jasu kirjoitti:Tuo että tummempaa öljyä on sielun päälle tullut, kertoo sen että laatikossa ainakin öljypumppu pyörii, eli ilmeisesti vetolevy olisi kunnossa...
Sielun kanssa kun touhusit, niin sinne osaa jäädä ilmaa haitaksi. Joskus sielun tai laatikon täysrempan jälkeen on mennyt tuskastuttavan pitkään ennenkuin öljy on osannut mennä ilman tilalle, pakki yleensä löytyy varsin pian mutta eteenpäin vieviä tilanteita on joskus turhauttavan pitkään odoteltu...
Lisävaihtoehtoja vikaan:
-öljynpaineensäädin jumissa, ilman paineita tuo ei toimi
-vaihteensiirtovipunen sielussa ei ole ihan paikallaan (taisit kuitenkin sen jo tarkistaa?)
-sielussa edelleen jumittava paikka, tai joku luisti/jousi/lukituslevy väärässä paikassa
-laatikossa ohivuotoa, syynä joko liiallinen päittäisvälys pääakselilla tai laakerirenkaisiin tiivisterenkaiden kohdalle kuluneet urat
Missä sijaitsee tuo öljynpaineensäädin, sielussa vai jossain syvemmällä?
Lukituslevyt eli mustat jousiteräsnippelit olivat tosiaankin kaikki 4 samassa linjassa tuolla sielun koukeroissa, kun tuolla ylenpäna valokuvissa he taisivat olla toisin. En tiedä, kuka ennen minua on tuota sielua tutkinut, vai onko kukaan.
Rikkooko esim D-asennossa hinaaminen paikkoja, en tiedä mikä tuon toimimattomuuden on aiheuttanut. Auto oli kuitenkin jo ostaessani vaihteistovikainen, ja hinnoitettu sen mukaan.
Mikään sielun luisteista ei ollut niin jumissa, etteikö vähäinenkin öljynpaine saisi sitä liikkumaan.
)
