Eka jakohihna vaihto 100 kkm,toka vaihto 190 kkm ,koska nokkapyörä toisen nokka-akselin päässä hajoaa.jäähdyttäjän flektin
Etuvastukset hidas ja nopea nopeus 200 kkm
Tulpat kannattaa vaihtaa ,koska syntyy selvää säästöä ja ajomukavuus paranee.
Toimivat Bosch super tulpat ajettu 100 kkm ei sytytyshäiriöitä ja uudet tulpat Bilteman Brisk premium +
Käynnistyvyyden herkkyys ,kiihtyvyys ,vääntö ja pirteys parempi. Polttoaineen kulutusta en ole vielä mitannut uusilla tulpilla
En ole nobelkirjailija
Jurinoita 1.8 c5 16 v tekniiikan kestävyydestä
Re: Jurinoita 1.8 c5 16 v tekniiikan kestävyydestä
Taisi olla yks 1.8 koneinen joka jossain 190-200tkm kohdilla paukautti öljyt ja veet sekasin,huoltokorjaamon toiminta olikin huvittavaa kun luki että moottorissa öljyä 12 litraa...ja öljyt vaihdettu 4tkm ennen....3000 euroa olivat sitten ryöstäneet rempasta....kai se kestää mut tuuria on monenmoista-myös jollakin huonoa...
Re: Jurinoita 1.8 c5 16 v tekniiikan kestävyydestä
Jäähdyttäjän flektin toimimattomuus nopeasti polttaa kannentiivisteen,joten lämpömittaria syytä tarkkailla
Re: Jurinoita 1.8 c5 16 v tekniiikan kestävyydestä
vioista huolimatta erinomaisen tyytyväisiä ollaan citikkaan .Hinta käytettynä jopa kolmannes muista vastaavista autoista ,joten remontti ei niin kirpaise