
Yks toteutunut tässä... Enempi kuvia
täällä...Onhan tuossa vielä paljon tekemistä ennenkuin se liikkuu, mutta varsin hyvä lähtökohta kuiteski. Sen verran alle kurkistettiin ettei ainakaan isommin pitäis ruosteen vaivata, moottori on sitten se isoin ylläri. Hydraulipumppua pyöritellessä takapää nousi, keula ei "viitsinyt", diravi keskitti jossain määrin ja ainoa vuotopaikka näytti olevan se mitä oletinkin olevan eli pahimmassa paikassa oleva paineenvaraaja...
Takaluukku on oiottava/vaihdettava, on tullut ilmeinen osuma luukun yläreunaan. Tainnut olla ketjukolarin keskimmäisenä osapuolena..? Tästä sitten lie johtuu keulan lasiosien kirkkaus, eli vissiin vaihdettu uusiin on ne...
Sisusta on ehjä, nahkat on kovettuneet mutta eiköhän ne tuosta verry hoitoaineksilla...
Alkuperäinen Radioën paikallaan..!
Vain yksi alkuperäinen vanne, muut D-mallista...

Ei kapseleita...