Rengaspaineiden valvontajärjestelmä

[r_a_n_u]

Ensi marraskuun alusta alkaen kaikissa uusissa myytävissä henkilöautoissa ja henkilöautoiksi rekisteröidyissä pakettiautoissa täytyy olla TPMS-rengaspaineen valvontajärjestelmä (Tyre Pressure Monitoring System).
Kauppalehti. Perjantai 10.01.2014 klo 08:28 (päivitetty pe 08:37)

[vibes]

Taas yks turha vikapaikka lisää

[C4_robotti]

Seuraavaksi alkolukko, kaistavahti ja väsyneen kuskin varoitin pakolliseksi Jos ei riitä niin Ollila keksii lisää...

[Lemon]

Koskas ne ilman kuljettajaa ajelevat autot tulevat pakollisiksi...?

[Xantippa]

Renkaiden pyörintänopeuksien eroihin perustuva systeemi tuskin tuo yhtään vikapaikkaa lisää, vaan on tehtävissä pelkästään softalla. Kaikissa autoissahan on jo abs, joten pyöränopeusanturit löytyy valmiiksi.

[Kami]

Onneksi kyse on uusista autoista...
Mun ei tartte murehtia tästä kuin vasta n. kymmenen vuoden päästä (näillä näkymin yli...).

[Peksi]

Taas yks turha vikapaikka lisää

Totta!

[Xantippa]

Ei ne pari lisäriviä koodia siinä auton sähköaivoissa ole minusta kovin suuri vikariski. Mutta tietysti kaikesta uudesta pitää valittaa, vaikka kyseessä olisi kerrankin ihan hyödyllinen turvavaruste. Harvempi nykypäivänä muistaa potkia renkaat läpi ennen ajoonlähtöä ja tuo valvontasysteemi varoittaa ennenkuin auto on ajamattomissa / rengas / vanne lopullisesti romuna.

Toki tuo PSA:n käyttämä systeemi erillisine antureineen on huono koska sen myötä autoon tulee lisää mahdollisia vikaantuvia osia. Valvonnan voi kuitenkin hoitaa myös ilman lisäantureita vain analysoimalla niitä eroja renkaiden pyörimisnopeuksissa.

[Pasis]

Jos luit ton jutun, niin useimmat autonvalmistajat ovat ilmeisesti päätymässä tuohon anturiversioon, joten huoli on ihan aiheellinen.

[Aakku]

Jos luit ton jutun, niin useimmat autonvalmistajat ovat ilmeisesti päätymässä tuohon anturiversioon, joten huoli on ihan aiheellinen.

”Ranskalaisen sensorivalmistajan Schraderin listalla ovat esimerkiksi Ford, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Nissan ja Fiat. Peugeotilla ja Citroënilla on molempia järjestelmiä, samoin Volkswagenilla, Audilla ja Seatilla”, kertoo Wickström.

[r_a_n_u]

Lisää valvontajärjestelmiä ja rahat pois käyttäjiltä parempiin taskuihin. Siitähän näissä on kyse.

[r_a_n_u]

Lisää valvontajärjestelmiä ja rahat pois käyttäjiltä parempiin taskuihin. Siitähän näissä on kyse.

Kauppalehti: Vuoden pakko riitti: nyt lähtevät renkaiden paineanturit.

[r_a_n_u]

↑

[svc]

Ranu oli näköjään jo ehtinyt.
Ylläpito voi poistaa tuon minun linkittämän viestin samasta aiheesta.

[r_a_n_u]

Kunhan kureillani tämän nostin. Väliäkö sillä, vaikka asiasta kaksikin viestiketjua on. Onhan niitä usein.

[citax]

Kyllähän liikenteessä on monia autoja jossa ei ole absia, lambroja ja hamproja kuin minullakin kuin veljellänikin. Kyllä kokenut kuljettaja huomaa autoa ajaessaankin onko ilmanpaineissa merkittäviä eroja.
Autoilijoista kasvatetaan turhien dikijuttujen myötä etteivät he ymmärtäisikään seurata autonsa käyttäytymistä vaan sokeana luottaisivat tekniikkaan ja onhan jo autoja jotka eivät tarvitse kuljettajaakaan ohjailemaan auton kulkua. Aivan hullua.