XM jousipallojen täyttöventtiilit

[JariN]

XM:n jousipalloihin pitäisi asentaa täyttöventtiilit ja nettiä selatessani törmäsin tällaiseen sivustoon:

http://www.tecnosirstore.com/

Valikoimasta löytyy mm. jousipalloja, VALPREX 2000 täyttöventtiilejä ja täyttölaitteita. Tunnustaako joku tilanneensa tuolta jotain? Tarkoitus olisi tilata itselle ainakin ne täyttöventtiilit ja mahdollisesti myös täyttölaite.

Kuinka monta eri versiota jousipallojen täyttöventtiileistä on markkinoilla, eli kuinka suurella todennäköisyydellä esim. France Moteurin tai Sitrosen täyttölaitteilla voi täyttää edellämainituilla venttiileillä varustettuja jousipalloja?

Venttiileistä näyttäisi saavan jonkin verran paljousalennusta, eli jos jollain on tarvetta kyseisille venttiileille, niin puhukoon nyt tai vaietkoon iäksi. Sivustolla oleviin hintoihin näyttäisi tulevan vielä 22% vero päälle + toimituskulut.

Saa myös vapaasti ehdottaa vaihtoehtoisia hankintakanavia täyttöventtiileille. Sitrosella ei kuulemma ole venttiilejä...

[Croisette]

Ventiilien valmistajia on ollut vain kaksi eli Puromeca, joka on lopettanut valmistuksen, ja sit tuo Tecnosir. Olen ollut mukana kimpassa, joissa tilattiin venttiileitä tuolta. Itse tilasin harvinaisempia venttiileitä, eli pienellä 7mm kierteellä olevia, jollaisia tarvitaan vanhoihin -70-luvun palloihin, ja lisäksi CX breakin takapalloihin. Näitäkin on muuten kahta erillaista (tiivisteuralla ja ilman), eli kannattaa olla tarkkana tilatessa.

France-Moteurilla on ainakin noille täyttölaite yhä olemassa, luultavasti Sitrosella ja Automecallakin? Kannattaa soittaa ja varmistaa. Puromecan venttiili on helpompi paineistuksen suhteen, mahtuu tekemään ahtaassakin kolossa ilman, että palloa tarvitsee irroittaa (monesti XM:n kohdalla olennainen ero).

Vaihtoehtoinen tapa noille on oikeastaan vain umpitulpalla paineistus, sellaistakin eräät harrastajat ovat tehneet, ja täälläkin kuvia moisesta laitteesta jakaneet. Hankalahko tapa, sillä vaatii aina pallon irroituksen autosta, ja ulkopinnan huolellisen puhdistamisen, mutta halpa tapa sikäli, ettei tarvitse ostaa venttiileitä.

[cxtb2]

Olen ollut mukana tuossa venttiileiden kimppa-tilauksessa, eli löytyy tecnosir ( valprex) venttiileitä ennestään, sekä muutama käytetty buromeca.

olen miettinyt kyllä tuon tecnosir -täyttölaitteen tilaamista itsellekin.

[puuparta]

Onks tässä takana joku mehucitikoihin liittyvä hifistely eli itse täyttämällä saa just sellaiset kuin haluaa, vai miksi noita palloja haluatte varustaa venttiilein ?

[jptcool]

Juuri tuota hifistelyä varten ja että voi hifistellä vaikka joka vuosi optimipaineet
palloihin ilman että lompsa repee.

[Croisette]

Ei ole pelkästään hifistelyä, vaikkakin toki se on iso etu, että saa hiukan korkeamman paineen kuin mitä uusissa palloissa on.

Itsellä on oikeasti käytössä yhä noita palloja -70-luvulta, eli ne pallot kestävät kyllä kunhan paineistaa ajoissa, ja muutamassa projektiautossakin on todennäköisesti yhä alkuperäiset pallot tehtaan jäljiltä, ja eivät ne ole vielä tyhjät, joten ne pitää paineistaa, moisia ei saa kaupasta uusia. Eli uudet pallot eivät ole ihan samoja mitä ne silloin joskus oli, eli täysin vastaavia ei vain ole enään saatavilla.

