C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Vika vai ominaisuus?
Kotroen
Viestit: 4
Liittynyt: 24.02.2014 22:29

C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja Kotroen »

Moikka,
Onko kellään ideoita mikä voisi olla vikana, 2.0 hdi automaatti toimii normaalisti, mutta joskus joinakin päivinä ilman mitään varoitusta se alkaa sammuilemaan aina kun esim. tulen liikennevaloihin, nostan kaasun ja auto alkaa rullaamaan, moottori vaan sammuu, ja kun käännän virta-avainta starttaa se taas ihan normaalisti ja ajon aikana ei mitään ongelmaa. taas kun tulen risteykseen ja nostan kaasun ja painelen jarrua sammuu auto. Olen huomannut että tyhjäkäynti näinä päivinä alkaa seilaamaan, se käy normaalisti, mutta aina välillä moottori hörisee ja kierrokset nousee vähän (noin 200 kierrosta), ja tasaantuu samantien. Tätä tapahtuu muutaman kerran kuukaudessa, ja se kestää aina niin kauan kun olen sinä päivänä liikenteessä, mutta seuraavana päivnä taas kun lähden aamulla ei mitään ongelmaa ole ja auto toimii kuin unelma. Mistä voisi alkaa metsästää vikaa, kun ei viittis viedä veholle että vaihtavat puoli autoa eikä vikaa löydy. Tämä sivusto on auttanut kaikkissa muissakin mun 4 eri citikan "ominaisuuksissa" :mrgreen: ja vika on korjaantunut täältä tulleiden vihjeiden perusteella. Luotan että täällä on vankkumatonta Citikka patrioottia ja keksii tämänkin vian syyn ja lähteen.
Kiitos jo etukäteen :)
Avatar
sitikkaporo
Viestit: 1114
Liittynyt: 01.02.2009 13:04

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja sitikkaporo »

Tuolla on tarinaa aiheesta, osalla syy löytynyt, osalla ei. Itsellä on kokemusta samasta vaivasta, mutta oli niin harvoin toistuva eikä jättänyt vikakoodia, joten jäi selvittämättä, mistä johtui..

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,13508.0.html
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Kotroen
Viestit: 4
Liittynyt: 24.02.2014 22:29

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja Kotroen »

Kiitti, tuolta löytyikin jo ensimmäinen testauksen arvoinen vihje eli polttainepumpun korkeapaineventtiili, onko kellään tietoo missäpäin se sijaitsee, mistä semmonen kannattaa hankkia, vai vienkö korjaamolle vaihdettavaksi?
T:Citikka itikka
2cv-Olli
Viestit: 497
Liittynyt: 22.12.2009 00:18

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja 2cv-Olli »

2.0 hdi C5 2008 teki taannoin myös satunnaisia itsesammutuksia. Antoi myös vaihtelevia hälytyksiä - oil level too low tai antipollution faulty. Oireilut loppuivat, kun vaihdoin akun uuteen.
Avatar
citrique
Viestit: 624
Liittynyt: 02.02.2009 01:37
Paikkakunta: espoo

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja citrique »

pa-suodattimen vaihto auttoi vastaavaan ongelmaan kutvosessa
GS break 1015 Convertisseur 1972 Jaune Primevere
CX25TRI break serie1 1985 Bleu Romantique
C6 3.0HDi exclusive 2010 Gris Thorium
MB C43 AMG Touring 2017

Volvo Amazon P220 Herrgårdsvagn 1969
sepkar
Viestit: 108
Liittynyt: 12.02.2012 14:43

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja sepkar »

Tervehdys patonkilaiset. Minulla oli 136 hdi c5 - 08 aj 160 th jossa sama oireilu. Citikka liike Raisiossa oli törmännyt vastaavaan ja vika oli lyötynyt pumpun venttiilistä! Hinta venttiilille 370 ja työ 200. Vika oli satunnainen eikä näkynyt vikakoodissa eikä haitannut minua, joten aikanaan auto meni kiertoon.
sitikkaukko
Viestit: 15
Liittynyt: 01.02.2009 13:24

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja sitikkaukko »

sepkar kirjoitti:Tervehdys patonkilaiset. Minulla oli 136 hdi c5 - 08 aj 160 th jossa sama oireilu. Citikka liike Raisiossa oli törmännyt vastaavaan ja vika oli lyötynyt pumpun venttiilistä! Hinta venttiilille 370 ja työ 200. Vika oli satunnainen eikä näkynyt vikakoodissa eikä haitannut minua, joten aikanaan auto meni kiertoon.


