Cx breakin takapallojen täyttö irroittamatta

[Wesa]

Eli onnistuuko auton alla?
Valprexit on palloissa kiinni ja pikainen soittokierros korjaamoihin antoi hieman epämääräisen tuloksen siitä että mahtuuko täyttölaitteen kiinnittämään?
Eikö ainakin näillä uusilla Tecnosirin laitteilla, joissa on pikku mötikkä letkun päässä, pitäisi onnistua?
Keneltä löytyy, maanantaina pitäisi lähteä ajelemaan pohjoiseen Korveen breakilla?

[kokemjne]

hyvin onnistuu

[jptcool]

Tutkailin asiaa tänään farkun alla maaten, kädessä se vanhanmallinen täyttöpalikka.
Palikan saa kiinni venttiiliin, kun irrottaa jousisylinterin hollillaan pitävän klemmarin, jotta
sylinteri pääsee nousemaan enempi vaakasuoraan. Toinen murhe tulee paineletkusta, joka
lähtee täyttöpalikan kyljestä. Letku panttaa takakelkan sylinteripesän alapellin reunaan estäen liittimen kiertämisen tarpeeksi syvälle palloventtiiliin. Laikalla pieni lovi alapeltiin (12x12mm) ja homma skulaa.

[Wesa]

Homma onnistui Manun luona, suurkiitokset avusta! Jptcoolin ohjeiden mukaan periaatteessa olisi mennyt täysin mutta iso halkaistava pallo oli kuralla muurautunut sen verran tiukkaan että sylinteriä ei paljoa saanut liikkumaan. Onneksi kelkan kumityynyn pultit irtosi helposti jolloin saatiin se tyynyn alaosa pois ja venttiili mahtui sen jälkeen suosiolla. Kahden pallon kanssa oli vaikeuksia saada täyttölaitetta pitämään ja syylliseksi paljastui erot palloventtilien porausten syvyydessä sekä kulunut/tyssääntynyt täyttölaitteen kara. Eli karaa ei saanut pohjaan asti kun se välimutikkaa pitävä seegeri alkoi kantamaan palloventtiilin päähän. Homma onnistui kun otettiin seegeri pois. Saman homman olisi ajanut vaikka millin rälläköinti pallovenan päästä.

[jptcool]

Pehmeää matkaa sitten vaan, Gällis kutsuu kulkijaa.