Acry ja Kilta
Acry ja Kilta
Olen nyt useammassa sivulauseessa törmännyt Suomen 2cv-killan ja Acryn yhdistämiseen ja haluaisinkin kuulla mietteitä tästä yhtälöstä? Mikä on päätavoite? Kuinka se saavutetaan? Mitä sillä saavutetaan?
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
- sahtivaari
- Viestit: 941
- Liittynyt: 01.02.2009 14:44
- Paikkakunta: vihti
Re: Acry ja Kilta
Mun mielestä ne saa olla ihan erillään, vaikka molempiin kuulunkin.Ne on liian kaukana toisistaan.Voihan kuulua molempiin.Ei tästä kannata EU:ta tehdä.
Re: Acry ja Kilta
No herttileeri.
Näähän on kaks erillistä asiaa. ACRY on merkkikerho, mutta Kilta edustaa tiettyä filosofiaa.
// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
Re: Acry ja Kilta
Joo, on ne kaksi niin eri asiaa että ei niitä voiu ikinä yhdistää. Niille suorastaan ei ole mitään tekemistä keskenään.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Acry ja Kilta
Minäkin kuulin tälläisestä asiasta oudon huhun Tsekin reissulla
, mistähän lienee alkunsa saanut? Yhteisiä tapahtumia on toki hiukan järjestetty, ja niitä itsekin aion olla järjestämässä lisääkin, ainakin täällä Tampereen seudulla. Mutta ei 2CV-killan ja AC ry:n yhdistämistä kait kukaan ole koskaan edes haaveillut
. Tai jos on, niin voi olla varma, että sellainen ei tule koskaan tapahtumaan, ja miksi olisi moiseen tarvettakaan...
Re: Acry ja Kilta
Aikonaan Helsingin seudulla toimi kaksi kiltaa, nykyinen ja FSA, jota voidaan pitä "alkukiltana", nykyisen killan jaos, Hesan-jaos. No aikoinaan kaavailtiin, että nämä kaksi eriytynyttä 2CV-kiltaa yhdistettäisiin, mutta luonnolisella poistumalla tuo tapahtui aikaa myöden.
Jos Acry ja 2CV-kilta löisisivät hyntteet yhteen, 2CV-kilta-killasta tulisi jaos, kuten esim SM-jaos Acryssä.
Tietysti raha ratkaisee, saatavilla eduilla voitaisiin painaa yhteinen lehti esim. joka olisi jo aikamoinen säästö ja varsinkin jos lehden formaatti olisi sama. Muutamia muitakin kuluja tasaantuisi, postitukset, kokoukset organisaation kevetessä.
Mitä tulee ideoligiaan, en sitä eroa pidä merkittävänä loppujen lopuksi, uskon että suurimmalla osalla 2CV kuskeja on kovakattoinen pihalla kakkosautona, minullakin ja kuulun molempiin kerhoihin.
Acryn porukat ymmärtävät yleensä mainiosti 2CV-idean ja kunnioittavat sitä, no kottero puolella on aina jupistu, kovakattoisista. Entäs nyt kun porukan mukana kuitenkin pyörii jo kaminat, eikä yhtään haittaa. Kyllä sinne mahtuu vielä oikein mukavasti muutama D-malli, jossa on muuten muovikatto ja B-malli geeässien kanssa. Kaiken kaikkiaan, vannoutuneilla citikka-kuskeilla on sama intohimo loistaviin ajoneuvoihinsa, oli ne malliltaan mitä tahansa, ja vielä ne loistavat kaverit joita voi tavata harrastuksensa tiimoilla.
Jos Acry ja 2CV-kilta löisisivät hyntteet yhteen, 2CV-kilta-killasta tulisi jaos, kuten esim SM-jaos Acryssä.
Tietysti raha ratkaisee, saatavilla eduilla voitaisiin painaa yhteinen lehti esim. joka olisi jo aikamoinen säästö ja varsinkin jos lehden formaatti olisi sama. Muutamia muitakin kuluja tasaantuisi, postitukset, kokoukset organisaation kevetessä.
Mitä tulee ideoligiaan, en sitä eroa pidä merkittävänä loppujen lopuksi, uskon että suurimmalla osalla 2CV kuskeja on kovakattoinen pihalla kakkosautona, minullakin ja kuulun molempiin kerhoihin.
