Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
http://yle.fi/uutiset/trafi_perii_ylihi ... ja/7622421
Kannustan lukemaan oheisen ja laittamaan Trafille palautetta, toimin itse näin. Muutoksesta emme tiedä mutta kannattanee yrittää?
Kannustan lukemaan oheisen ja laittamaan Trafille palautetta, toimin itse näin. Muutoksesta emme tiedä mutta kannattanee yrittää?
* M-B 350 SE, M-B 280E, M-B 300 SE, M-B 190E, M-B 230 TE, Citroen CX 25 Prestige, Peugeot 205 Roland Garros, Talbot 1510, Cadillac DeVille, Saab 900, Volvo 480, BMW Z3.
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Tota nyt on jauhettu joka tuutista koko päivän, mutta onko oi nyt oikeastaan joku uutinen?
Mulle uutinen oli se, että on olemassa laki jonka on tarkoitus suitsia tuota...
Mulle uutinen oli se, että on olemassa laki jonka on tarkoitus suitsia tuota...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Trafi pyrkii oikaisemaan rekisteröintimaksujen 1,5 € ylimääräisen veloituksen.......
Autoilijoiden maksama omakustannushinta omistajan vaihdoksesta on 10,50€ ja vastaavasti ilmailijan maksama omakustannushinta samasta toimenpiteestä on 150€.
Shocked
http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekiste ... akashinnat
http://www.trafi.fi/ilmailu/ilma-alusre ... hinnasto_2
Jostaihan ne tulot täytyy repiä, seuraavana lypsylehmänä on veneilijät......
Trafin tilinpäätökset näyttävät yli 5000€ keskimääräisen palkan/työntekijä/kuukausi kun lasketaan maksetut palkat jaettuna ilmoitetulla palkansaajamäärällä. Vuokrakustannukset per työntekijä/kuukausi samoissa summissa.
Autoilijoiden maksama omakustannushinta omistajan vaihdoksesta on 10,50€ ja vastaavasti ilmailijan maksama omakustannushinta samasta toimenpiteestä on 150€.
Shocked
http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekiste ... akashinnat
http://www.trafi.fi/ilmailu/ilma-alusre ... hinnasto_2
Jostaihan ne tulot täytyy repiä, seuraavana lypsylehmänä on veneilijät......
Trafin tilinpäätökset näyttävät yli 5000€ keskimääräisen palkan/työntekijä/kuukausi kun lasketaan maksetut palkat jaettuna ilmoitetulla palkansaajamäärällä. Vuokrakustannukset per työntekijä/kuukausi samoissa summissa.
DS 4DSedan, 2CV 51KA, XM Y4 V6, XM Y4 2,5 DSL, Xantia Activa HDI, Xantia Activa 97 2L, Valmet 565, Ferguson TEF-20 Diesel
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
"Maksuperustelain mukaan Trafi saa periä julkishallinnollisista palveluista, kuten ajoneuvojen ja ajokorttien rekisteröinnistä, vain omakustannehinnan. Asiakkaalle koituvalla maksulla saa pääsääntöisesti kattaa vain palvelun tuottamisesta aiheutuneet kulut."
"Trafin luovuttamista tiedoista kuitenkin selviää, että tieliikenteen palveluissa voittoa on syntynyt vuosittain 5–10 miljoonaa euroa koko viraston olemassaolon ajan, eli viimeiset viisi vuotta."
Lainvastaisesti huijattua rahaa siis 38 miljoonaa.
"Trafin luovuttamista tiedoista kuitenkin selviää, että tieliikenteen palveluissa voittoa on syntynyt vuosittain 5–10 miljoonaa euroa koko viraston olemassaolon ajan, eli viimeiset viisi vuotta."
Lainvastaisesti huijattua rahaa siis 38 miljoonaa.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Tuo ilmailijoilta kiskominen hyvinkin tuttua... joka välissä rahastetaan ja raskaasti...