Tuohon hifistelyyn menee sit se vaimenninventtiilien reikien porailu, ja sit tosiaan ylipaineilla pelaaminen.

Ja koska nyt oli kyse XM:n palloista, niin keskipallojen paineiden lisäys on huomattavasti helpompaa kuin pallon irroitus, tämä tosin edellyttää tuollaista Puromecan venttiiliä, jollaisia ei enään saa uusia. Mutta kustannuksissa säästö on se tärkein pointti, miksi pallot kannattaa varustaa venttiilein .

[kokemjne]

kerroppas vielä mistä niitä venttiileitä nykyään saa . sitronenkaan ei enää harrasta lajia , eikä storckin jouko. vieläkö nääsvillessä sellasta harratetaan.

[Croisette]

Tuossa ekassa viestissähän tuo linkki on Tecnosirin sivuille, muualta noita ei enään saa, hinnaksi postikuluineen tuli viimeksi noin 45e/5 venttiiliä, kun muutaman harrastajan kanssa kimpassa ostettiin tuolta.

Ja eipä tuoltakaan saa enään noihin -70-luvun GS ja CX palloihin sopivia, paitsi tuo jota tyrkyttävät C5:seen omaa tuollaisen ylimääräisen prikan, joka taitaakin sopia myös noihin. (C5:seen tuolla paineistamisen suhteen olen hiukan epäilevällä kannalla).

Ei taida olla enään Francellakaan venttiileitä hyllyssä, mutta täyttölaitteet toki on, ja typpeähän on nykyisin monellakin korjaamolla, kun sitä käytetään myös ilmastointilaitteiden koeponnistuksessa.

[JariN]

Juu, ei ole Francellakaan enää venttiilejä hyllyssä, joten taitaa mennä tilaushommiksi.

Laittakaa YV:tä, jos haluatte olla mukana kimppatilauksessa. Tilauksen teen huhtikuun alkupuolella.

[mertsi]

Laitan ensiviikolla YV:n kunhan laskeskelen paljonko tarvitsen venttiileitä ja minkälaisia. Ostan varmaankin myös täyttölaitteen.

[hogander]

Tuossa ekassa viestissähän tuo linkki on Tecnosirin sivuille, muualta noita ei enään saa, hinnaksi postikuluineen tuli viimeksi noin 45e/5 venttiiliä, kun muutaman harrastajan kanssa kimpassa ostettiin tuolta.

Ja eipä tuoltakaan saa enään noihin -70-luvun GS ja CX palloihin sopivia, paitsi tuo jota tyrkyttävät C5:seen omaa tuollaisen ylimääräisen prikan, joka taitaakin sopia myös noihin. (C5:seen tuolla paineistamisen suhteen olen hiukan epäilevällä kannalla).

Ei taida olla enään Francellakaan venttiileitä hyllyssä, mutta täyttölaitteet toki on, ja typpeähän on nykyisin monellakin korjaamolla, kun sitä käytetään myös ilmastointilaitteiden koeponnistuksessa.

Näiden väitetään sopivan GS;ään, CX:ään ja BX:ään? :

http://www.tecnosirstore.com/valprex-20 ... alves.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Uskaltaako tuon tiedon perusteella tilata vai? Voisin olla kiinnostunut kimppatilauksesta.

[jasu]

^Pitäisi sopia, ellei sitten hallussasi ole wanhoja GeeSun palloja, tai Cx Breakin takapalloja. Niissä tulpan kierre on M7 (samaten kuin Ds/Sm:n "halkaistavissa" palloissa). Käytännössä kaikissa "hitsatuissa" palloissa on M9 kierre, poislukien uudet littupallot joita C-vitosista löytyy...

