Pompiduu kirjoitti:Onko tämä Redline parempaa kui esim. Forte,mitä mieltä on raati onko kokemuksia?
Eikös nuo ole käytännössä samaa tavaraa? Omakohtaisia kokemuksia ei ole, enkä Esson baarin hölinöitä viitsi tänne kirjoittaa.
FORTE on pelkää kerosiinia eli lamppuöljyä jota poltetaan mm lentokoneen turbiinimoottoreissa. On kuivaa ja hyvin, jopa erittäin pesevää. Olen testannut tätä kamaa (kerosiini) vain öljyn joukossa kolmessa moottorissa ja tulos on ollut korvin kuultava eli hydrauliset venasäätimet ovat laittaneet turpansa tukkoon.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Cikatti kirjoitti:Olen testannut tätä kamaa (kerosiini) vain öljyn joukossa kolmessa moottorissa
Ja parempi niin, sillä saattaa tuo lamppuöljy sisältää myös sen löpön väriaineen, kuten monet muutkin verottomina myytävät polttoaineet jotka eivät ole liikennepolttoaineita
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
KTT on yleensä aika hyvä keino selvitellä sisältöjä. SI-1 ei näytä olevan mainittu maaöljytislettä, mutta RL-2 sitä on, 10-20%, ja sen lisäksi etyyliheksanolia.
Cikatti kirjoitti:Olen testannut tätä kamaa (kerosiini) vain öljyn joukossa kolmessa moottorissa
Ja parempi niin, sillä saattaa tuo lamppuöljy sisältää myös sen löpön väriaineen, kuten monet muutkin verottomina myytävät polttoaineet jotka eivät ole liikennepolttoaineita
Kerosiini ei ole lamppuöljyä, dieseliin kyllä käy hyvin, varsinkin talvella, käyttö tosin saattaa johtaa ongelmiin verottajan kanssa
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91