Ajatuksena varmaan, että kun kerran on varaa harrastaa, niin on varaa maksaa.... ja mihin se johtaa... liian vähän lentotunteja ---> taidot ruostuu --> onnettomuuksia
Ajatuksena varmaan, että kun kerran on varaa harrastaa, niin on varaa maksaa.... ja mihin se johtaa... liian vähän lentotunteja ---> taidot ruostuu --> onnettomuuksia
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Juurikin ilmailu ja merenkulku olivat ne alueet, jotka tuottavat Trafille tappiota, jotka katetaan autoilijoiden ylilypsyllä. Ainakin näin maikkarin uutisissa aamulla kerrottiin.
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Kami kirjoitti:Tuo ilmailijoilta kiskominen hyvinkin tuttua... joka välissä rahastetaan ja raskaasti...
Ajatuksena varmaan, että kun kerran on varaa harrastaa, niin on varaa maksaa.... ja mihin se johtaa... liian vähän lentotunteja ---> taidot ruostuu --> onnettomuuksia
Toisaalta oikeinhan se on harrastaa harvojen harrastusta ja tukea sillä monelle pakollista autoilua eikä toisinpäin.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Tuli vastaus:
"Hei, Trafin toimintaa valvoo liikenne- ja viestintäministeriö. Ministeriö myös hyväksyy Trafin maksuasetuksen, jossa määrätään Trafin maksut.
Trafilla on noin 380 julkisoikeudellista, maksullista suoritetta.
Trafin vuosibudjetti on noin 136 miljoonaa euroa. Maksullisen toiminnan tuloilla katetaan tästä noin 85 miljoona euroa ja loput valtion budjetista.
Viiden vuoden aikana tieliikenteen maksutuotot ovat olleet noin 400 miljoonaa euroa, joista on syntynyt 38 miljoonaa ylijäämää.
Trafi käyttää ylijäämää kansalaisille ja elinkeinoille tuotettavien viranomaispalvelujen sähköistämiseen, ja muuhun kehittämiseen. Lisäksi viiden vuoden aikana yli 10 miljoonaa euroa maksujen ylijäämistä on käytetty liikenneturvallisuustutkimukseen.
Tieliikenteen palvelut on pitkälti automatisoitu ja sähköistetty. Sähköistäminen on myös lisännyt palvelujen suosiota ja suoritemääriä, samalla kun yksikköhintoja on voitu laskea.
Osa tieliikenteen maksuista on lain mukaan määrätty ylijäämäisiksi, esim. ajoneuvojen erikoiskilvet, itäliikenteen poikkeusluvat ja koenumerotodistukset.
Trafi kerää valtion budjettiin vuosittain lähes 900 miljoonaa euroa ajoneuvo- ja muita veroja, viiden vuoden aikana (v. 2010 -2014) verokertymä tulee olemaan noin 4 miljardia euroa.
Ystävällisin terveisin
xxxx xxxx
Viestintäjohtaja"
Kyllä helpotti, nyt ei enää ketuta ollenkaan.
"...muuhun kehittämiseen..., ...liikenneturvallisuustutkimukseen..." vaikuttaa melko ympäripyöreältä tuo rahankäyttö...
"Hei, Trafin toimintaa valvoo liikenne- ja viestintäministeriö. Ministeriö myös hyväksyy Trafin maksuasetuksen, jossa määrätään Trafin maksut.
Trafilla on noin 380 julkisoikeudellista, maksullista suoritetta.
Trafin vuosibudjetti on noin 136 miljoonaa euroa. Maksullisen toiminnan tuloilla katetaan tästä noin 85 miljoona euroa ja loput valtion budjetista.
Viiden vuoden aikana tieliikenteen maksutuotot ovat olleet noin 400 miljoonaa euroa, joista on syntynyt 38 miljoonaa ylijäämää.
Trafi käyttää ylijäämää kansalaisille ja elinkeinoille tuotettavien viranomaispalvelujen sähköistämiseen, ja muuhun kehittämiseen. Lisäksi viiden vuoden aikana yli 10 miljoonaa euroa maksujen ylijäämistä on käytetty liikenneturvallisuustutkimukseen.
