Ihan omatekemä

Vika vai ominaisuus?
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

Päivän pähkinä:

"mitä kuvan työkaluilla voi (yrittää) tehdä huomattavan helposti ja nopeasti?"
Liitteet
stanley.jpg
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Samanlaisella säädetään CX dieselin syöttöä, tosin toi vääntiön pää pitää olla 4 mm hex.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
Kooma
Viestit: 349
Liittynyt: 01.02.2009 15:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Kooma »

Vaihtaa kakkoskoppaisen c5sen ajovalopolttimoa?
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

Ja papukaijamerkki!

Onnistuu varmaan se C5:kin; itselleni tein tuon C3:a varten. Peilille on ihan oikeasti käyttöä.
Edesvastuuseen pitäisi saattaa punkkuhöyryissä väsänyt ranskaninssi.

Nimim. "en muuten irroittele etupuskuria noin pienen asian takia ..." :evil:
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Igor »

Onko tossa "isolohkossa" jotenkin ahtaampi konehuone, kun vaimon C3 1.4 SX:ään onnistuu kyllä lamppujen vaihto ihan käsipelillä... kuskin puolella sen umpion kannen paikalleen sovittelu kyllä tahtoo välillä kysyä hermoja.

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

Ei konehuoneen laitesijoittelussa varmaankaan ole merkittäviä eroja; ne H1/H7-klipsit ovat vain niin syvällä ja inhan liikeradan takana, että ainakaan oma koordinaatio ja näppivoima kätilönkäsiotteineen eivät toimineet alkuunkaan.

Kaivoin tuon "erikoistyökalun" ohjeen brittiläiseltä Citikka-foorumilta sen jälkeen kun kollegan kanssa oli tuhrattu hetki jos toinenkin tuloksetta. Ei mikään ihme, että yksisilmäisiä autoja on liikenteessä nykyään niin paljon.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
Aakku
Viestit: 1228
Liittynyt: 01.02.2009 13:09

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Aakku »

Harjoitus tekee mestarin. :D

Olen C4:ssä kellottanut lähivalon polttimom vaihtoa. Eka kerralla meni 40 minuuttia. Sittemmin 15 minuuttia vakioaika.
Nyt menee jo alle 5 minuuttia.
Kaikki tamineet pitää kyllä olla valmiina etukäteen.
Citroën 2CV AZ Berline -56
Avatar
12Soupapes
Viestit: 255
Liittynyt: 01.02.2009 15:00

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja 12Soupapes »

Liikenneturvallisuutta ajatellen polttimon vaihto tulisi onnistua tien päällä ilman muita työkaluja kuin 5 sormea.
Asia pitäisi olla tyyppihyväksynnän ehtona, etenkin silloin kun autoon on asennettu lyhytikäiset H7 polttimot.
Arkikäytössä:
XM V6 A Pallas Berline -91
XM TurboD12 A Break -98
Xantia 2.0i aut Break -98
Avatar
Aakku
Viestit: 1228
Liittynyt: 01.02.2009 13:09

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Aakku »

12Soupapes kirjoitti:Liikenneturvallisuutta ajatellen polttimon vaihto tulisi onnistua tien päällä ilman muita työkaluja kuin 5 sormea.
Asia pitäisi olla tyyppihyväksynnän ehtona, etenkin silloin kun autoon on asennettu lyhytikäiset H7 polttimot.

Sehän on tulossa EU määräyksiin.
Citroën 2CV AZ Berline -56
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja ealab »

Eihän lampputarve olekaan huolestuttavaa tasoa autojen suunnittelumaissa. Voi olla, että koko auton käyttöaikana ei tarvitse...
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Hieman OT, kuitenkin aihealueeseen liittyen.

Olen pohtinut, että sellaiselle markettilampunvaihtajalle (vrt. kauppojen parkkihallien turvaurien jyystäjät) voisi olla kysyntää. 50€ työ ja 50€ polttimo. Kyllä siinä voisi palkoille päästä, kun toisten ollessa ostoksilla, poistaisi noita yksisilmäisiä päiviltä. Eri automerkkien kujeet oppisi varmaan nopeasti.
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

...ja jotta mua nyt ei ihan nakkisormeksi epäiltäisi, kävinpä juuri vaihtamassa Pikachuun MOLEMMILLE puolille H4:t alle viiden minuutin. Siellä on hiukan enemmän tilaa puuhastella kuin C3:n miniatyyrimaailmassa.

Tuskin maltan odottaa, että pääsen aamulla pimeälle kasitielle testaamaan miten Philips X-treme Power +80% räjäyttää tajunnan ... :shock:
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
jd69dj
Viestit: 56
Liittynyt: 02.02.2009 14:59
Paikkakunta: Vantaa

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja jd69dj »

Ei ne H7 kuulemma (Bilian huoltomies) ole sen lyhyt ikäisempiä kun muutkaan, niissä autoissa mihin H7 menee on vain valoautomatiikka usein sellainen, että lamput ei sammu startin aikana ja se syö polttimoita, mutta optiona sen voi muutta useimpiin merkkeihin esim. valomuistin kokonaan pois
Kuvan Santtu kierrossa, nykyisin Relluillen. Sydänvertaitkien joudun nyt jo Ooppeloimaan.
jarruventtiili
Viestit: 217
Liittynyt: 10.02.2009 12:23

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja jarruventtiili »

jd69dj kirjoitti:Ei ne H7 kuulemma (Bilian huoltomies) ole sen lyhyt ikäisempiä kun muutkaan, niissä autoissa mihin H7 menee on vain valoautomatiikka usein sellainen, että lamput ei sammu startin aikana ja se syö polttimoita, mutta optiona sen voi muutta useimpiin merkkeihin esim. valomuistin kokonaan pois


C5:ssahan sammuu startin ajaksi ja polttimo kestää apauttirallaa vuoden...
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

jarruventtiili kirjoitti:
jd69dj kirjoitti:Ei ne H7 kuulemma (Bilian huoltomies) ole sen lyhyt ikäisempiä kun muutkaan, niissä autoissa mihin H7 menee on vain valoautomatiikka usein sellainen, että lamput ei sammu startin aikana ja se syö polttimoita, mutta optiona sen voi muutta useimpiin merkkeihin esim. valomuistin kokonaan pois


C5:ssahan sammuu startin ajaksi ja polttimo kestää apauttirallaa vuoden...

