Rekkamiehet heiluttaa

[2cvkimmo]

Ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja avautui fb:ssa oheisella tekstillä:

"Tämä teiden ritari oli matkalla tänään (27.9.20013 klo 12:15) komostietä pohjoiseen. Hiukan ennen tamperetta saavutin kyseisen sankarin ja hidastin oman kulkunopeuteni vastaamaan hänen nopeuttaan (itse siis olin yhdistelmällä liikkeellä). Kyseinen kaveri ajoin noin 81-82 km/h joten päätin laittaa vinkkarin vasemmalle ja pyyhkästä ohi. No mitäpäs tekeekään tämä kolmostien kunkku?? Päästessäni rinnalle hänellä tulee ilmeisesti jokin mystinen suonenveto vasemmankäden keskisormeen, koska se alkaa töröttää hiacen sivulasista?!?!? Samalla ilmeisesti jokin vaiva iskee oikeaan jalkaan joka suoristuu painaen kaasua ja näinollen kiihdyttäen ajoneuvon nopeutta. Ihan fiksu veto, ei sitä käy kieltäminen. Jättäydyttyäni tämän oman elämänsä sankarin taakse hänen vautinsa putosi siihen turvalliseen 80 km/h.

Ihan vaan vinkiksi tälle ylikylän sepälle, että eiköhän se ole kumminkin poliisin tehtävä puuttua tielläliikkujien nopeuksiin. Eikä se nyt kovin älykästä ole alkaa näyttelemään keskisormea, mikäli joku on raskaalla kalustolla sinua ohittamassa.

Jos joku tuntee tämän kyseisen puupään joka ajelee vesilahden narvasta olevan perikunnan hiacella (abc-123) ja tykkää näytellä fingeriä, niin olisin iloinen jos saisin viestini hänelle perille; Eli olisi oikein kiva jos soittaisit minulle numeroon xxxx-xxxxx niin voisimme hiukan keskustella siitä mikä on fiksua liikennekäyttäytymistä ja mikä ei. Ihan vaan silläkin, että jos sattuu jollekkin heikkohermoisemmalle tai muuten vaan väärälle tyypille näyttelemään keskisormea, niin seuraukset voi olla jotain aivan muuta kuin kuva facebookkiin
SAA JA PITÄÄ JAKAA!!! Kiitos."

Ohessa oli myös Hiacesta napattu kuva, rekisterinumerot ja puhelinnumerot on poistettu tarpeettomana.

Fb-käyttäjät eivät olleet ihan samaa mieltä yhdistelmäkuskin touhuista ja herra jatkoikin tarinaa blogissaan otsikolla "Mistä näitä viisaita ihmisiä oikein tulee?? "

http://asfaltilla.blogspot.fi/2013/09/m ... ikein.html

Eipä tästä enempää kommentoitavaa.



Teksti kuitenkin tuli taas mieleeni ajellessani kaapilla Tampereelta Helsinkiin.

Hämeenlinnan kohdalla moottoritiellä on edelleen siltatyömaan kohdalla 70 km/h rajoitus ja tulipahan kohdattua teiden ritari, joka ei ollenkaan tykännyt ajamisestani.

Ohitin jonoa, jota veti pitkiä valubetonipaaluja kyydissään raahaava rekka. Rajoitus ja vauhti oli tässä vaiheessa vielä 100 km/h ja palasin omalle kaistalle varmaan parisataa metriä ohi rekan. 70 km/h alue tuli kohdalle, tiputin vakkarin pois ja rullailin navin mukaan tasaista 72 km/h vauhtia. Rekka alkoi yllättäen lähestyä takanurkkaa ja heittämällä ohi. Palasi eteeni perävaunun perä etunurkkaa viistäen ja jarrutti mielenosoituksellisesti.

Tunnelin jälkeen alkaa taas 100 km/h, joten puhalsin jurnuttavan rekan ohitse ja kyllähän sieltä keskaria heiluteltiin ja torvea soiteltiin.

Mistä näitä viisaita ammattikuskeja oikein tulee?

[Les Excentriques]

Käsitykseni mukaan kaikki kuskit ajotaidoistansa ja tunne-elämänsä värikkyydestä tai älykkyydestään riippumatta tulevat samasta paikasta.
Äidin raskaudenaikaiset harrastukset ja pitkittyneen synnytyksen aiheuttama happivajaus voivat lapsuuden ympäristötekijöiden lisäksi aiheuttaa kuljettajalle pysyviä vaurioita, joita tosin voi harjoittelulla osin kompensoida. Keskeisin haaste ongelmakuljettajissa on se, ettei heidän omasta mielestään vika ole heissä, vaan muissa.

