Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Tällaisellä ketjulla vois olla käyttöhyötyä. Aloitan uusimmasta löydöstäni: CX:n pissapojan pumppu on hajonnut sekä uusimmasta raatovankkuri-dieselistä ja myös bensavankkurista eli BAT-mobilesta. Noh, kaivan Xantian raadon pissapojan pumpun esille ja kas se ei ole bolt-on vaan se on jopa SNAP-ON! Se käy suoraan täysin heittämällä CX:n säiliöön.
Muita huomioita matkan varrelta (ei niin käytännöllisiä mutta kuitenkin):
- GS/GSA:n moottorin jäähdytyspuhallin on täysin sama osa kuin Aerospatiale Super Puma helikopterin öljyjäähdyttimen puhallin.
- GS/GSA:n ja muutaman CX:n kattovalaisin on täysin sama kaluste kuin ATR regional turbo prop lentokoneen ohjaamon yleisvalaistus.
Ohessa kuva Xantian pumpun istuvuudesta CX:n pissasäiliöön.
Muita huomioita matkan varrelta (ei niin käytännöllisiä mutta kuitenkin):
- GS/GSA:n moottorin jäähdytyspuhallin on täysin sama osa kuin Aerospatiale Super Puma helikopterin öljyjäähdyttimen puhallin.
- GS/GSA:n ja muutaman CX:n kattovalaisin on täysin sama kaluste kuin ATR regional turbo prop lentokoneen ohjaamon yleisvalaistus.
Ohessa kuva Xantian pumpun istuvuudesta CX:n pissasäiliöön.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Aika eksoottisia noi sun vaihdokit, harva varmaan pääsee mihinkään Super Pumaan käsiksi
Mutta muuten, erittäin hyvä ajatus tällainen kyllä, kolme peukaloa ylös
Mutta muuten, erittäin hyvä ajatus tällainen kyllä, kolme peukaloa ylös
Ennen oli Sitikka, nyt vain Väärämmerkkinen Japaninmersu
Assumption is the mother of all fuck ups.
Assumption is the mother of all fuck ups.
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Minusta voisi harkita tämän nostamista vaikka omaksi keskustelualueeksi, ettei huku muiden keskustelujen joukkoon.
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Erityisesti olisi hyödyllinen sellainen listaus missä on nfp-kamaa eli ei enää tehtaalta saatavia osia ja niille löytyneitä korvaavia osia. Esim bexin jarrukilven saa modattua muistaakseni 740 vollen vastaavasta?
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Toinen löytö parin vuoden takaa: XM TD:n moniurahihnapyörän kiristin on sama rulla kuin Rellu Lagunassa. Moponetissä Lagunan rulla 34 eur mutta XM:n 80 eur.
Lisäksi XM:n vanteet ovat yhteensopivat jakoinen ja offsetteineen Volvo V70/S60/S80/S90 kanssa.
Lisäksi XM:n vanteet ovat yhteensopivat jakoinen ja offsetteineen Volvo V70/S60/S80/S90 kanssa.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Putkimies22 kirjoitti:Erityisesti olisi hyödyllinen sellainen listaus missä on nfp-kamaa eli ei enää tehtaalta saatavia osia ja niille löytyneitä korvaavia osia. Esim bexin jarrukilven saa modattua muistaakseni 740 vollen vastaavasta?
Ei siitä nätti tule, mutta asiansa ajaa:
http://www.rmattila.com/images/remontit ... .jpeg.html
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
-
sitikan vanki
- Viestit: 353
- Liittynyt: 15.03.2009 22:45
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Jos tarviit Dyaneen tai Mehariin tuhkakuppia, voit käydä poimimassa sen lähimmästä Renault Alpine A310:sta.
Samalla voit Alpinesta poimia hyväkuntoiset käsijarrupalat CX:ääsi.
Kaminan ylä- ja alapallot on suoraan B15-mallista.
t
s.v.
Samalla voit Alpinesta poimia hyväkuntoiset käsijarrupalat CX:ääsi.
Kaminan ylä- ja alapallot on suoraan B15-mallista.
t
s.v.
" Pessimisti on vain huonosti informoitu optimisti"
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Cikatti kirjoitti:- GS/GSA:n moottorin jäähdytyspuhallin on täysin sama osa kuin Aerospatiale Super Puma helikopterin öljyjäähdyttimen puhallin.
Eikö näitä Super Pumia ole kohta enemmän merenpohjassa kun maan päällä?
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Olishan se hienoa sanoa essonbaarissa lähtevänsä hakemaan puhallinta kopteriin. 
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Alpinesta käy tiinaan myös etuvilkut. Pitää vaan kääntää toisinpäin ja siis vaihtaa puolta. Ja eikös tinskun takavalot ole samalla muotilla tehty kuin joidenkin D-mallien?
