Xantia eberiin katkaisija

Vika vai ominaisuus?
mister
Viestit: 512
Liittynyt: 27.05.2012 14:44
Paikkakunta: Huittinen

Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja mister »

Tulee sen verran lyhyitä ajoja talvisin että ajattelin vetää sisälle katkaisijan jolla estän eberin käynnistymisen, eli mihin väliin se katkaisija kuuluu laittaa?
Liitteet
rele.jpg
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

eikös tuo kannattais laittaa sen eberin ohjaus-johtoon ?
mister
Viestit: 512
Liittynyt: 27.05.2012 14:44
Paikkakunta: Huittinen

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja mister »

Sain käsityksen selatessani vanhoja viestejä aiheesta että lämpövastus antaa tuolle releelle virran, jonka kautta eberi käynnistyy.
Avatar
eskere
Viestit: 2220
Liittynyt: 02.02.2009 00:17
Paikkakunta: Laukaa

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja eskere »

Minä tappelin viimevuonna saman ongelman kanssa C5 weberin katkaisijan kytkennästä. Olisko tästä ketjusta hyötyä :?:
viewtopic.php?f=9&t=8199&hilit=+c5+webasto" onclick="window.open(this.href);return false;
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
mister
Viestit: 512
Liittynyt: 27.05.2012 14:44
Paikkakunta: Huittinen

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja mister »

Kyselin sähkömieheltä niin sanoi että tuo pinni 1 ja 2 on vetävä, eli ykköseen tulee käsky lämpöanturilta, niin se yhdistää 1sen ja 2sen, tais olla releen numerot 30 ja 87 (ei ole tässä käsillä nyt). Eli kokeilen katkaisijaa ennen tuota pinni 1stä, sitten kun ilma viilenee niin saa selvyyden mitä sanoo....

Jos muutenkaan enää toimii, piti viime talvena aikamoista holinaa käynnistyessään, kai siellä jo laakerit on jumissa. Piti keväällä ohittaa lämpöanturi ja tehdä pakkokäynnistys, mutta kas kummaa kun sekin jäi :?
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja laakeri »

mister kirjoitti:Kyselin sähkömieheltä niin sanoi että tuo pinni 1 ja 2 on vetävä, eli ykköseen tulee käsky lämpöanturilta, niin se yhdistää 1sen ja 2sen, tais olla releen numerot 30 ja 87 (ei ole tässä käsillä nyt). Eli kokeilen katkaisijaa ennen tuota pinni 1stä, sitten kun ilma viilenee niin saa selvyyden mitä sanoo....
Ilmeisesti tuo ensimmäisen viestin kuva ei sitten liity tähän hommaan mitenkään? Siinähän on piirretty kela 3:n ja 4:n väliin ja sulkeutuva kosketin 1:n ja 2:n väliin.
VW Passat B7
mister
Viestit: 512
Liittynyt: 27.05.2012 14:44
Paikkakunta: Huittinen

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja mister »

laakeri kirjoitti:
mister kirjoitti:Kyselin sähkömieheltä niin sanoi että tuo pinni 1 ja 2 on vetävä, eli ykköseen tulee käsky lämpöanturilta, niin se yhdistää 1sen ja 2sen, tais olla releen numerot 30 ja 87 (ei ole tässä käsillä nyt). Eli kokeilen katkaisijaa ennen tuota pinni 1stä, sitten kun ilma viilenee niin saa selvyyden mitä sanoo....
Ilmeisesti tuo ensimmäisen viestin kuva ei sitten liity tähän hommaan mitenkään? Siinähän on piirretty kela 3:n ja 4:n väliin ja sulkeutuva kosketin 1:n ja 2:n väliin.
Juuri tuollainen se rele on, en tainnut tajuta mitä sähkäri mulle selitti. Osaatko noista sanoa mihin väliin se katkaisija kuuluu laittaa?
Liitteet
4-pin-automotive-relay.jpg
4-pin-automotive-relay.jpg (6.2 KiB) Katsottu 4864 kertaa
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja RPekka »

Toiminnan kannalta on sama kumpaan piiriin sen katkaisijan pistät mutta oikeaoppisempi tapa on laittaa se tuohon 86-86 eli 3-4 piirin (ei missään tapauksessa siis pinnien yli) väliin koska se on se ohjaava piiri ja tuo 30-87 eli 1-2 on se ohjattava piiri.

Vielä haluan selvemmin varoittaa että ÄLÄ laita katkaisijaa releen rinnalle vaan ennen tai jälkeen relettä, mihin tahansa piuhaan mutta kuitenkin mieluiten noista ohjaavista johdoista jompaan kumpaan. Jos laitat ohjatun puolen piuhat yhteen katkaisijan kautta niin eberi käy koko ajan ja jos pistät ohjaavan puolen piuhat yhteen niin ohjauselektroniikka saattaa ottaa itseensä ja päästää toimintasavut karkuun.
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
mister
Viestit: 512
Liittynyt: 27.05.2012 14:44
Paikkakunta: Huittinen

Re: Xantia eberiin katkaisija

Viesti Kirjoittaja mister »

RPekka kirjoitti:Toiminnan kannalta on sama kumpaan piiriin sen katkaisijan pistät mutta oikeaoppisempi tapa on laittaa se tuohon 86-86 eli 3-4 piirin (ei missään tapauksessa siis pinnien yli) väliin koska se on se ohjaava piiri ja tuo 30-87 eli 1-2 on se ohjattava piiri.

Vielä haluan selvemmin varoittaa että ÄLÄ laita katkaisijaa releen rinnalle vaan ennen tai jälkeen relettä, mihin tahansa piuhaan mutta kuitenkin mieluiten noista ohjaavista johdoista jompaan kumpaan. Jos laitat ohjatun puolen piuhat yhteen katkaisijan kautta niin eberi käy koko ajan ja jos pistät ohjaavan puolen piuhat yhteen niin ohjauselektroniikka saattaa ottaa itseensä ja päästää toimintasavut karkuun.
Eli laitan katkaisijan ennen tuota 85 pinniä....
Vastaa Viestiin