä galvanoisi jarrusatulan itse? ja sitten vaan kuumankestomaalia pintaan.
C5 2.0 16v -05 berline kaasuvaiva
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Ropeliz kirjoitti:Mitenkäs alumiinin kanssa pitää menetellä? Onnistuuko samalla tavalla. Mitenkäs kotikonstein onnistuisi tollee galvanointi? tai vaikka kuparointi, jos esimerkiksi remontin yhteydessä galvanoisi jarrusatulan itse? ja sitten vaan kuumankestomaalia pintaan.
Ihan kuten peruskoulun kemiantunneilla opetettiin ja vähän käytännössä kokeiltiinkin elektrolyysiä. Mitä sitä enempiä tarinoimaan, kun google kertoo tarvittavat tarinat:
http://www.timohapponen.net/sinkitys/index.html
http://www.nic.fi/~puukkop/hd/vinkit/sinkitys.htm

Kuparointiin sitten kuparisulfaattia jne, kyllä google tai kirjasto neuvoo.
VW Passat B7
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja ealab »

Alumiiniin eloksointi. Ja voi tehdä värilliseksikin. Ei sekään maailmaa kaatavaa asiaa ole. Netistä löytynee konstit.
Avatar
gelupa
Viestit: 147
Liittynyt: 01.02.2009 13:54
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja gelupa »

Vanha aihe, mutta itselle ajankohtainen joten herätetään henkiin.

Onko porukka miten paljon käyttänyt hitsausinverttereitä tässä hommassa? Jotenkin pelottaa että miten laite kestää pidempiaikaista jatkuvaa käyttöä... Kuinka pitkiä aikoja kerralla, ja minkälaisilla virroilla olette käyttäneet? Vakuuttakaa joku mut siitä että invertteri ei laske toimintasavuja ulos vartin pulputtamisen jälkeen....
C4 VTS -05 // 306 cabriolet 2.0 -97 // BX 16V -87 // 2CV -61 // 2CV -61
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Nuo miun siulle varaamat diodit kyllä kestävät... sopivaa muuntajaa hommamaan vaan ja itseään tappamaan :mrgreen:
http://www.semikron.com/products/data/cur/assets/SKR_141F_02238640.pdf

Joku järjettömän kokoinen variacci voisi olla kyllä nyt kova sana.
VW Passat B7
sitikkaukko
Viestit: 15
Liittynyt: 01.02.2009 13:24

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja sitikkaukko »

gelupa kirjoitti:Vakuuttakaa joku mut siitä että invertteri ei laske toimintasavuja ulos vartin pulputtamisen jälkeen....


Hitsauskoneet on tarkoitettu kuormitettavaksi jatkuvasti koneen arvokilvessä olevaan (100%) virtamäärään (A) saakka. Eli pitäisi kestää tuossa käytössä kunhan huolehditaan maksimivirta koneen mukaan.
Huollossa noita kuormitetaan täysteholla (100% kuormalla) tunteja, koneen täytyy pystyä tuohon.

- Sitikkaukko
__________________________________________________
C5 2.0HdiA -08 (X7), Xantia 1.8SXi 16V -98
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja RPekka »

sitikkaukko kirjoitti:
gelupa kirjoitti:Vakuuttakaa joku mut siitä että invertteri ei laske toimintasavuja ulos vartin pulputtamisen jälkeen....


Hitsauskoneet on tarkoitettu kuormitettavaksi jatkuvasti koneen arvokilvessä olevaan (100%) virtamäärään (A) saakka. Eli pitäisi kestää tuossa käytössä kunhan huolehditaan maksimivirta koneen mukaan.
Huollossa noita kuormitetaan täysteholla (100% kuormalla) tunteja, koneen täytyy pystyä tuohon.

Ja jos varman päälle haluaa pelata niin onhan siinä pienempiäkin virta-asetuksia, vaikkapa vain 90% suurimmasta sallitusta jatkuvasta virrasta, käytettävissä. Toisaalta hyvähän se on jos maanantaikappaleen pääsee palauttamaan kauppaan päivien eikä puoli vuotta takuuajan päättymisen jälkeen. Ehjässä vehkeessä laukeaa ylilämpösuoja ennen puolijohteita.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: Olkavarsi pöhisee..

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Miten pelkällä akulla, n. 12 voltilla, tai akkulaturilla n 15 V ja 3 A virta. Riittääkö jännitteet mihinkään? Tietysti voisi kytkeä 2 tai 3 akkua sarjaan??? jolloin alussa saisi n.37 V...
Vastaa Viestiin