Tietenkään tämäkään ei ole ns. absoluuttinen totuus, vaan muuttujia on tässäkin asiassa sitten enempi kuin vähempi...

[Croisette]

Juuh kyllä uskaltaa, kuten sanoin vain noissa vanhoissa -70-luvun palloissa oli GS ja CX-malleissa M7 kierre, ja tiivisteura tulpassa, eli ei tuollaisia palloja varmaan kovin monella olekaan enään, mutta minulla on . Ja Sitten CX break-mallin alkuperäisissä takapalloissa on samanlainen rakenne kuin D-mallin ja SM:n palloissa, eli tiivisteura pallossa, ja kierre M7.

Eli uudemmissa CX ja GS ja muissakin palloissa on tuo M9 kierre. Eli tuo http://www.tecnosirstore.com/valprex-2000-d9.html

[kokemjne]

hogander. jos päädytte tilaamaan , niin osallistun 6 kappaleella. ilmoitelkaa. siis niitä M7 kierteisiä jotka sopii vaikkapa santun/bx:n pallukoihin

[Palloidiootti]

Osallistuminen kiinnostaa, tarkistan vielä tilanteen, mutta alustavasti 7 kpl M9.

Eikös kokekin tarvitse juuri näitä M9-kierteisiä?

[kokemjne]

EI vaan M7 kierteisä

[hogander]

Kai noita voisi pari settiä ottaa. Varmistelen ensin, että noille löytyy täyttäjä täältä Pirkanmaalta. Itsellä ei moisia vehkeitä ole eikä oikein huvittaisi niitä hankkiakaan.

Asennus ei näyttänyt kummoiselta. Tuon "erikoistyökalun" joka videolla näkyy voi varmaan korvata ihan putkipihdeillä? Maallikon kysymys: eikö tuo pallo tyhjene siinä kohtaa kun tuon vihreän tulpan poistaa? Painetta han tuossa on jonkinverran. Ettei vaan telo itteensä

[jasu]

siis niitä M7 kierteisiä jotka sopii vaikkapa santun/bx:n pallukoihin

Kaikissa muissa on M9 kierre, paitsi wanhoissa halkaistavissa, sekä ihan alkupään 70-lukuisissa palloissa...

Xantussa tahi Beksissä ei ole M7 kierteellä olevia palloja. Ainakaan tehtaan jäljiltä...

[JariN]

Kimppatilaukselle näyttäisi olevan kiinnostusta. Hyvä. Laitetaanpa tähän hieman hintatietoa. Sivustolla näkyvät hinnat ovat siis verottomia hintoja. Tässä viestissä näkyviin hintoihin on lisätty 22 % ALV. Sivustolle kirjautumalla joihinkin hintoihin tulee vielä pientä lisäalennusta.

Täyttölaite C720: 158,60 €

Varaliitin täyttölaitteeseen (se pallon täyttöliittimeen kiinnitettävä osa): 57,34 €

Venttiilejä myyvät 5 kpl sarjoissa ja antavat paljousalennusta seuraavasti:
1 - 3 sarjaa: 39,04 € / srj
4 - 10 sarjaa: 34,16 € /srj (13 % alennus)
11 -> sarjaa: 30,50 € /srj (22 % alennus)

Venttiilejä kolmea eri tyyppiä:

Valprex 2000 7DS
- kierre M7 x 1 mm
- sopivuus Citroen DS,SM
- jousipallossa ura O -renkaalle

Valprex 2000 C5
- kierre M7 x 1 mm
- sopivuus Citroen C5
- vaatii 6 mm esireiän ja M7 x 1 mm kierteen vääntämisen palloon

Valprex 2000 D9
- kierre M9 x 1,25 mm
- sopivuus Citroen GS,CX,BX,XM,Xantia

Venttiilien asennus ei pitäisi vaatia kovin suuria ponnistuksia. Tulppa lähtee irti esim. lukkopihdeillä kiertämällä ja kaasut sihisee kierteen välistä ulos. Erikoistyökalulle en ainakaan itse näe tarvetta. Tulppaa ei kannata heti kiertää kokonaan irti pallosta vaan ensin muutama kierros auki ja antaa paineiden poistua hiljalleen. Sen jälkeen voi tulpan poistaa.