[niko]

Keskeisin haaste ongelmakuljettajissa on se, ettei heidän omasta mielestään vika ole heissä, vaan muissa.

Juuri näin.

[Kami]

...no mutta sähän olit karavaanari ... kyllä noi karavaanarit ärsyttää jopa rekkamiehiä

(ja se joka ei ym. lauseen huumoria ymmärrä voi sulkea selaimen...)

[ealab]

Onhan kannanottoja näkynyt siitäkin, että nämä teiden ritarit, isot ja pahantapaiset olisivatkin suorastaan oikeutettuja toimiinsa. Kuten ylinopeus, puskurissa roikkuminen, jne. Ja että vikaa olisikin muussa liikenteessä. Siis asennevammaa, kun tämä muu liikenne joutuu rekan edestä pientareelle väistelemään, fiksut väistelee. Ei .

[xanpoke]

Kyllä viisas väistää. Olkoon vastassa rekkamies tai kenraali.
Toisella on takana kymmeniätuhansia kiloja massaa,
toisella divisioonittain aseistettuja miehiä.

[Lemon]

Onhan kannanottoja näkynyt siitäkin, että nämä teiden ritarit, isot ja pahantapaiset olisivatkin suorastaan oikeutettuja toimiinsa. Kuten ylinopeus, puskurissa roikkuminen, jne. Ja että vikaa olisikin muussa liikenteessä...

On näkynyt tosiaan. Mullakin on mielipide tästä, mutta kun mun mielipiteenilmaisut saa aina kamalan sodan aikaan täällä, niin enpä kerro, vaan tämä höynä pitää nyt mölyt mahassa.

[2cvkimmo]

Kyllä viisas väistää.

Väistää mitä ja mihin? Jos ohitan moottoritiellä rekka-auton, palaan oikealle kaistalle todella kaukana rekan keulasta ja pudotan ajonopeuden tietyömaalle ja _tunneliin_ ajettaessa määrättyyn, niin mihin pitäisi väistää? Vai pitääkö ottaa potentiaaliselta seriffiltä ylinopeusmuistutus ja koittaa perustella "juu ajoin kovaa kun tuo rekka tuli tuolla takana"?

Eihän tässä ollut edes kysymys kiusanteosta tai "pakko mennä isommasta ohi"-ajatuksesta. Järjettömässä vesisateessa on vaan niin paskamaista ajaa vesisumua pöllyttävän yhdistelmän takana ja kun sekä tie että ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus sallii omalle kulkemiselle 100 km/h nopeuden, niin pitäisikö jäädä solidaarisuudesta ajelemaan sitten kauemmas sinne rekan taakse?

Oliko vika siis minussa ja enkö nyt osaa aiheuttamaani vaaraa myöntää julkisesti?

[Ralle]

Muistakaahan nyt, että rekkakuski tekee työtään ja ilman sitä jäis ne saunakaljatkin saamatta.
Tuota kun luki niin tutulta tuntuu et ekana haaveillaan ja kun joku ohittaa tai edes yrittää niin sitten löytyy se kaasu.
Viimeisin kokemus viikonlopulta

[2cvkimmo]

Tuota kun luki niin tutulta tuntuu et ekana haaveillaan ja kun joku ohittaa tai edes yrittää niin sitten löytyy se kaasu.

En määkään hyväksy tee-itse-poliisien tarjoamaa opettamista, joka vaarallisimmillaan on ohittamisen estämistä tai tahallisia äkkijarrutuksia.

Rekkamiehen pitäisi kuitenkin muistaa, että edustaa julkisesti koko ajan liikenteessä ollessaan omaa ammattiryhmäänsä, omaa kuljetusliikettään ja ehkä jopa kuljetettavan rahdin tavaramerkkiä.

Jos joustava ja sujuva liikennepeli ei miellytä tai siihen ei kykene, kannattaa harkita josko tekisi leipänsä eteen jotain muuta.

