Leca-harkot

Ajatusten virtaa
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Leca-harkot

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

Onko harkkojen pituus muuttunut? Pihalla olevassa kasassa kaikki on 59cm pitkiä kun taas netistä en löydä kuin 49 pitkiä :shock:
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: Leca-harkot

Viesti Kirjoittaja olli__o »

Katos vaan, mutta kyllä joillain on vielä "kevytsora" harkkoja 59 cm pitkinä, vaikka:
http://www.byggmax.fi/valu-ja-muuraus/h ... kko-p04515

Kun taas tosiaan weberin Leca-harkot on näemmä 498 mm pitkiä, onkohan aina olleetkin? olin kuvitellut että ne olisi olleet eri valmistajillakin mitoiltaan suht samanmittaisia vaikka muuten niitä onkin kaikenmuotoisia reikineen ja pontteineen
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: Leca-harkot

Viesti Kirjoittaja HiTec »

Eri valmistajilla on erimittaiset harkot. Itsekin tuo tuli todettua -10 kun tämän OKT:n kellaria muurattiin ja siksi lopulta valittin joku ja siinä pysyttiin = ei sekoiteltu näitä erikokoisia keskenään, vaikka tuohon kellariin aika eri mittaisia lopulta menikin, riippuen missä kohtaa kellarin seinää ko. harkko on. Esim. sokkeli on ohkasempaa harkkoa kuin maan alla oleva osa ja maan päällä oleva taas on tuosta välistä. Näin saatiin sisäpuoliset eristepaksuudetkin kohdilleen s.e. kylmässä osassa on paksummat kuin maan alla, sillä maanalaiseen osaan tuli oma eristeensä myös ulkopuolelle, Finnfoam sokkelilevyä = jonkin aikaa tuossa U-arvoja pyörittelin ja materiaalipaksuuksia laskeskelin, ennen kuin homma napsahti kohilleen :D Toki asialle on myös rakennesuunnittelinjan siunaus, oikein kehujen kera jotta aika harva hänen asiakkaistaan on noihin rakenteisiin noin perusteellisesti perehtynyt, mutta minkäs sitä insinörtti luonteelleen mahtaa :ugeek:
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Leca-harkot

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

olli__o kirjoitti:Katos vaan, mutta kyllä joillain on vielä "kevytsora" harkkoja 59 cm pitkinä, vaikka:
http://www.byggmax.fi/valu-ja-muuraus/h ... kko-p04515

Kun taas tosiaan weberin Leca-harkot on näemmä 498 mm pitkiä, onkohan aina olleetkin? olin kuvitellut että ne olisi olleet eri valmistajillakin mitoiltaan suht samanmittaisia vaikka muuten niitä onkin kaikenmuotoisia reikineen ja pontteineen


Kiitoksia, tuo pulju oli jäänyt katsastamatta. Vaikka saahan sen noilla lyhyemmilläkin tehtyä. 48 kpl oli omassa varastossa ja tein juuri tarvelaskennan niin tarviin samanlaisen kasan lisää.
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: Leca-harkot

Viesti Kirjoittaja olli__o »

Erona taitaa olla myös alkujaan muuraukseen tarkoitettu laasti, eli noi ainakin Weberin Lecat lienee tarkoitettu ohutsaumalaastille ja pysty(pontti)saumat ilman laastia? kun taas 59 cm pituiset normaalille muurauslaastille noin sentin laastikerros ja päihin myös nokkalaasti
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: Leca-harkot

Viesti Kirjoittaja HiTec »

Nuo päätypontatut on näpsät, siihen vielä kunnon laastikelkka kaveriksi ja jo rupeaa seinää syntymään! :o Kelkan asetukset kun on kohillaan, kurat kelkkaan, kelkka liu'utetaan muuria pitkin, siihen leca-kerros päälle ja seuraava pätkä. Keskiverto OKT:n pohjaa montaa päivää tuolla tavalla muuraile ja saa ruveta tekemään tupaa sokkelin päälle 8-)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Vastaa Viestiin