BX:N hydr.pumppu

Vika vai ominaisuus?
SitikkaSimo
Viestit: 280
Liittynyt: 11.06.2011 10:26
Paikkakunta: Punkalaidun

BX:N hydr.pumppu

Viesti Kirjoittaja SitikkaSimo »

Bx:n hydr.pumppu ei tee tarpeeksi paineita (pineenvar. ei naksahda).BX:issä on semmone jakotukki tehostetuissa versioissa,jossa on sisällä prikka estämässä paineen purkua. En muista tarkemmin,mutta Lehtimäen Sami on korjannut niitä Sitrosella. P.027667107
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: BX:N hydr.pumppu

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

Täh?
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: BX:N hydr.pumppu

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

Melkosta.......olettamusta taas pukkaa! Kaapelimiehen kanssa ollaan ymmyrkäisenä!
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: BX:N hydr.pumppu

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

SitikkaSimon oletan tarkoittavan virranjakoventtiiliä tai virtausventtiiliä. Ja sillä prikalla todennäköisesti sitä kuriste-/ tai kuristuslevyä joka sijaitsee sihtikotelon, meniköhän tuokaan nimitys ihan oikein, alla. Siinä kuristuslevyssä on Ø 0,4 mm reikä. Sen olen joutunut uusimaan samoin kuin sihdinkin, joka on lähtenyt omille teilleen. Niitä sihtejä taisi olla sekä tulo- että paluupuolella. Tuota vaivaa ei tosin ole ollut reiluun kymmeneen vuoteen.

Jos haluaa ajaa autolla, jossa jousitus ja jarrut toimivat hyvin, yksi ehdoton edellytys on, että hydraulijärjestelmän puhtaudesta on huolehdittu.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
SitikkaSimo
Viestit: 280
Liittynyt: 11.06.2011 10:26
Paikkakunta: Punkalaidun

Re: BX:N hydr.pumppu

Viesti Kirjoittaja SitikkaSimo »

SitikkaSimo kirjoitti:Bx:n hydr.pumppu ei tee tarpeeksi paineita (pineenvar. ei naksahda).BX:issä on semmone jakotukki tehostetuissa versioissa,jossa on sisällä prikka estämässä paineen purkua. En muista tarkemmin,mutta Lehtimäen Sami on korjannut niitä Sitrosella. P.027667107
Juu olin Jarmo Ojalan (yksi sitrosen omistajista) jutuissa tänään, kertoi,että on tehny niitä "jakoventtleitä" ainakin sata,ellei kaks, ja Jarmohan niitä aikoinaan tekikin,oon ostanu sieltä useampia, vanha vaan vaihdossa. Tarkoitin,että bx:n pumppu jää "käymään",eikä painerajaa saavuteta,niin yksi tärkeimmistä seikoista on jakoventtlin tiiviys,sitte tulee paineenvaraajan rungon paineraja ja jarruventtiili,tietenki paineenvaraajan pallo on oltava ehjä vois sanoa että jos kierroksia on n. 1500 lataus kestää n. 2-3 sek.
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: BX:N hydr.pumppu

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

SitikkaSimo kirjoitti:Tarkoitin,että bx:n pumppu jää "käymään",eikä painerajaa saavuteta,niin yksi tärkeimmistä seikoista on jakoventtlin tiiviys,sitte tulee paineenvaraajan rungon paineraja ja jarruventtiili,tietenki paineenvaraajan pallo on oltava ehjä vois sanoa että jos kierroksia on n. 1500 lataus kestää n. 2-3 sek.
Noniin nyt selkis! Olishan sen heti voinut tuonne ekaan viestiin laittaa..
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Vastaa Viestiin