[niko]

Mua muuten ihmetyttää tämä, koirien luonnetestitermiä lainatakseni, jäljellejäävä hyökkäyshalu, mikä joillain ihmisillä on. Sosiaaliseen mediaan julkaistaan tarkkoja tuntomerkkejä, kun joku käyttäytyi liikenteesesä rumasti. Selvästi haetaan kostoa ja myötätuntoa. Järkevämpää olisi vaan antaa tilanteen olla, tai jos tilanne on akuutti ja selvästi vaarallinen, ottaa yhteyttä poliisiin. Kaikille sattuu virheitä liikenteessä, eikä niistä kannata tehdä numeroa.

[Ralle]

Mua muuten ihmetyttää tämä, koirien luonnetestitermiä lainatakseni, jäljellejäävä hyökkäyshalu, mikä joillain ihmisillä on. Sosiaaliseen mediaan julkaistaan tarkkoja tuntomerkkejä, kun joku käyttäytyi liikenteesesä rumasti. Selvästi haetaan kostoa ja myötätuntoa. Järkevämpää olisi vaan antaa tilanteen olla, tai jos tilanne on akuutti ja selvästi vaarallinen, ottaa yhteyttä poliisiin. Kaikille sattuu virheitä liikenteessä, eikä niistä kannata tehdä numeroa.

Tässä olen kanssasi ihan samaa mieltä. Tämä SoMe on saanut tämän ilmiön valloilleen. Ja toinen kyllä leimataan vaikka totuutta et edes tiedä mitä on tapahtunut.
Ja uskon tämän ilmiön vain pahenevan.....

[Ralle]

Tuota kun luki niin tutulta tuntuu et ekana haaveillaan ja kun joku ohittaa tai edes yrittää niin sitten löytyy se kaasu.

En määkään hyväksy tee-itse-poliisien tarjoamaa opettamista, joka vaarallisimmillaan on ohittamisen estämistä tai tahallisia äkkijarrutuksia.

No tuota minä tuossa juuri tarkoitin, ja kyseisen reaktion aikaan saamiseksi riittää yllättävän pienikin auto/pakettiauto.

[Akaile]

Näissä nuppi-hommissakin taitaa kuitenkin se suurin syyllinen olla ilmiö nimeltä kiire, joka tarjotaan työnantajan puolesta. Tavaran pitäisi olla perillä mielellään heti ja seuraava kuormakin olisi valmiina minuutin päästä.

Hiostus on kyllä lisääntynyt vuosien saatossa rekkamiesten toimesta, sen olen saanut tuntea niskassani varsinkin rättärillä, riippumatta rajoituksesta ja ajonopeudesta. Siispä tämä on pitkälti asenteellista toimintaa

[^KARI^]

Hiostus on kyllä lisääntynyt vuosien saatossa rekkamiesten toimesta, sen olen saanut tuntea niskassani varsinkin rättärillä,

Kuten Kantri-Antero und Rahtarit lauloivat jo aikoinaan http://www.youtube.com/watch?v=AgbxPdEF8C4

[Xari]

Toi Hiace-mies vois mennä vaikka Puolaan, siellä riittäisi rahtareita koulutettavaksi

Itse ajan hiljempää jos joku tulee roikkumaan perseeseen, ihan kohteliaisuudesta, sittenhän se pääsee helpommin ohitse

[Tulsku]

Yksi hyvä keino on myös soitella sinne rahtarifirmaan. Jos ei yhtiön toimintatavoissa ja aikatauluissa ole moitteen sijaa, niin pitävät varmaankin sitten kuskille pienen puhuttelun. Veikkaan, että paljon negatiivista palautetta tien päältä kerännyt kuljettaja ei kovin kauan kärsi töistä.

[Ake Blomm]

Näitä rekkakuskeja joo piisaa, jotka ajaa koko ajan rajoitinta vastaan 90 km/h. Kahdeksankympin rajoitusalueella tulee perseeseen roikkumaan ja pyrkii ohi ja sitten satasen alueella ajavat kiusallisesti rajoituksen alle, kun eivät kovempaa pääsee, että vuorostaan itse pitäis lähteä ohittamaan. Tällä tavallla ajaen sitten tulee liukkaalla näitä ongelmia peräkärryn lähtiessä luisuun ja kun rytisee, syytetään rajoitinta kun ei voinut kiihdyttää. Eipä kai voi kun on jo valmiiksi syöty tuollaisia tilanteita varten annettu 10 km/h marginaali.

Onneksi suurin osa kuskeista ymmärtää vastuunsa ja peiliin katsominen olisi toki aiheellista ajoittain itse kullekin.