Mitä tarkoittaa "... apauttirallaa vuoden"? Vähintään, enintään vai mitä?
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Igor »

jarruventtiili kirjoitti:
jd69dj kirjoitti:Ei ne H7 kuulemma (Bilian huoltomies) ole sen lyhyt ikäisempiä kun muutkaan, niissä autoissa mihin H7 menee on vain valoautomatiikka usein sellainen, että lamput ei sammu startin aikana ja se syö polttimoita, mutta optiona sen voi muutta useimpiin merkkeihin esim. valomuistin kokonaan pois


C5:ssahan sammuu startin ajaksi ja polttimo kestää apauttirallaa vuoden...


Sama homma C3:ssa.

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Igor »

r_a_n_u kirjoitti:
jarruventtiili kirjoitti:
jd69dj kirjoitti:Ei ne H7 kuulemma (Bilian huoltomies) ole sen lyhyt ikäisempiä kun muutkaan, niissä autoissa mihin H7 menee on vain valoautomatiikka usein sellainen, että lamput ei sammu startin aikana ja se syö polttimoita, mutta optiona sen voi muutta useimpiin merkkeihin esim. valomuistin kokonaan pois


C5:ssahan sammuu startin ajaksi ja polttimo kestää apauttirallaa vuoden...

Mitä tarkoittaa "... apauttirallaa vuoden"? Vähintään, enintään vai mitä?


Noin, suunnilleen, suurinpiirtein.

About + palttiarallaa = apauttiarallaa... tjsp.

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

Igor kirjoitti:
C5:ssahan sammuu startin ajaksi ja polttimo kestää apauttirallaa vuoden...

Mitä tarkoittaa "... apauttirallaa vuoden"? Vähintään, enintään vai mitä?[/quote]

Noin, suunnilleen, suurinpiirtein.

About + palttiarallaa = apauttiarallaa... tjsp.[/quote]
Siis noin sana korvattu sanalla apauttirallaa? Hienoa!
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Igor »

r_a_n_u kirjoitti:Siis noin sana korvattu sanalla apauttirallaa? Hienoa!


Juu, niin minustakin.

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
jd69dj
Viestit: 56
Liittynyt: 02.02.2009 14:59
Paikkakunta: Vantaa

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja jd69dj »

Kuinka monta tuntia vuodessa ne lamput ehtii palaa about-palttiaralla-suurinpiirtein ;)
Onhan noilla halovaloilla jokin arvioitu elinikä ja eikös sitä suositella lamppuja vaihdettavaksi pimeiden alkaessa...
Missävaiheessa starttausta valot sammuvat, siinäkin on kuuleman mukaan merkkikohtaisia eroja.
kun siinäkin välissä on nykybiileissä tietokone, voi valoille mennä virtapiikki tms. ennen sammumista.
Relluun tarjosi huoltomies valomuistin käyttöönottoa kun se kuulemma on optiona ja jatkoi että tässä kun on H1:set se vielä kannattaa...
Kuvan Santtu kierrossa, nykyisin Relluillen. Sydänvertaitkien joudun nyt jo Ooppeloimaan.
Avatar
Tulsku
Viestit: 1590
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Tulsku »

jd69dj kirjoitti:valoautomatiikka usein sellainen, että lamput ei sammu startin aikana ja se syö polttimoita


Tällaisen tarinan minäkin eräältä varaosamyyjältä kuulin, jonka jälkeen olen Xsarassa kääntänyt valot parkeille ennen starttia ja odottanut hetken startin jälkeen, ennen kuin olen pistänyt valot automaattiasentoon. No, eipä se kauheasti auttanut Philipsin Visionplussiin, puoli vuotta kestävät.

Tuo nyt on vain jäänyt tavaksi. Beksissä teen samalla tavalla, piisaa vähän enempi virtaa starttaukseenkin. ;) Vanhempien C4:ssä maltan olla koskematta valoihin, kun siinä ne syttyvät vasta sekunnin tai kahden kuluttua startin jälkeen.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Avatar
Aakku
Viestit: 1228
Liittynyt: 01.02.2009 13:09

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Aakku »

Tuossa pähkäilin itsekseni, että nuo H7 lähivalopolttimot ovat käytössä aina ajettaessa. Myös silloin kun kaukovalot palaa. Kaukovalot lienee H1 mallia.
Tällöin lähivalot ovat mukana jo starttauksissa ja muutoinkin kesät talvet. Kaukovalot puolestaan eivät kytkeydy startatessa, eikä niitä käytetä päivisin, eli kesällä ollenkaan.
Ja autohan oli C4 tässä tapauksessa.
Citroën 2CV AZ Berline -56
Avatar
Tulsku
Viestit: 1590
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Ihan omatekemä

Viesti Kirjoittaja Tulsku »

Hmh, voisiko noissa sitten olla eroja moottorin myötä? Vanhempien C4 on EW10J4-koneella (meniköhän oikein), eli siis se kaksilitrainen bensavekotin, ja siinä ei valot pala startatessa, vaan tosiaan ehkä n. sekunnin viiveellä käynnistyksen jälkeen. Vuosimalli siinä on '05.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Vastaa Viestiin