Xantia lämppärin kenno

Vika vai ominaisuus?
MarkoNy
Viestit: 82
Liittynyt: 31.03.2009 17:17
Paikkakunta: Varkaus

Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja MarkoNy »

Moe

Olisiko savon alueella innokkaita ja osaavia lämppärin kennon vaihtajia? Itse en noin isoa hommaa tilan ja ajan puutteen takia voi aloittaa. Korjaamo velottaisi hommasta 500e ja koko päivän se veisi.
Kyseessä on -00 2.0 Exclusive automaatti ilmastoinnilla.

T Marko
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

ja mittee varte se pitäs vaehtoo ?
MarkoNy
Viestit: 82
Liittynyt: 31.03.2009 17:17
Paikkakunta: Varkaus

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja MarkoNy »

Moro

No kun pukkaa haisua kabiiniin. Ei o kiva ajella näin talvella kun lämppäriä tarvitsee. Nestepinta ei juurikaan vaju mutta tuo haju.

Marko
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

noo ,jos et ite tai kuskattavat oo syntipukkeja , nii ensin vaihtasin sen raitisilmasuodatimen ja sitten vasta alkaisin funtsimaan muista vaihtoehtoja. jos ajelet pidempiä pätkiä joskus , niin hae autotarvikeliikkeestä CRC Radiator Seal nimistä ainetta ja kaada hyvin ravistettuna se sinne paisuntasäiliöön . sitten vaan menoks . matkaa sais olla reilusti tai aikaa pyörittää konetta vähintäin tunti reippailla kierroksilla. mulla ainakin on auttanu ja sitten joskus reissun jälkeen olen hieman muokannu painekorkkia siten ,ettei enää esiinny semmosta älytöntä painetta järjestelmässä. tai jätä korkki kiristämättä viimeiseen pykälään.
MarkoNy
Viestit: 82
Liittynyt: 31.03.2009 17:17
Paikkakunta: Varkaus

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja MarkoNy »

Juu, täytynee kokeilla paikkausainetta. Omat hajut kestää kyllä. :D
XM Break
Viestit: 566
Liittynyt: 06.07.2010 12:15
Paikkakunta: Viitasaari

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja XM Break »

Kannattaa vaihtaa se kenno, kun on sopivasti aikaa. Kannattaa varata sopiva lämmin viikonloppu tai talli-viikonloppu. Samalla on helppo vaihtaa kaikki palaneet lamput kojetauluun. Työ on aika helppo vaikkakin työläs.

Painekorkin "keventäminen" usein toimiva pika-apu.

Patentit ovat patentteja. Antavat apua vähän aikaa. Paisuntasäiliö, jos ei ole osa jäähdytintä, ei ole paras paikka lisätä kanelia ;) tai muuta paikkausainetta, koska neste ei kierrä sen kautta.

Ei ole 500 paha hinta ilmastoidussa autossa kennon vaihdosta, jos on ilmastoinnin huolto hinnassa mukana. 8-)
Avatar
Harri126
Viestit: 1687
Liittynyt: 10.09.2011 08:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja Harri126 »

XM Break kirjoitti:
Patentit ovat patentteja. Antavat apua vähän aikaa. Paisuntasäiliö, jos ei ole osa jäähdytintä, ei ole paras paikka lisätä kanelia ;) tai muuta paikkausainetta, koska neste ei kierrä sen kautta.

Ei ole 500 paha hinta ilmastoidussa autossa kennon vaihdosta, jos on ilmastoinnin huolto hinnassa mukana. 8-)
Viimeksi, kun alkoivat ikkunat huurtumaan ja glykoli haisi ostin lauttasaaren S-Marketista pussin kanelia ja kippasin reilun puolikkaan erilliseen paisariin.
Haju muuttui hyväksi ja ikkunat alkoivat pysyä kirkkaina matkalla malminkartanoon. :)
Ei siinä mennyt kymmentä minuuttiakaan.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna

Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Avatar
INikki
Viestit: 379
Liittynyt: 02.02.2009 01:59

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja INikki »

XM Break kirjoitti:Paisuntasäiliö, jos ei ole osa jäähdytintä, ei ole paras paikka lisätä kanelia ;) tai muuta paikkausainetta, koska neste ei kierrä sen kautta.
Ei se muuta tilannetta mitenkään jos paisuntasäiliö on jäähdyttimen kyljessä. Ei siellä mitään kiertoa ole.
XM Break
Viestit: 566
Liittynyt: 06.07.2010 12:15
Paikkakunta: Viitasaari

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja XM Break »

En tiedä millaisia jäähdyttimiä teillä on ollut.

Itselläni kun on ollut paisuntatila kennon päädyssä, on se ollut suoraan yhteydessä vesitilaan.
Ei vesi sielläkään läpi kierrä, mutta vaihtuu aika tehokkaasti.
Avatar
Harri126
Viestit: 1687
Liittynyt: 10.09.2011 08:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja Harri126 »

XM Break kirjoitti:En tiedä millaisia jäähdyttimiä teillä on ollut.

Itselläni kun on ollut paisuntatila kennon päädyssä, on se ollut suoraan yhteydessä vesitilaan.
Ei vesi sielläkään läpi kierrä, mutta vaihtuu aika tehokkaasti.
Mulla on paisari lokasuojan sisällä.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna

Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Jankos
Viestit: 1230
Liittynyt: 16.02.2009 09:34
Paikkakunta: Jokioinen

Re: Xantia lämppärin kenno

Viesti Kirjoittaja Jankos »

Ei paisarissa mitään kiertoa olekaan. Mutta kun pari kertaa käyttää moottorin niin lämpimäksi että flektit käy ja antaa sitten jäähtyä ihan kylmäksi niin ainetta menee tarpeeksi kiertoonkin.
Paras tietty on jos aineen laittaa jonkin letkun kautta mutta hyvin tuo on toiminut jo useammassa kokeilussa.
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Vastaa Viestiin