Lemon kirjoitti:Nyt kun olen ihmeekseni selvinnyt hengissä Puolan teillä puolalaisten kuskien seassa, uskon selviäväni missä tahansa. Turvaväleistä ei hajuakaan, ei niin pientä rakoa ettei siihen olisi joku ängennyt, välistä tiellä saattoi olla neljäkin autoa rinnakkain, teiden kunto oli sellainen, että toisinaan en enää ollut varma, olenko tiellä vai kyntöpellolla... Onneksi siellä ei sentään ajettu päin punaista.
Kuulostaa vähän samalta kuin Italian liikenne. Palailtiin eilen Roomasta ja paikallisen taksin kyydissä oleminen kävi eräänlaisesta elämyksestä. Kaistamerkeillä ei ollut paljon väliä, niitä ylitettiin miten sattui ja ajettiin välillä kaistaviivojen päällä, risteykseen tai liittymään tultaessa voitiin ihan hyvin koukata sulkuviivojen yli ja kaistojen ulkopuolelta että päästiin taas yhden auton ohi. Oikeastaan ainoa mitä kunnioitettiin olivat liikennevalot.
Takaisin lähtiessä oltiin risteyksessä, tarkoitus mennä suoraan tien yli. Edessä oli toinen taksi ja kaksi linja-autoa. Ensin takaamme meni ohi yksi taksi ja kiilasi näiden kahden linja-auton viereen odottamaan. Kuljettajamme katseli hetken aikaa, laittoi vilkun päälle ja meni tämän taksin perään. Valojen vaihtuessa molemmat kiihdyttivät nopeasti linja-autojen eteen kapealle pikkutielle, missä itse ajaisin isommalla autolla aika varovasti, koska tilaa ei ollut todellakaan liikoja. Vastaan tulevien kaistalla oli pitkä jono ja siinä kapeassa rännissä kaistojen välissä porukka puikkelehti moottoripyörien kanssa, väistivät kyllä vastaantulevia. Tuossa rännissä taksikuskimme vauhti oli siinä 70-80 km/h! Siitä mentiin autostradalle, jossa vauhti oli suunnilleen 150 km/h, muiden ohi puikkelehdittiin vasemmalta ja edessä eräs ei oikein osannut päättää ajaako hän vasenta vai oikeaa kaistaa, kuski ajoi ihan perään kiinni ja töötillä vain että "alta pois". Ohi mennessä näytti siltä että varmasti peilit kolahtavat. Lentokentän liittymään mennessä mentiin ohi niin monesta kuin päästiin ja tungettiin pieneen väliin. Sen jälkeen edessä oli hitaampia, kaverin vilkku näytti edelleen oikealle mutta lähtikin vielä oikealta ohittamaan muutaman auton ennen kuin meni kaistan yli liittymään. Tämä liikennekulttuuri näkyi sitten myös siinä että pienet peltivauriot olivat erittäin yleisiä paikallisissa autoissa.
Hämmästyttävää kyllä, Italian liikenteessä
kuoli vuonna 2005 aavistuksen vähemmän ihmisiä per miljoona ajoneuvoa kuin Suomessa. Luulisi että se ei olisi mahdollista, kun ottaa huomioon esim. skoottereiden ja moottoripyörien määrän - ja tavan millä niitä ajetaan.
. Eihän siellä pohjanmaalla ole kuin suoria teitä, missä voi ajaa vaikka kolmesataa lasissa ja ohitus onnistuu. Piti siis odottaa risteystä ja sulkuviivoja 
Onneksi oli vedetty yhdellä hihnalla kiinni... Pahus, kun ei ollut kamera mukana.
tänne etelän kasvukeskukseen.
Kyllä, varsinkin Lapissa, on kaahailtu jo heti auton keksimisen jälkeen.