[black_van]

Meitä on moneen junaan. Yhden kerran olen joutunut soittamaan prätkän omistajalle kun tuli ohitse yksikaistaisella tiellä oikealta. Meinasin meinaan jyrätä prätkän kun ei kertakaikkiaan voi huomata tai olettaa että joku vääntää oikealta ohi. Painoin tööttiä joka sai aikaan sen että prätkän kuskin keskisormi nousi ja se osin saikin etsimään ko.henkilön yhteystiedot. Puhelu ei ollut lasten kuultavaa,sen verta paloi hihat.

[citroen for ever]

Muistakaahan nyt, että rekkakuski tekee työtään ja ilman sitä jäis ne saunakaljatkin saamatta.

Tänne sama kuin FB:hen. Mikähän se oli sen yhdistelmäajoneuvon suurin sallittu nopeus?? Ettei vaan olisi 80km/h?? On muuten mielenkiintoista, miksi rekat "saa " ajaa n.10km/h ylinopeudella, mutta bussit vain 3km/h??? Rekoilla ja tietyn painoisilla kuorma-autoilla rajoitin säädetään lain mukaan 89km/h +/- jotain ja busseissa 103 +0.

[Palloidiootti]

Niin, näitä tosi-ihku-kovis-rekkasupermiehiähän tuntuu riittävän. Toivottavasti tuoreet koulutusvaatimukset lakaisevat aikanaan tämän teidemme pohjasakan sinne pientareelle, minne kuuluvatkin. Harmi vain, että idän sankareita ei näillä konsteilla poisteta, mutta ehkäpä näitäkin voisi alkaa sakottamaan liikenteen vaarantamisesta.

Ja juu, olen todella paha ihminen, rekkamiehiä ei saa mollata, koska niillä on aina kiire saada kaljat kauppaan. Pyydän ihan kauhiasti anteeksi. Ihmettelen kuitenkin miksi linja-autoilla voi ajaa siististi, ovat nekin kuitenkin ammattikuljettajien ajamia?

[Säxä77]

Ainakin nuoremmissa rekkakuskeissa on paljon sellaista porukkaa jota ei haluaisi tavata "siviilissäkään". Ja jos on luonteeltaan m***u niin mihinkä se luonteenpiirre häviäisi tien päälläkään?

[xanpoke]

Joku viisas ajattelija sanoi aikanaan, että meissä kaikissa
asuu pieni " poliisi".

[Ralle]

Kannattaakin tarttua yhteen sanaan jos ei ymmärrä jutun pointtia.
Kertokaa nyt ihmeessä miten hienosti tuo Hiace kuski toimi! Ei oikein ymmärrys riitä jos tuollaista idioottia puolustellaan.
Mutta jokaista näköjään pitää jonkun asian arsyttää...

Mun mielestä vaan jos edessä ajava menee liian hiljaa niin ohi ja matka jatkuu.....Miksi siitä pitää herneet vetää nenään? Ja mitenhän noi linja-autot nyt yhtäkkiä tähän juttuun liittyy? Kenties oma lehmä ojassa ja viha pitää nyt täällä purkaa?

[Aakku]

Niin, näitä tosi-ihku-kovis-rekkasupermiehiähän tuntuu riittävän. Toivottavasti tuoreet koulutusvaatimukset lakaisevat aikanaan tämän teidemme pohjasakan sinne pientareelle, minne kuuluvatkin. Harmi vain, että idän sankareita ei näillä konsteilla poisteta, mutta ehkäpä näitäkin voisi alkaa sakottamaan liikenteen vaarantamisesta.

Ollos huoleti..
Koulutusvaatimukset ovat niin kovat nykyisin, että rekkakuskit loppuu meiltä.
Vuonna 2009 ajettiin yli 33 tuhatta C korttia. Vuonna 2012 enää alle 6 tuhatta. Tänä vuonna jäädään johonkin 3 tuhannen tuntumaan. Nämäkin on suurin osa armeijasta ja eri koulutuskeskuksista.
Onneksi EU purkaa kabotaasin ja vapaa kuljetus Suomessakin sallitaan kaikenmaalaisille. Saamme sitten hyviä teiden ritareita kaikista EU maista. Etenkin bulgarialaiset, puolalaiset ja unkarilaiset työtä pelkäämättömät uhrautuvat meidän kotimaan rahdinkuljettajiksi. Niin ja tietysti unohtamatta Baltian kuljettajia.