1978 GS Club

Talleissa tapahtuu
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

Jos sää on ok, otan GS:stä ensi viikolla taas kone pois. Vaihdelaattiiko vuotaa sen verran että se vaikuttaa jarruihin (öljyä levylla).
puuparta
Viestit: 274
Liittynyt: 27.11.2013 13:45
Paikkakunta: Lohja

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja puuparta »

Viikonvaihteeksihan lupailivat lämpenemisen myötä myös vesisateita, mutta eiköhän nuo rassauskelit tässä päivä päivältä ja viikko viikolta parane parenemistaan. Mullakin "tallissa" vain sinitaivas kattona eli tarpeeseen tulee minullekin nuo hyvät asennuskelit. Onneksi taakse jäänyt talvikin oli mitä oli niin on saanut helmikuun lopulta asti harrastaa (=korjata) melkolailla vapaasti :)
Miks nää aina hajoo jostain kohtaa,,,
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

Moottori otin viime sunnuntaina pois, ja vaihdelaatikko lähti tänään. Jarrulevyt ja satulat oli ihan öljyssä, vasen puolen vetoakseli stefa ja kytkimenakselin stefa vuotavat pahasti.
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

Kuva
Kuva
Kuva

Stefat vaihdettu, mutta huomasin yksi huono laakeri. Onneksi se oli yleinen koko, ja sain kaksi uutta Biltemasta ;)
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

Ostin GS:lle ajotietokone, noin vuodesta 1980. Ilmeisesti nämä olivat 80-luvun alussa Ranskassa autokoulussa käytössä. Näyttää bensakulutus jne.

Kuva
Kuva
Löytyi suomen Mitsubishi kerhon forumista ;)
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

Siert kirjoitti:Stefat vaihdettu, mutta huomasin yksi huono laakeri. Onneksi se oli yleinen koko, ja sain kaksi uutta Biltemasta ;)

Tämä ei ole loppuun lopulta ollut niin helppoa...: viewtopic.php?f=9&t=18718

Lomalla Ranskassa ostin yksi varaosa laatikko, mutta sain väärä osaa. Kävin tänään Croisetten luona, ja ensimmaista kahta laatikkoja josta katsoimme oli myös väärän malliset. Onneksi oikea malli löytyi myös, ja osa on nyt laitettu minun laatikossa. Toivottavasti saan kone ja laatikko kohta taas kiinni autoon.
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

GS:ssä on vaihdelaatikko! Moottori olisi hyvä laittaa vielä ;)
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

No nyt on moottori laitettu autoon, ja käynnistänyt ilman ongelmia. Keula ja jarrupalat puuttuu vielä.
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

On nyt tarkoitus tehdä tämän keulapelti vähän siistimpää. Musta Hammerite laitoin sen päälle puoli vuotta sitten, vähän ruoste ja monta lommoja löytyy sen alla.

Kuva
Kuva
Kuva
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

Peltiin korjauksia kesti enemmän aika kuin uskoin.
Kuva
Kuva
Kuva

Tein hinaussilmukalle asennuspiste
Kuva

Auton maalipinta on todella huono, mutta haluan korjata kaikki ruostevauriot ennen kuin auto maalataan kokonaan. Sen takia käyttin nyt "Montana Black" grafitti maali, halpa ja peittaa yhden kerroksilla. Värit ovat aika huikea ;) Pinta on niin kuin se olisi muovi.
Kuva

Auto katsastettu, ja pääsin Espoon cruisingille.
Kuva
Siert
Viestit: 363
Liittynyt: 08.06.2009 21:08
Paikkakunta: Eindhoven

Re: 1978 GS Club

Viesti Kirjoittaja Siert »

Piti vaihtaa suojakumi vasen vetoakselin ulompi niveliin, mutta sisempi nivelista löytyy myös jotain sanomista: https://www.youtube.com/watch?v=xHfEXtwQMoc
Vastaa Viestiin