C5 163 Hdi A, Jumpy -10
-
Dsharrastelija
- Viestit: 555
- Liittynyt: 16.06.2013 00:16
- Paikkakunta: potsLojo
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Moponetti myi ennen ykköskoppaseen c5:seen erikseen sitä pakoputken etupään jousto-osaa. Ei myy enää, pitää ostaa koko etuputki. Osan saa erikseen, kun pyytää pösön vastaavaa, se myydään kyllä erikseen. Kyseessä siis 2 l. bensa. Mainitsin kyllä asiasta myyjälle, että sama osa käy myös femmaan, en tiedä menikö "jakeluun" asti.....
Ajelussa: Citroën C6 Exclusive 2.7 Hdi -06
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Dsharrastelija kirjoitti:Mainitsin kyllä asiasta myyjälle, että sama osa käy myös femmaan, en tiedä menikö "jakeluun" asti.....
Niin ja mahtaako edes kiinnostaa.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
- Kaapelimies
- Viestit: 2723
- Liittynyt: 01.02.2009 14:23
- Paikkakunta: Päijät-Häme
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
sitikan vanki kirjoitti:Jos tarviit Dyaneen tai Mehariin tuhkakuppia, voit käydä poimimassa sen lähimmästä Renault Alpine A310:sta.
Samalla voit Alpinesta poimia hyväkuntoiset käsijarrupalat CX:ääsi.
Jos joku mutka radalla tuntuu siltä että Alpinen takapäässä ei ole jarruja, se saattaa johtua siitä että joku on lainannut sieltä jarrupalat beksiin, etujarruihin.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Vanteista vielä: Alfa 156 vanteet käy suoraan CX:ään ja kokoja on 15 tuumasta 17 tuumaan. Kandee katetella nuo Alfa foorumit, halvalla hyviä vanteita tarjolla.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
- jean-michel
- Viestit: 1293
- Liittynyt: 24.09.2013 10:06
- Paikkakunta: Espoo
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Cikatti kirjoitti:Vanteista vielä: Alfa 156 vanteet käy suoraan CX:ään ja kokoja on 15 tuumasta 17 tuumaan. Kandee katetella nuo Alfa foorumit, halvalla hyviä vanteita tarjolla.
Tämä oli hyvä. Jotkut alfan 16" vanteet lienevät nyt alla, mutta tyyppi ei ollut selvillä.alfassa on muistaakseni ihan kelpo vantiksia vakiona.
"Viisas ihminen ei joudu tilanteisiin, joista älykäs selviytyy, mutta kummalla on kivempaa?"
Cx 25 Gti turbo, 2 X XM V6-24 3 x XM V6-12, C5 2,0 16v Exc. T., C6 2,7 exc. , renault midliner 1991, renault master Maxi 2008
Cx 25 Gti turbo, 2 X XM V6-24 3 x XM V6-12, C5 2,0 16v Exc. T., C6 2,7 exc. , renault midliner 1991, renault master Maxi 2008
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Oho, ikävästi tarttui haaviin Alfa 156 vanteet liki ajamattomilla talvipiikeillä just äsken jostain tori-tai-kepö-osastosta...Saasa nähä myyjän ilme kun ajan pihaan CX raatovankkurilla ja vielä väitän että ne tulee tähän kaaraan 
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Dsharrastelija kirjoitti:Moponetti myi ennen ykköskoppaseen c5:seen erikseen sitä pakoputken etupään jousto-osaa. Ei myy enää, pitää ostaa koko etuputki. Osan saa erikseen, kun pyytää pösön vastaavaa, se myydään kyllä erikseen. Kyseessä siis 2 l. bensa. Mainitsin kyllä asiasta myyjälle, että sama osa käy myös femmaan, en tiedä menikö "jakeluun" asti.....
Minkä mallisen pösön (307, 406, 407???) jousto-osa on yhteensopiva femmaan?
C5I koppasen moottorin pohjapanssari käy myös II-koppaseen kun vähän leikkaa etureunasta muovia pois: http://alvadi.ee/fi/varaosat/citroen/c5 ... apanssari/ kyseessä bensamallit
Samoin I-koppasen (berline) tavaratilan suoja soveltuu II-koppaseen (berline) suoraan. http://alvadi.ee/fi/varaosat/citroen/c5 ... an-suojus/
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
-
Dsharrastelija
- Viestit: 555
- Liittynyt: 16.06.2013 00:16
- Paikkakunta: potsLojo
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
powerage kirjoitti:Dsharrastelija kirjoitti:Moponetti myi ennen ykköskoppaseen c5:seen erikseen sitä pakoputken etupään jousto-osaa. Ei myy enää, pitää ostaa koko etuputki. Osan saa erikseen, kun pyytää pösön vastaavaa, se myydään kyllä erikseen. Kyseessä siis 2 l. bensa. Mainitsin kyllä asiasta myyjälle, että sama osa käy myös femmaan, en tiedä menikö "jakeluun" asti.....Minkä mallisen pösön (307, 406, 407???) jousto-osa on yhteensopiva femmaan?