Tieliikenteen palvelut on pitkälti automatisoitu ja sähköistetty. Sähköistäminen on myös lisännyt palvelujen suosiota ja suoritemääriä, samalla kun yksikköhintoja on voitu laskea.
Osa tieliikenteen maksuista on lain mukaan määrätty ylijäämäisiksi, esim. ajoneuvojen erikoiskilvet, itäliikenteen poikkeusluvat ja koenumerotodistukset.
Trafi kerää valtion budjettiin vuosittain lähes 900 miljoonaa euroa ajoneuvo- ja muita veroja, viiden vuoden aikana (v. 2010 -2014) verokertymä tulee olemaan noin 4 miljardia euroa.
Ystävällisin terveisin
xxxx xxxx
Viestintäjohtaja"
Kyllä helpotti, nyt ei enää ketuta ollenkaan.
"...muuhun kehittämiseen..., ...liikenneturvallisuustutkimukseen..." vaikuttaa melko ympäripyöreältä tuo rahankäyttö...
* M-B 350 SE, M-B 280E, M-B 300 SE, M-B 190E, M-B 230 TE, Citroen CX 25 Prestige, Peugeot 205 Roland Garros, Talbot 1510, Cadillac DeVille, Saab 900, Volvo 480, BMW Z3.
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
kyllä minä jatkaisin katsastushintojen pitämistä esillä ja niitten täydellistä ryöstöhinnoittelua , enemmänkin kuin jonkun 10-15 euron takia .
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Antaa TraFi:n vaan kerätä hiukan ylijäämää, niin on heillä varaa maksaa IT-projekteistaan myös allekirjoittaneelle 
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
ja ne iteet eivät tunnetusti koskaan tule valmiiksi , mallina vaikka tuo terveydenhuoltosystemi. aina riittää parsittavaa . aina löytyy bugeja , ja aina löytyy laskutettavaa.
menis porukat ottamaan mallia tuolta Eestin puolelta . vaikuttaa siltä ,että Suomi on it teknologian kehitysmaa verrattuna Eestiin.
menis porukat ottamaan mallia tuolta Eestin puolelta . vaikuttaa siltä ,että Suomi on it teknologian kehitysmaa verrattuna Eestiin.
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
kokemjne kirjoitti:vaikuttaa siltä ,että Suomi on it teknologian kehitysmaa verrattuna Eestiin.
Valitettavasti pitää paikkansa aika monessakin asiassa
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
Kami kirjoitti:Tuo ilmailijoilta kiskominen hyvinkin tuttua... joka välissä rahastetaan ja raskaasti...
Ajatuksena varmaan, että kun kerran on varaa harrastaa, niin on varaa maksaa.... ja mihin se johtaa... liian vähän lentotunteja ---> taidot ruostuu --> onnettomuuksia
Kami hei, kaikki harrasteilmailijat ovat ANSIOLENTÄJIÄ eli ne lentävät kaiken minkä tienaavat
Luojan kiitos minulle on tullut sellainen geeni että pidän omalla kohdallani harrasteilmailua vastenmielisenä.
Liekö työ sitten lyönyt leiman otsaani.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Trafi perii ylihintaa autoilijoilta...
cikatti. on se jännää ,että vaikka oon kerhon jäsen , niin eipä juuri kiinnosta kierrellä kenttää tyhjän vuoksi . siksi en perusta noista pyöräköneista enkä purjekoneista , kun ne ovat sidottuja aina jollekkin riittävän pitkälle ja tasaiselle pinnalle . kelluke/amfibio on jo toinen asia, hulikukkeri on ainoa oikea . sillä pääsee mistä/minne vaan , varsnkin jos on vielä kellukkeilla varustettu. mitään hyötyä ei ole ainakaan pelkästä kentän kiertämisestä , tietenkin se voi tyydyttää joittenkin ilmailuharrastusta , mutta hyödyllista se ei ainakaan ole. silti kannatan harrasteilmailua . 