DS-juttua hesarissa
DS-juttua hesarissa
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: DS-juttua hesarissa
Hyvä juttu, ja miten hieno DS!
Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Re: DS-juttua hesarissa
Hydrauliset jarrut uutta 50-luvulla? Tämä oli uutta tietoa minulle 
Scrat
Scrat
-
Dsharrastelija
- Viestit: 555
- Liittynyt: 16.06.2013 00:16
- Paikkakunta: potsLojo
Re: DS-juttua hesarissa
Scrat kirjoitti:Hydrauliset jarrut uutta 50-luvulla? Tämä oli uutta tietoa minulle
Scrat
Tässä varmaankin tarkoitetaan hydrauliikan paineella toimivia jarruja, ei tavallisia alipainetehostettuja..... Nesteen puristamattomuuteen ja sitä kautta liikkeen siirtämiseen perustuva jarru on kyllä vanhempi keksintö...
Ajelussa: Citroën C6 Exclusive 2.7 Hdi -06
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
Re: DS-juttua hesarissa
1950-luvulla oli autoissa nestejarrut, mutta ne olivat vielä yleensä tehostamattomat rumpujarrut, joissa jarrupoljinta sai painaa tosissaan jos auton meinasi saada pysähtymään. DS:ssä oli hydraulipaineella toimivat levyjarrut, aikansa huippuhidastimet. Varmasti monelle DS:n koeajajalle oli yllätys ensimmäinen jarrun painallus Ison Kissan puikoissa, sen verran erilailla jarruja piti polkaista verrattuna muihin sen ajan autoihin. 
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: DS-juttua hesarissa
...varsinkin kun se oli pelkkä nänni lattiassa 
- Liitteet
-
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: DS-juttua hesarissa
Ja tuo Cikattin laittama kuva on jo uudemmasta DS:stä, jossa on reilunkokoinen jarrutatti, alkuperäiseen verrattuna...
Tuommoinen oli alkujaan, samaa kokoluokkaa kuin joissakin ollut valonvaihtaja...
Tuollainen se sitten on lattian alla, kaksi venttiiliä joiden suhdetta määrätään takajousipaineella toimivan hydraulisylinterin avulla. Ralliautoista tuttu "Pedal-box", mutta tässä tapauksessa aktiivinen sellainen...
Tuommoinen oli alkujaan, samaa kokoluokkaa kuin joissakin ollut valonvaihtaja...
Tuollainen se sitten on lattian alla, kaksi venttiiliä joiden suhdetta määrätään takajousipaineella toimivan hydraulisylinterin avulla. Ralliautoista tuttu "Pedal-box", mutta tässä tapauksessa aktiivinen sellainen...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: DS-juttua hesarissa
Joo pahoittelut 
Ei tullut het sitä naurettavan kokoista tarjolle.
Onhan toi pienempi versio melkoinen turvaterveinen kuskille jolla on vähän kokemusta. Voi mennä tamppaamiseksi jarruttaminen
Ei tullut het sitä naurettavan kokoista tarjolle.Onhan toi pienempi versio melkoinen turvaterveinen kuskille jolla on vähän kokemusta. Voi mennä tamppaamiseksi jarruttaminen
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.