Xari kirjoitti:Joutavaa kohkata jostain promillerajoista ja vastaavasta kun syrjäseutujen rapajuopot vetää kaatokännissä ilman korttia ja vakuutuksia.
Muistelisin että silti tiheämmin asutussa Suomessa on prosenteissa enemmän liikenteessä rattijuoppoja kuin "syrjässä" (kun on pysäytetty ja mitattu kaikki kuskit liikenteestä), syrjäkylillä tosin kiinnijäämisriski on niin pieni, että samat juopot ajaa varsin usein kännissä.
Mutta samaa mieltä, sillä tarkalla rajan paikalla ei minustakaan ole niin paljon merkitystä, esimerkkeinä vaikka Virossa on alempi raja, silti Virolaisia ajaa paljon Suomessakin kännissä, Helsingissä ja Vantaalla noin joka kolmas törkeä rattijuoppo oli virolainen.
http://www.hs.fi/kaupunki/a1374542751424, tuohon ehkä vaikuttaa myös Viron päätös olla myöntämättä perintäkelpoisuutta Suomen sakoille(ja se että Suomen Virolaiset on keskimääräistä enemmän riski-iässä ja -sukupuolta), tai se seikka että Englannissa on enemmän rattijuopumusta kuin Suomessa, vaikka promilleraja on ylempänäkin.
Minusta kuitenkin raja tarvitaan ja sitä kannattaa myös tarpeeksi valvoa, enemmänkin saisi puhalluttaa kuin nyt. (itsellä kun on ainakin monta vuotta edellisestä puhallusratsiasta)
ds-jekkeri kirjoitti:...
Eihän tämä riitä, kuten jo moneen kertaan todettu. Lääketokkurassa ja yliväsyneenä ajavia on liikenteessä moninkertainen määrä maistissa ajaviin verrattuna,
Ja tämä on vasta alkua, minä pystyn tältä istumalta keksimään kymmenen muutakin liikenneturvallisuutta takuulla parantavaa metodia!...
Missäs noin on todettu?
Lisää valvonnan kehitysehdotuksia yo. valossa: Viron rekkareissa Suomessa ajavat ensin koppiin ja sitten katkolle

Kannatan toki myös vaikka suojatiekäyttäytymisen valvonnan lisäämistä ja ylinopeusvalvontaa, molemmilla saa saa myös samalla valvottua muita tarkkaavaisuuteen vaikuttavia seikkoja.