Moi,
X2 koppasessa Xantiassa tuo tehdasasennettu Clarionin kasettimankka, joka lukkiutunut. Löytyy koodi mutta ei suostu ottamaan vastaan. Yritetty siis jättää virrat päälle pidemmäksi aikaa ja painettu BDN nappia pidempään. Näytölle ilmestyy vain tuo ---- ja BDN painalluksen jälkeen alle tulee alaviivat alle mutta preseteillä ei pysty syöttämään mitään numeroita. Mankka kyllä toimii eli lähtee pelittämään vähäksi aikaa sivupiippausten kera kun painaa BDN ja virtanamiskaa samaan aikaan.
Xantia Clarion reset?
Re: Xantia Clarion reset?
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-
breakinbad
- Viestit: 31
- Liittynyt: 30.08.2013 14:02
Re: Xantia Clarion reset?
No hittolainen 
Täytyypi etsiä vanhoista viesteistä hiukka tarkemmin ens kerralla.
Täytyypi etsiä vanhoista viesteistä hiukka tarkemmin ens kerralla.-
xantia2.1td
- Viestit: 156
- Liittynyt: 17.02.2011 22:52
- Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa
Re: Xantia Clarion reset?
joko on antanu syöttää koodin.
Citroën Xantia 2,1TD -98 Citroën BX GTI -89 Fiat Ducato Autoroller -00
-
Sitruunaseppä
- Viestit: 1242
- Liittynyt: 24.09.2009 09:04
Re: Xantia Clarion reset?
Surffasin tietoa ulkomaita myöden omaan, -98 Xantia II:n Clarioniin. Rattinappi-kasettisoitin-ym. Löysin ja kokeilin; Alkutilanne;
Kun kytkee virran radioon pitäen BND-nappia valmiiksi alhaalla, radio lähtee toimimaan joksikin aikaa kovaäänisen piipityksen säestämänä. Näyttöön tulee (----) katkoviivat, ei alaviivat.
Ensiksi, akku irti, oli ehkä puolisen tuntia. Tämän neuvoivat brittisivustot, saa kuulemma jumiutuneen lukitusaikalaskurin resetoiduksi näin. Lukitusajaksi britit kertoivat joko 30 min tai 180 min=3tuntia.
Sitten akku kiinni ja radio päälle, ja tuli taas ne iänikuiset, kuolleet, mykät neljä katkoviivaa, ei siis alaviivaa (----).
Seuraavaksi pidin BND-näppäinta alhaalla, kunnes tuli katkoviivojen alle ne alaviivat (====). Tämän piiiitkän painalluksen on moni kirjoittaja neuvonut eri sivustoilla; 5-10 sekuntia.
Jätin virrat päälle (====)-tilassa, kuten monesti neuvotaan; (virtalukon eka asento; akun kuva on mittaristossa, ei siis sytkää ja kaikkia heebeleitä, ei räplätä mitään muuta, vain odotetaan) ja lähdin riitelemään vaimon kanssa märkien kesäkalusteiden ahtamisesta projektivarastooni.
Riita oli lyhyt, puolisen tuntia, menin pahoilla mielin takaisin auton luo; Myrsky ja mylväys! Näytössa luki (CODE IN)
Painelin suoraan kanavien numeronäppäimillä oikean, auton paperien seasta löytyneen nelinumeroisen koodin.
Kun painoin ensimmäisen numeron mukaista radiomuistipaikan 3 näppäintä 3, Näyttö vaihtui (CODE IN) -> (3_ _ _).
Painelin loput kolme numeroa ja lopuksi radionkanavaa 6, jolla koodi kuulemma syötetään sinne jumittajalle. Se heltyi!
Nyt poppi soi, keitin oikein hyvät kaffeet ja menin pyytämään vaimoparalta anteeksi. Sadekin lakkasi! Eikun ehjempi antenni katolle ja kyllä taikamatossa taas laulu raikaa!
Kun kytkee virran radioon pitäen BND-nappia valmiiksi alhaalla, radio lähtee toimimaan joksikin aikaa kovaäänisen piipityksen säestämänä. Näyttöön tulee (----) katkoviivat, ei alaviivat.
Ensiksi, akku irti, oli ehkä puolisen tuntia. Tämän neuvoivat brittisivustot, saa kuulemma jumiutuneen lukitusaikalaskurin resetoiduksi näin. Lukitusajaksi britit kertoivat joko 30 min tai 180 min=3tuntia.
Sitten akku kiinni ja radio päälle, ja tuli taas ne iänikuiset, kuolleet, mykät neljä katkoviivaa, ei siis alaviivaa (----).
Seuraavaksi pidin BND-näppäinta alhaalla, kunnes tuli katkoviivojen alle ne alaviivat (====). Tämän piiiitkän painalluksen on moni kirjoittaja neuvonut eri sivustoilla; 5-10 sekuntia.
Jätin virrat päälle (====)-tilassa, kuten monesti neuvotaan; (virtalukon eka asento; akun kuva on mittaristossa, ei siis sytkää ja kaikkia heebeleitä, ei räplätä mitään muuta, vain odotetaan) ja lähdin riitelemään vaimon kanssa märkien kesäkalusteiden ahtamisesta projektivarastooni.
Riita oli lyhyt, puolisen tuntia, menin pahoilla mielin takaisin auton luo; Myrsky ja mylväys! Näytössa luki (CODE IN)
Painelin suoraan kanavien numeronäppäimillä oikean, auton paperien seasta löytyneen nelinumeroisen koodin.
Kun painoin ensimmäisen numeron mukaista radiomuistipaikan 3 näppäintä 3, Näyttö vaihtui (CODE IN) -> (3_ _ _).
Painelin loput kolme numeroa ja lopuksi radionkanavaa 6, jolla koodi kuulemma syötetään sinne jumittajalle. Se heltyi!
Nyt poppi soi, keitin oikein hyvät kaffeet ja menin pyytämään vaimoparalta anteeksi. Sadekin lakkasi! Eikun ehjempi antenni katolle ja kyllä taikamatossa taas laulu raikaa!
Mistä sais Sitikan? Ne viedään käsistä?
-
breakinbad
- Viestit: 31
- Liittynyt: 30.08.2013 14:02
Re: Xantia Clarion reset?
Oman xantun resetointi kesti hieman kauemmin. Jätin sen parina yönä virrat päälle tilaan-ei mitään. Lopuksi kokeilin kaikki päälle eli valot kojetaulussa jne. Imaisi akun tyhjäksi mutta poppikone alkoi toimimaan 
Onneksi oli vene traikulla vieressä niin sai apuvirtaa sieltä.
Tuo miten kauan pitää virrat olla päällä riippuu kai aika pitkälti siitä miten monta kertaa väärä koodi on syötetty. Toimiva konsti vaikka välillä meinaskin usko hieman loppua kesken.
Onneksi oli vene traikulla vieressä niin sai apuvirtaa sieltä. Tuo miten kauan pitää virrat olla päällä riippuu kai aika pitkälti siitä miten monta kertaa väärä koodi on syötetty. Toimiva konsti vaikka välillä meinaskin usko hieman loppua kesken.