Ainakin 406 ja 407, sama moottori, sama pakosarja ja etuputken halkaisija sekä kiinnitystapa,
Mikäli sama psan kone löytyy 307:sta, käypi sekin. Kannattanee kuitenkin varmistaa tämän sopivuus mittaamalla.
Ajelussa: Citroën C6 Exclusive 2.7 Hdi -06
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Hieno ajatus tämä.
Käytän heti tilaisuutta hyväkseni ja tiedustelen tuosta hammashihnapyörän vaihtokelpoisuudesta?
Jos joku serviceen pääsevä voisi katsoa että onko Vm, 2004 2.2 Hdi moottorin kampiakselin hammashihnapyörää käytetty muissakin moottoreissa?
21 hampainen
Olis ainakin 2.0 16V xantian kone josta raapia se irti, katselin alfameristä kuvia ja laskin että hampaita olisi 21.
Käytän heti tilaisuutta hyväkseni ja tiedustelen tuosta hammashihnapyörän vaihtokelpoisuudesta?
Jos joku serviceen pääsevä voisi katsoa että onko Vm, 2004 2.2 Hdi moottorin kampiakselin hammashihnapyörää käytetty muissakin moottoreissa?
21 hampainen
Olis ainakin 2.0 16V xantian kone josta raapia se irti, katselin alfameristä kuvia ja laskin että hampaita olisi 21.
C5 2.0 16v -05 berline kaasuvaiva
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Berline-Xantian takajousisylinterit tunnetusti sopivat pienellä hiomisella BX Breakiin. Toki Berlineenkin muuten, mutta männän halkaisija kasvaa sitten 35 millistä 37:ään.
http://www.rmattila.com/images/remontit ... 8.JPG.html
Mitäköhän ongelmia muuten olisi odotettavissa, jos takajousisylinterin valaisikin raudasta alumiinin sijaan?
http://www.rmattila.com/images/remontit ... 8.JPG.html
Mitäköhän ongelmia muuten olisi odotettavissa, jos takajousisylinterin valaisikin raudasta alumiinin sijaan?
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
Olikos vanhoissa Lotus Espriteissä SM:n vaihteisto ja vähän uudemmissa CX:n peilit? 
VW Passat B7
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
laakeri kirjoitti:Olikos vanhoissa Lotus Espriteissä SM:n vaihteisto ja vähän uudemmissa CX:n peilit?
Jepjep. Peilit löytyvät myös malleista Jaguar XJ220, TVR Chimera ja MVS Venturi...
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
- jean-michel
- Viestit: 1293
- Liittynyt: 24.09.2013 10:06
- Paikkakunta: Espoo
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
2cvkimmo kirjoitti:laakeri kirjoitti:Olikos vanhoissa Lotus Espriteissä SM:n vaihteisto ja vähän uudemmissa CX:n peilit?
Jepjep. Peilit löytyvät myös malleista Jaguar XJ220, TVR Chimera ja MVS Venturi...
Unohtaa ei sovi Aston Martin Vantage mallia 1990 luvun taitteesta, kun vaihtopeilejä Cx:ään haeskelee...
"Viisas ihminen ei joudu tilanteisiin, joista älykäs selviytyy, mutta kummalla on kivempaa?"
Cx 25 Gti turbo, 2 X XM V6-24 3 x XM V6-12, C5 2,0 16v Exc. T., C6 2,7 exc. , renault midliner 1991, renault master Maxi 2008
Cx 25 Gti turbo, 2 X XM V6-24 3 x XM V6-12, C5 2,0 16v Exc. T., C6 2,7 exc. , renault midliner 1991, renault master Maxi 2008
Re: Citroen osien vaihtokelpoisuusvinkkejä
rmattila kirjoitti:Berline-Xantian takajousisylinterit tunnetusti sopivat pienellä hiomisella BX Breakiin. Toki Berlineenkin muuten, mutta männän halkaisija kasvaa sitten 35 millistä 37:ään.
http://www.rmattila.com/images/remontit ... 8.JPG.html
Mitäköhän ongelmia muuten olisi odotettavissa, jos takajousisylinterin valaisikin raudasta alumiinin sijaan?
Sitroselta on ainakin myyty merialumiinisylintereitä, syöpymättömiä. Sellaiset on joskus laitettu.