Citroënistin haaveita

Ajatusten virtaa
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

Lemon kirjoitti:...tarkemmin 27.8. Eikä vain yksi vaan kaksi, sininen ja valkoinen :D.
Hienoa myös se, että ei tarvi itse haeskella tietoa netistä, (työaikaan ei paljon ehtiskään :roll: ), vaan aina on joku ystävällinen joka jaksaa tehdä sen.

Tuskin monikaan työnantaja edes hyväksyy harrastesivujen aktiivista seuraamista ja kommentointia työaikana. Vai onko niin, ettei työnantaja tiedä?
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Igor »

Cikatti kirjoitti:Minä nyt osaa päättää, olisko se Load Runner Cx vai De Lorean. De Lorean ei kuppaantus niin äkkiä ja niitä on tarjolla paljon... vaikka onkin vain 6000 kpl maailmassa jäljellä. Kumman tylsä laite kun jokaisen väri on Stainless.

On niitä jotkut maalanneetkin. Ne vasta omituisilta näyttääkin.

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Igor »

Jeth kirjoitti:1. Xantiaan 300+hv
2. BX 4TC
3. SM
4. Myöskin se isoo halli jossa voisi näpertää
5. Halliin iso kasa työkaluja joilla näpertää


Lisää tohon vielä tasauspyörästön lukko Xantiaan. Suttaa meinaan ihan riittävästi jo vajaalla 200 hummallakin... :)

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

Jeth kirjoitti:Kuinkahan automaatti kestää?


Kenguru kokeilee sen sitten :D

Eikun nyt kehität sellaisen kaupallistettavan harrastajapaketin tuosta. Samaa konetta löytynee niin sitikoista kuin pösöistäkin.
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Avatar
Jeth
Viestit: 993
Liittynyt: 07.02.2009 10:38
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Jeth »

Igor kirjoitti:
Jeth kirjoitti:1. Xantiaan 300+hv
2. BX 4TC
3. SM
4. Myöskin se isoo halli jossa voisi näpertää
5. Halliin iso kasa työkaluja joilla näpertää


Lisää tohon vielä tasauspyörästön lukko Xantiaan. Suttaa meinaan ihan riittävästi jo vajaalla 200 hummallakin... :)


Unohdin :roll:
Avatar
jptcool
Viestit: 1735
Liittynyt: 01.02.2009 13:45
Paikkakunta: Parainen

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja jptcool »

Yhdestä haaveesta tuli totta, kun nuori katsastusmies otti rehvakkaasti CX:n
etupyörästä kiinni kääntääkseen sitä nivelien syynäämiseksi. Jäi kääntämättä
niinkuin aina. Jokaisen katsastusmiehen on koettava urallaan se ensimmäisen
diravin aiheuttama nöyryytys tullakseen päteväksi katsastusviskaaliksi. Eipä
löytynyt muutakaan huomautettavaa. Siispä leijailulupa vuodeksi eteenpäin
on hankittu.
image0001.jpg
Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Lemon

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Lemon »

jptcool kirjoitti:Yhdestä haaveesta tuli totta, kun nuori katsastusmies otti rehvakkaasti CX:n
etupyörästä kiinni kääntääkseen sitä nivelien syynäämiseksi. Jäi kääntämättä
niinkuin aina. Jokaisen katsastusmiehen on koettava urallaan se ensimmäisen
diravin aiheuttama nöyryytys tullakseen päteväksi katsastusviskaaliksi. Eipä
löytynyt muutakaan huomautettavaa. Siispä leijailulupa vuodeksi eteenpäin
on hankittu.

Hienoa! :D
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

"kun nuori katsastusmies otti rehvakkaasti CX:n
etupyörästä kiinni kääntääkseen sitä nivelien syynäämiseksi. Jäi kääntämättä
niinkuin aina."

Tämä on se kohta kun voi nautti konttorilla, on käynyt NIIN monesti, ja seuraavaksi alkaa ihmettely kun se raidetanko on selvästi väljä, AINA, vaan ei ole kun on täydet paineet päällä.

Hieno peli kuvassa! Olihan se se siinä muutama vuos sitten maalattu yksilö? Väri ainakin näyttää siltä että on...
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
jptcool
Viestit: 1735
Liittynyt: 01.02.2009 13:45
Paikkakunta: Parainen

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja jptcool »

No niin,sen siitä sai, kun menin irvailemaan katsastushenkilön kustannuksella; kävin tankkaamassa prestigeen 50 l pentsiiniä
ja eikös alkanut auton alta kuulua tippuvan nesteen ääntä. Aivan oikein tankki vuotaa. Ai että meinas ruveta harmittamaan.
No onneksi oli valmiina irtonainen priima tankki, joka tosin oli tarkoitettu siihen mustaan yksilöön mutta hätä ei luo lakia.
Nyt on tankki vaihdettu ja bensamittarikin toimii uuden anturin ansiosta. Koettelee herra vaan ei hylkää, mistä lie Jerry Cottonista
tuokin viisaus.
Kyllä tämä yksilö maalattiin n. viis vuotta sitten ja tarttis maalata taas. Ei kestä juurikaan lähempää kuvaamista. Mutta ei vaikuta
ajo-ominaisuuksiin.
Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Avatar
Cibx
Viestit: 338
Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Paikkakunta: Korpilahti

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Cibx »

Oikeastaan ei ollut haave koskaan, mutta kun alkanut oppimaan tämän nelikon tekniikan pikkuhiljaa niin eiköhän se ole ollut se. Aika ei käy pitkäksi. :)

Mutta jos haaveita kärkimerkistä pitää laittaa niin tällä hetkellä:

C6 2,7 hdi
Xantia 3.0 V6 Activa
GT

Keskimmäinen lienee helpoiten toteutettavissa, kunhan se on punainen väriltään ja nahoilla.

