Oheinen versio on "Swiss & Me" -kuosissa. Tulee esille Genevessä.
Uusi C1
Uusi C1
Tällainen ämpärinkokoinen laite voisi olla kiva, jos saisi jollain +200 bhp voimalaitteella...
Oheinen versio on "Swiss & Me" -kuosissa. Tulee esille Genevessä.
Oheinen versio on "Swiss & Me" -kuosissa. Tulee esille Genevessä.
- Liitteet
-
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Uusi C1
...mutta miksi, oi miksi, on pitänyt ottaa mallia Datsun Jokesta tuohon nokkaan...
Noh, yllättävän paljon niitäkin näkyy liikenteessä, että ilmeisesti joku tuon näköisiä vempeleitä sitten haluaa.
Noh, yllättävän paljon niitäkin näkyy liikenteessä, että ilmeisesti joku tuon näköisiä vempeleitä sitten haluaa.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: Uusi C1
Älä nyt Tulsku ole tuollainen. Kerrankin Dasse jota ei voi pitää mitäänsanomattoman näköisenä. Ja sekään ei sitten muka kelpaa.
Dee Schneider ja Tepsu
Re: Uusi C1
Tulsku kirjoitti:...mutta miksi, oi miksi, on pitänyt ottaa mallia Datsun Jokesta tuohon nokkaan...
Mun mielestä tää on ihan hauska...
- Liitteet
-
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Uusi C1
BXboy89 kirjoitti:Kerrankin Dasse jota ei voi pitää mitäänsanomattoman näköisenä. Ja sekään ei sitten muka kelpaa.
No justiinsa sen takia! Eiku, ööh...
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)