CX kesti loistavasti polttarireissun Järvenpää-Helsinki-Espoo-Korppoo-Turku-Espoo-Helsinki-Järvenpää, kilometrejä tuli yli 600 googlemapsin mukaan. Järvenpäässä lähtiessä koneeseen laitettiin Wesalla RVS-ainekset, motarilla vaikutus kävi heti ilmi: nopeusmittarin neula ei kestänyt lisääntynyttä kiihtyvyyttä, vaan sekosi ja meni nollaan. RVS näytti taas voimansa
Tänään kotona tutkiessa ilmeni, että nopeusvaijerin yläpään muovikuori oli katkennut mittarin takaa, mutta se ilmeisesti ei ole ainut syy toimimattomuuteen.
Breakin sikaosasto oli myös käytössä, matkatavaroiden ja elintarvikkeiden lisäksi sinne mahtuu hyvin yksi henkilö elpymään ja ihmettelemään aika-ajojen tuloksia. Tämä lienee hyötyajoa Citroënilla
Turkkusen kaupungin Teknisen viraston parkkipaikkojen maalausosasto on maar varmaan käyttänt Breakia parkkipaikkojen pituuden määrittämisessä, niin hyvin pituus täsmäsi auton kanssa. Kuvassa on vain nestepintojen tarkistus, ei suurempaa huoltoa.