Muita merkkejä on sitten hyrymycket.

PSA vois istuttaa tuohon nykyisen c5:n (farkkuna) nokalle 3.0 HDi koneen ja Xsara/C4:n puolelta luotettavaa nelivetotekniikkaa siinä olisi auto (Voila)
Tallissa:Citroen Bx 16 valve 4wd, kesällä BMWR1250 GSA-19 käyttis: Transitcustom2.2tdci..☺️
Avatar
Juuso
Viestit: 534
Liittynyt: 01.02.2009 13:10
Paikkakunta: Mäntyharju

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Juuso »

Minun haaveeni toteutumistodennäköisyysjärjestyksessä (suluissa realistisuuskertoimella varustettu tärkeysjärjestys):

1. (2.) Traction Avant (minut on tuotu synnytyslaitokselta B11 Normalen kyydissä, mutta minä haluan B15 Sixin)
2. (4.) Xantia V6 Activa
3. (1.) C6 V6 (punainen vaimolle)
4. (3.) DS Cabriolet replika (vinosilmin, 23ie-koneella ja 5-lovisella mehukeppivaihteistolla)
5. (6.) GS Birotor
6. (5.) Aito DS Cabriolet (mieluummin Usine- eli tehtaan cabrio mutta kyllä Chapronkin kelpaa!)

Tässä (sitikka)sairaudessa on välillä rauhallisempia aikoja, mutta sitten milloin mistäkin syystä taas röyhähtää. Nyt se syy on ollut sekä tämä http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=1895 että Lahden Classic Motor Showssa kuulemani huhu Suomessa jo olevasta (aidosta) avo-DS:stä. Ja jottei tilanne olisi liian helposti sivuutettavissa, putkahti kuusi vuotta sitten jäljittämäni (kynnet silloin lipsahtivat) B15 Six jälleen tietoisuuteeni, mahdollisesti myytävänä. Nyt on sitten taas käyntinopeusmittari punaviivalla!

DS19 58
DS21ieH 5v. 71
C8 V6 04
BX19GTi 16V 90
Xantia TCT Activa 96
Xantia V6 Break 98, 2 x 00
14 x Xantia 1.8-2.0 95-01
Traction avant B15H -54 (projekti)
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja jasu »

Kuva
Yks toteutunut tässä... Enempi kuvia täällä...

Onhan tuossa vielä paljon tekemistä ennenkuin se liikkuu, mutta varsin hyvä lähtökohta kuiteski. Sen verran alle kurkistettiin ettei ainakaan isommin pitäis ruosteen vaivata, moottori on sitten se isoin ylläri. Hydraulipumppua pyöritellessä takapää nousi, keula ei "viitsinyt", diravi keskitti jossain määrin ja ainoa vuotopaikka näytti olevan se mitä oletinkin olevan eli pahimmassa paikassa oleva paineenvaraaja...

Takaluukku on oiottava/vaihdettava, on tullut ilmeinen osuma luukun yläreunaan. Tainnut olla ketjukolarin keskimmäisenä osapuolena..? Tästä sitten lie johtuu keulan lasiosien kirkkaus, eli vissiin vaihdettu uusiin on ne...

Sisusta on ehjä, nahkat on kovettuneet mutta eiköhän ne tuosta verry hoitoaineksilla...

Alkuperäinen Radioën paikallaan..!

Vain yksi alkuperäinen vanne, muut D-mallista... :cry: Ei kapseleita...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
T.mupez
Viestit: 118
Liittynyt: 31.03.2009 14:05
Paikkakunta: Tuusula, Nuppulinna

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja T.mupez »

Wau! Onnee Jasu!
'91 XM V6 A Berline / RP 5135 / Vert Triton (ERT)
Avatar
Kenguru
Viestit: 471
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Kouvostoliitto
Viesti:

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Kenguru »

Jeth kirjoitti:
Kenguru kirjoitti:
Jeth kirjoitti:Joo eihän se ole mikään ongelma, pikkuhiljaa rupeaa olemaan osat kasassa että olisi mahdollista päästä hyvin lähelle 300hv ;) :twisted:


Ja sitten voit tehdä tuon saman systeemin meikäläiselle ;)


Kuinkahan automaatti kestää?


No sittenhän sen näkis ;) Ja tulis sitten manuaaliin vaihtaminen ajankohtaiseksi..
C5 HDi, XM Turbo C.T. Automaagi -94
Lemon

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Lemon »

wau! Upea, hieno, jasu!
likn
Viestit: 87
Liittynyt: 03.02.2009 12:42

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja likn »

Tervetuloa SM(Citroen)-harrastajien joukkoon! Taulun Kartanoon sitten parin viikon päästä.
jalppis
Viestit: 1
Liittynyt: 11.08.2009 12:59

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja jalppis »

Mahtavaa ja upeaa Jasu! Onnea hankinnan johdosta. Viime tortaina 6.8. ajeli Mikkelin lähistöllä SM vastaan - et varmaan ollut sinä?
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Citroënistin haaveita

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Sikaryhdikkään näköinen projektiksi ja keula on se ainoa oikea 6 x Cibiè.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Vastaa Viestiin