Ohjaamalla painepuolen bensiiniletku kanisteriin ja antamalla bensiinipumpulle sähköä, tyhjenee kyllä nopeasti. Toki jos tankkia ei tarvitse sääliä, reikä vain alapuolelle.
Helppo tapa on myös hankkia tarvikeliikkeestä sellainen "lutkupumppu " kuin venemoottorin lisätankissa on ja siihen
lisäksi sopivaa letkua. Ainakin Xsaran tankin täyttöaukosta letku meni tankkiin helposti. Hieman hidas, mutta ei tartte
kun käy välillä kurkkaamassa milloin astia on täynnä, jos ei ole se 50 litran pänikkä.
Toinen auto viereen johon polttoaine mahtuu ja kolariauton bensapumpulla syöttää suoraan toisen auton tankkiin letkulla.
Edellytyksellä että PA-pumppu toimii kolariautossa.
50 litran liruttaminen muilla tavoilla on aika hidasta, työlästä ja bensanhuuruista hommaa.
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01ZX Vlc -93ZX -94C5 Brk -02C5 HDi -10ZX -95Cact -14Xs VTS -00ZX SP3 94AX 10E -89Xa Bk -96BX -90C5 -08Xsa HDi -03ZX Br -97
Heracleum kirjoitti:Miten saa kolariautosta tankin tyhjäksi helpoimmin?
Onko pumpun luukku takapenkin alla vai kontissa?
Pensaa olisi ainakin 50 litraa.
Niin, mistähän löytyy se pensapumppu?
Näkyykö tankin pohja takalokarin alta?
olli__o kirjoitti:Voisi olla vaikka takapenkin alta pääsy tankin sisäiselle pumpulle pyöreän muovin alta, mutta riippuu siitä mistä automerkistä ja mallista on kyse?
Xantiassa tankin sisäinen pumppu ja liittimiin pääsee takapenkin nostamalla ja pyöreä musta muovilätkä irroittamalla.
(letkuista toinen on paluuletku, yleensä nuolet kertoo mihin suuntaan bensa kulkee, letkua varmaan helpompi askarrella konehuoneenpuolella, välttämättä tuonne penkin alle ei tarvitse mennä ollenkaan, kun sähkönsyöttö (rele) on konehuoneesta ja letkukin sinne jo tulee)
Pumpun liittimessä on myös bensamääräanturin liitännät, sähkösyöttö täytyy moottorille itse virittää tai sitten kikkailla releen kanssa, kun pumppu ei käy kuin hetken (3 s?) virrat laitettaessa (ja silloin kun moottori pyörii ja sammuu kun moottori pysähtyy)