Oliko tuo hopean harmaa, -XXX-309?

t. Sitikkaukko
__________________________________________________
C5 2.0HdiA -08 (X7), Xantia 1.8SXi 16V -98
Avatar
Aakku
Viestit: 1228
Liittynyt: 01.02.2009 13:09

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja Aakku »

sepkar kirjoitti:Tervehdys patonkilaiset. Minulla oli 136 hdi c5 - 08 aj 160 th jossa sama oireilu. Citikka liike Raisiossa oli törmännyt vastaavaan ja vika oli lyötynyt pumpun venttiilistä! Hinta venttiilille 370 ja työ 200. Vika oli satunnainen eikä näkynyt vikakoodissa eikä haitannut minua, joten aikanaan auto meni kiertoon.
Tuollaisen auton sammumisen moottorijarrutuksen yhteydessä aiheuttaa viallinen paineensäädin korkeapainepumpun yhteydessä.
Maksaako sen vaihto tosiaan 200€ ? Jos sama osa kyseessä kuin itsellä, niin se on kahdella ruuvilla kiinni. Vanha pois ja uusi tilalle. Vikakoodit nollataan, jos vielä sattuvat näkymään. Liekö jotain muuta hommaa vielä tuon 200€ edestä.
Citroën 2CV AZ Berline -56
sepkar
Viestit: 108
Liittynyt: 12.02.2012 14:43

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja sepkar »

136 hdi oli xxx-309 ja teki minulle 2-3 kertaa minulla olo aikana. Ei siis haitannut menoa.
sitikkaukko
Viestit: 15
Liittynyt: 01.02.2009 13:24

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja sitikkaukko »

Huollossa (Suzu-Auto Raahe) sanoivat vian johtuvan korkeapainepumpun painesäätimestä. Osa (1933 39) kustantaa Servicen mukaan 154,00.
Minulla vika on ilmennyt ainosataan pakkasilla kylmänä. Vaikuttaako dieselin kesä/talvilaatu aisaan? Syksyllä pakkasten aikaan ilmiötä ei esiintynyt.

t- Sitikkaukko
__________________________________________________
C5 2.0HdiA -08 (X7), Xantia 1.8SXi 16V -98
Kotroen
Viestit: 4
Liittynyt: 24.02.2014 22:29

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja Kotroen »

Moikka,
Missä päin autoa tuo venttiili sijaitsee? Ilmeisesti jossain päin ruiskusuuttimia. osaako kukaan kertoa. Ainakin osa löytyy, New Delphi Diesel Common Rail IMV Inlet Metering Valve Kit - 9109-927 193339. ja hinta on 69 puntaa.
T:Kotroen
pimpelipompeli
Viestit: 369
Liittynyt: 06.07.2010 22:31

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja pimpelipompeli »

Kotroen kirjoitti:Moikka,
Missä päin autoa tuo venttiili sijaitsee? Ilmeisesti jossain päin ruiskusuuttimia. osaako kukaan kertoa. Ainakin osa löytyy, New Delphi Diesel Common Rail IMV Inlet Metering Valve Kit - 9109-927 193339. ja hinta on 69 puntaa.
T:Kotroen

Seuraat suuttimilta lähteviä putkia, niin pumppu löytyy. Mötikkä kahdella torxilla kiinni pumpussa.
ispe
Viestit: 6
Liittynyt: 09.08.2021 14:27

Re: C5 2010 hdi automaatti sammuu kun nostaa kaasun.

Viesti Kirjoittaja ispe »

Nostellaanpa tätäkin ylöspäin, josko joku kohtalotoveri saisi helpommin apua. Oma X7 alkoi korkeilla railpaineilla tehdä vikakoodia, ei kyennyt tasaamaan painetta. Vaihdoin hätäpäissäni Stark-merkkisen tarvikepropon ja nollasin vielä adaptaatiotkin. Seurasi massiivisia kylmäkäynnistysongelmia sekä sammuikin kertaalleen kun päästi jalan toivomuspolkimelta. Hirveä kolina kylmänä käynnistettäessä ja usein sammui kertaalleen. Ihan kuin suutin tai kaksi olisi jäänyt vuotamaan. Puolen minuutin jälkeen tasaantui käynti. Laitoin sitten uuden alkuperäisen Delphin tekeleen. Kylmäkäynnistyskolinat jäivät, mutta käynti tasoittuu sekunneissa. Hehkutkin ovat uudet ja EGR:n mahdollisuus poissuljettu. Muutenkin tuo toimii joka päivä vähän eri tavalla. Ovat nuo tämän vuosituhannen dieselit kyllä käsittämättömän surkeita ja lompakolle kalliita laitteita. Mutta se tuli nyt kantapään kautta opittua, että selkeästikään tuon propon kanssa ei auta nuukailla, jos yhtään mielii lähikauppaa kauemmaksi autollaan ajella.

Huomautettakoon muuten, että tuo propoventtiili on matalapainepuolella, säätää korkeapainepuolen tilavuusvirtaa. Ja komponenttia vaihtaessa on syytä pyrkiä vaalimaan ehdotonta puhtautta.
Vastaa Viestiin