Ongelmana on se että oikeanpuoleinen vetoakseli on jumittunut lootaan kiinni. Joskus vanhalla palstalla muistan nähneeni jotain keskustelua aiheesta mutta sehän on siellä.
Miten siis saan sen irroitettua helpoimmin? Ja onko vaaraa että saan vaihteiston puolelta jotakin rikki?
Viimeksi kun sitä yritin irroitella niin sain molemmin puolin naputeltua rengasraudat väliin ja väännettyäkin mutta ei liikahtanutkaan. Samalla yritin koputellakin sitä mutta ei silti irronnut.
Tänäkesänä pitäisi tehdä kytkinremppa ja olisi helpompi kun tuon saisi irti niinkuin kuuluukin. Saahan tuon toisesta päästä irti mutta helpompaa olisi kun olisi ilman vetoakselia kun laatikon tipauttaa alas.
Niin joo, pakko oli ostaa ducatona kun ei noita oikein ole auton moottorilla ja oikean merkkisinä. Voishan tähänkin vaihtaa maskin mutta tuo moottorin ruma käyntiääni häpäisisi psa moottoreita
Liekö tuolla sitten tarkoitetaan samaa booriakselilla olevaa lukkorengasta, kuin vasemmallakin puolella. Siitä mainitaan, että saattaa vaatia hyvinkin suuren nykäisyn... Uudemmissa versioissa pitää irroittaa tukilaakeripukki, sitten pitäisi irrota ihan vetämällä.
. Kumin joutuupi yleensä aina aukaisemaan, ja uuden asentamaan vetari autossa kiinni sisäpäästää, melko ikävä homma 
