Teiden kunto ja seuraukset.

Ajatusten virtaa
Avatar
sahtivaari
Viestit: 941
Liittynyt: 01.02.2009 14:44
Paikkakunta: vihti

Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja sahtivaari »

Jo toisesta Sitikasta vasen raidetangon pää väljä.
Varaosamyyjän mukaan alustanosien kysyntä on kovasti kasvanut tiestön kunnon heikentyessä.
Reikiä saa väistellä kuin kuussa kraatereita.
Kaikkia ei pysty tai huomaa ja iskuja tulee.
Raha vaihtaa omistajaa. :lol:
C4_robotti
Viestit: 2015
Liittynyt: 01.02.2009 13:53
Paikkakunta: JKL

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja C4_robotti »

Pari viikkoa sitten paikkasivat tuosta Seppolan sillasta sauman kohdalta jalkapallon kokoisen reiän, syvän sellaisen. Reilun viikon se paikkaus kesti. Ja sama reikä on taas entistä ehompana 8-) Odottamassa renkaita ja vanteita :mrgreen: Puuttuuko korjausporukoilta taitoa vai tahtoa? Vai molemmat?
Ihan oikein ovat täällä vierailevat itäturistit autonsa valinneet: citymaasturit ja oikeat maasturit ovat tarpeen jo Suomessakin.
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Pete H
Viestit: 923
Liittynyt: 01.02.2009 13:38
Paikkakunta: Etelä-Savo

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja Pete H »

Raha sen korjauksen tekee. Eli sen puute tekee huonon korjauksen. Olen itse nähnyt, kuinka ilman budjettia korjataan millainen tie tahansa aina uudestaan ja uudestaan kunnolla.
Muista hymyillä, Pete 040-7334478
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

Kylätietä, jonka päässä asumme, alettiin suolata pari kesää sitten. Siis kesällä! Tien pituus 2,2 km. Eräs kulmakunnan puuhapete sai ideansa ajettua läpi tiehoitokunnan kokouksessa. Kuulemma kuopat hoituu suolalla ja lanauksella. Ikuna ennen kuullut, että suolalla kuoppia tukitaan. Eikä toimi näköjään täälläkään. Pelkällä lanauksella homma hoidettu aiemminkin.

Tuon älyttömän homman seurauksena, sen lisäksi että on hinnakasta puuhaa tiehoitokunnalle, joudun lähes jokaisen reissun jälkeen pesemään autosta ainakin alustan. Sadekeleillähän alusta yleisillä teillä peseytyy hyvin. Loppumetreillä sitten suolaus. Joskus harvoin, pidemmän poutajakson jälkeen, ei tiestä tule suolakäsittelyä.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Pasis
Viestit: 909
Liittynyt: 01.02.2009 13:02

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja Pasis »

Eikö suolaa ole käytetty sorateiden pölyntorjuntaan vuosikymmenet ? Tienvarren asukkaan varmaan arvostavat, jollei tie pölyä.
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja Teuski »

r_a_n_u kirjoitti:Kylätietä, jonka päässä asumme, alettiin suolata pari kesää sitten. Siis kesällä! Tien pituus 2,2 km. Eräs kulmakunnan puuhapete sai ideansa ajettua läpi tiehoitokunnan kokouksessa. Kuulemma kuopat hoituu suolalla ja lanauksella. Ikuna ennen kuullut, että suolalla kuoppia tukitaan. Eikä toimi näköjään täälläkään. Pelkällä lanauksella homma hoidettu aiemminkin.

Tuon älyttömän homman seurauksena, sen lisäksi että on hinnakasta puuhaa tiehoitokunnalle, joudun lähes jokaisen reissun jälkeen pesemään autosta ainakin alustan. Sadekeleillähän alusta yleisillä teillä peseytyy hyvin. Loppumetreillä sitten suolaus. Joskus harvoin, pidemmän poutajakson jälkeen, ei tiestä tule suolakäsittelyä.

Suolahan estää pölyämistä tehokkaasti. Tuttua puuhaa mm. kilparadoilta.
Meillä tie menee puutarhan ohi ja tien päässä on kaksi taloa joihin on jatkuvaa liikennettä ja satunnaisilla kulkijoilla on vauhtiakin pirusti. Onneksi tietä suolataan, muuten saisi meidän pihalla niellä pölyä jatkuvasti.

Perinteinen talvisuola on natriumkloridia, kesäsuola on vettä sitovaa kalsiumkloridia.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Xari
Viestit: 6097
Liittynyt: 01.02.2009 19:19
Paikkakunta: Lahti

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja Xari »

Onhan nämä tiet huonoja mut positiivisena asiana voidaan pitää sitä etteivät ne ole läheskään niin huonoja kun ne nykymenolla ja rahoituksella on parin vuoden päästä, sitten ne vasta huonoja ovat :shock:
Kunniajäsen ;) BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
noever ZX
Viestit: 201
Liittynyt: 15.01.2014 12:55

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja noever ZX »

Meillä on 1,3km soratietä joka on aika usein jopa säälittävän ja naurettavan välimaasta.Joka autoon tarvii uusia katsastukseen joko raidetangonpäitä tai koiranluita.Voi olla omaa hölmöyttä kun ostan aina tarvikeosia enkä alkuperäisiä.Viime syksynä ajoivat tuohon tielle mursketta noin 40cm.Ongelma on sama kuoppia kuopan perään varsinkin sateitten jälkeen.Tie kyllä kapeni reilusti.
Avatar
citrique
Viestit: 624
Liittynyt: 02.02.2009 01:37
Paikkakunta: espoo

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja citrique »

jaaha Citroen-palstalla manaillaan kuoppia tiessä... :) eikös aikanaan DDR johtaja Honecker hommannut CX:t kaikille johtomiehille kun valtakunnan tiet alkoi muistuttaa perunapeltoa...toimiskos sama resepti täällä nykysuomessa ;)
GS break 1015 Convertisseur 1972 Jaune Primevere
CX25TRI break serie1 1985 Bleu Romantique
C6 3.0HDi exclusive 2010 Gris Thorium
MB C43 AMG Touring 2017

Volvo Amazon P220 Herrgårdsvagn 1969
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Teiden kunto ja seuraukset.

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

Teuski kirjoitti:...Suolahan estää pölyämistä tehokkaasti. Tuttua puuhaa mm. kilparadoilta...

Tämä meidän kulmakunnan tie ei ole kilparata. Tien linjoista päätellen aikoinaan mutkainen kärrypolku, josta ajan saatossa kunnostettu hyväkuntoinen kylätie. Niitäkin ääniä on kuulunut, että pitäisi leventää, ojittaa, oikoa jne... Ilmeiset kilparata-ajatukset?

Sen reilun 2 kilometrin varrella on yksi talo tien vieressä. Sitäkö olette mieltä, että sen takia pitää koko 2 km suolata? Sitäkin oudompi ajatus, kun hän joka siinä talossa asuu, vastusti tien suolausta sen suuren kustannuksen takia. Aiemmin hän on suolannut talonsa kohdalta noin 20 m:n pätkän hyvinkin maltillisesti. Maltillisuudella tarkoitan eroa siihen suolamattoon, jonka urakoitsija tielle kylvää.

Ja minua ei kauheasti tuljauta, vaikka sitä suolaa tähän tielle ajattavatkin. Ei se alustan pesu iso homma ole. Kunhan otin jutuksi, kun sahtivaari näin asiaan sopivan viestiketjun avasi.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Vastaa Viestiin