BX nyki kylmänä ja vähän iisutteli muutenkin. Epäilin kaasutinta ja tilasin jo uuden kohonkin. Oletin, josko imaissut bensaa sisäänsä, paino noussut, ja siitä johtuisi runsas polttoaineen kulutuskin. GT:ssä kun aikoinaan oli vikana se. Siihen uusin kohon ja kulutus väheni oleellisesti. Kulku myös parani. Tietenkin.
Tässä epäilys kuitenkin muuttui koskemaan sytytyspuolta. Ja sieltä vika löytyikin.
Virranjakajan kansi oli murheellisen näköinen.
Samat sanat pyörijästä.
Mikä tuon on tehnyt noilla kilometreillä? Ducellier?
Tilalle laitoin yli 300 tkm matkaa tehneen Bosch:in jakajan. Se oli mielestäni lähes virheetön.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
