Vaarallinen c 5
Vaarallinen c 5
Mistähän löytyisi vika ? C5 2005 bensa AL4 automaatti aj.135000km. Risteyksistä lähtiessä jää kaasuttaessa "miettimään" hetkeksi. Pahimmassa tapauksessa saattaa sammua. Tuntuu kuin ei jaksaisi ottaa kierroksia. Ei niin paha jos pysähdyt hetkeksi risteykseen mutta tullessa vapaalla ja kaasuttaessa siitä saattaa jopa sammua. Ei löydy vikakoodeja.
-
Natero
Re: Vaarallinen c 5
Sähköinen pedaali ja moottoroitu kaasuläppä. Tuo on ihan kauhea kunnossa ollessaankin. Kaasuläppäsydeemi toimii silloin kun huvittaa ja siten kuin huvittaa.Softan tehneet hemmot ovat tyrineet. Voi yrittää puhdistella kaasuläppäkoneistoa, mutta kunnollista siitä ei saa. Ryntäilee pienellä polkimen painalluksella tai reagoi hitaasti täyskaasupyynnöllä. Kannattaa opetella kaasupolkimen käyttöä. Kyllä sillä pärjää, kun jalka oppii tuon systeemin omituiseen käytökseen.
Re: Vaarallinen c 5
Kannattaa tehdä kaasupolkimen kalibrointi, saattaa auto muuttua aika paljon paremmaksi:
viewtopic.php?f=9&t=16462
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21091.0.html
http://citroenakuten.com/viewtopic.php? ... t=gaspedal
viewtopic.php?f=9&t=16462
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21091.0.html
http://citroenakuten.com/viewtopic.php? ... t=gaspedal
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
Re: Vaarallinen c 5
Auto pelannut kevät talvelle asti kuin unelma. Pikku hiljaa vika pahentunut mutta saattaa pelata ajoittaan melkein normaalisti. Kaasuläppä kaliproitu. Tuntui auttavan hetkellisesti mutta seuraavana päivänä sama ongelma jatkui eikä sen jälkeen ole kaliprointi auttanut. Joku ehdotti moottorin ja rungon välistä maadoitusta ????? Täytynee tarkistaa sekin! Jostakinhan se vika on löydyttävä. Ehdotuksia otetaan mielellään vastaan !
Re: Vaarallinen c 5
Täysin samoilla vuosilla ja suht samoilla kilometreillä olevan C5 automaatin samat oireet korjaantuivat moottoriohjauksen sopeutumien nollauksella. Vaatii korjaamovehkeet, eli Lexian.
Re: Vaarallinen c 5
Tarkista testerillä että imusarjan paineanturi toimii.
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.