Asun itse Tampereella, joten lähialueella asuvat voivat sitten aikanaan noutaa omansa Tampereelta. Muille voin lähettää postin / matkahuollon kautta. Tampere - Kokkola -väliä tulee kuljettua ajoittain, joten voin myös tuoda osat, jos joku sattuu asumaan tuolla välillä. Laittakaa YV:llä tietoa mitä haluatte tilata ja yhteystietonne. Tilaus lähtee huhtikuun alkupuolella, joten ainakin maaliskuun loppuun asti on aikaa miettiä venttiili- ja täyttölaitetarpeita.

[JariN]

Lisäyksenä edelliseen viestiin, että toimituskuluja koko paketille tulee noin 45 - 50 € riippuen paketin koosta / tilauksen loppusummasta.

[kokemjne]

mukataan omaa viestiä siten , että SELLAISA venttileitä ,jotka VARMASTI sopivat BX/CX/XANTIA pallukoihin. . aikoinaan kun itse käsittelin noita tulppia , niin mielestäni jengat ei oikein ysiä muistuttaneet. aikaa on kulunut ja muisti pätkii ja muutenkin sekoilee entistä enemmän , niin net jotka varmasti tietää sanokoot nyt.

[jptcool]

Niitä isompia Kokelle, kuten tuossa edellä jo asiaa valotettiinkin.
Onkos kukaan nähnyt tai peräti hipelöinyt tuota nykyistä täyttölaitteen liitinosaa.
Kuvasta ei selviä, miten itse venttiili avataan. Onko liittimen päässä joku kuusioavain
kanta, jolla avauskara kierretään venttiilin sieluun?

Laitan tässä pari kuvaa vanhemmasta versiosta samasta laulusta.
Eka kuvassa ruustukin päällä on 9millin venttiili odottamassa paikoilleen kiertämistä.

Toisessa näkyy lähemmin tuo liitin, jonka karhennusosalla pyöritetään liitin kiinni
venttiiliin ja päässä olevalla isolla alumiinisella mutterilla kierretään karaa sisään
avamaan itse venttiili.

[jasu]

Niitä isompia Kokelle, kuten tuossa edellä jo asiaa valotettiinkin.

Vasta kuusi kertaa tässä ketjussa mainittu mitkä venttiilit sopii Kokelle. Jokohan uskoisi..?

Onkos kukaan nähnyt tai peräti hipelöinyt tuota nykyistä täyttölaitteen liitinosaa.
Kuvasta ei selviä, miten itse venttiili avataan. Onko liittimen päässä joku kuusioavain
kanta, jolla avauskara kierretään venttiilin sieluun?

Ekassa viestissä olevan linkin takaa löytyi video missä täyttölaitetta esiteltiin. Sellainen ero on entiseen, ettei sillä saa kuin täytettyä, paineen pudotusta varten pitää painaa venttiilin keskeltä teräslangan tms avulla, ja sitten liittää täyttölaite uudelleentäyttöä varten...

Ilmeisesti tässä on nyt menty siitä missä aitaa ei ole, eli hyödynnetään täyttönipassa olevaa kuulaventtiiliä. Kuten jossakin vanhemmissa venttiileissä, jotka tuli vastaan tuossa joku vuosi sitten. Sellaisilla täyttäessä pallossa oleva kaasunpaine tuntui asettuvan epävarmemmin oikeaksi, ja jos/kun painetta meni liikaa niin vähentäminen ei ollut mitenkään helppoa ja hauskaa...

[avbx]

Minäkin voisin ottaa kaksi sarjaa noita beksiin ja xantiaan sopivia.

[powerage]

Mistä olette hommanneet typpipullot ja paljon kustantaa?