Acryn porukat ymmärtävät yleensä mainiosti 2CV-idean ja kunnioittavat sitä, no kottero puolella on aina jupistu, kovakattoisista. Entäs nyt kun porukan mukana kuitenkin pyörii jo kaminat, eikä yhtään haittaa. Kyllä sinne mahtuu vielä oikein mukavasti muutama D-malli, jossa on muuten muovikatto ja B-malli geeässien kanssa. Kaiken kaikkiaan, vannoutuneilla citikka-kuskeilla on sama intohimo loistaviin ajoneuvoihinsa, oli ne malliltaan mitä tahansa, ja vielä ne loistavat kaverit joita voi tavata harrastuksensa tiimoilla.
Re: Acry ja Kilta
Panzarjäger puhuu kyllä asiaa loogisesti mutta mahtaneeko silti toteutua. Onk kyllä totta että jonohinurikuskit ajaa ihan tukevammallakin Citikalla.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Acry ja Kilta
Totta on, että sätkätapahtumissa käydään kovakatoillakin - itsekin tähän syyllistyn. Mutta sittenkin, jos 2CV kilta olisi osa ACRYä, niin se ei vaan olisi enää sama asia. Vaikka "säästetty markka on omassa taskussa", niin kaikkia asioita ei voi arvioida taloudellisin näkökohdin.
Minäkin kuulun molempiin - olen kuulunut useamman vuoden. Sittenkään en kannata näiden yhdistämistä, vaan haluan nauttia molemmista täysin itsenäisinä yhdistyksinään.
Minäkin kuulun molempiin - olen kuulunut useamman vuoden. Sittenkään en kannata näiden yhdistämistä, vaan haluan nauttia molemmista täysin itsenäisinä yhdistyksinään.
// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
-
Lemon
Re: Acry ja Kilta
niko kirjoitti:Minäkin kuulun molempiin - olen kuulunut useamman vuoden. Sittenkään en kannata näiden yhdistämistä, vaan haluan nauttia molemmista täysin itsenäisinä yhdistyksinään.
Minäkin kuulun molempiin, vaikka käsitykseni mukaan suurin osa kiltalaisista on ACryyn kuulumattomia, sen kertoo jo jäsenmäärätkin. Muuten en ota kantaa koko kysymykseen enkä siihen voi vaikuttaakaan vaan seuraan, miten asia etenee...
Re: Acry ja Kilta
vielä on tuoreessa muistissa patongin liittäminen ac.hen. Kumpi tässä sooloilee taas,ac vai kilta 
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Re: Acry ja Kilta
black_van kirjoitti: Kumpi tässä sooloilee taas,ac vai kilta
...missä?
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Acry ja Kilta
2cvkimmo kirjoitti:black_van kirjoitti: Kumpi tässä sooloilee taas,ac vai kilta
...missä?
jostain tälläinen huhu on lähtenyt
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
- Sitikkapuoskari
- Viestit: 1205
- Liittynyt: 01.02.2009 14:26
- Paikkakunta: Ilmajoki
- Viesti:
Re: Acry ja Kilta
Mielestäni koko topicin vois panna lukkoon.. En näe mitään syytä moiselle yhdistymisille nykypäivän tilanteessa. Kuitenkin molemmat kerhot toimivat hyvin tahoillaan.
Re: Acry ja Kilta
Sitikkapuoskari kirjoitti:Mielestäni koko topicin vois panna lukkoon.. En näe mitään syytä moiselle yhdistymisille nykypäivän tilanteessa. Kuitenkin molemmat kerhot toimivat hyvin tahoillaan.
Täysin samaa mieltä,lukkoon vaan. Turhaan tuollaisia asioita spekuloidaan,ei siitä ole kuin haittaa
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Re: Acry ja Kilta
Niin, on aivan sama asia kuin kaksi erillaista etnistä juttua laitettas saman katon alle, ei skulaa. Absoluuttinen munalukon paikka.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Acry ja Kilta
Tuliseksi meinaa mennä, mutta tuleen ei saa jäädä makaamaan.
Tarkennan aikaisempaa sepustustani sillä, että se oli pohdintaa... Ja mitä tulee erillaisuuteen ja etnisiin kysymyksiin, voin kertoa, lenkki kaverini on, yllätys yllätys, ei kuitenkaan ihan, mutta Suomen ruotsinkielistä vhemmistöä. Kyllä maailma muuttu Eskoseni(t). Toimeen tullaan ja maailmankuva laajenee.
Tarkennan aikaisempaa sepustustani sillä, että se oli pohdintaa... Ja mitä tulee erillaisuuteen ja etnisiin kysymyksiin, voin kertoa, lenkki kaverini on, yllätys yllätys, ei kuitenkaan ihan, mutta Suomen ruotsinkielistä vhemmistöä. Kyllä maailma muuttu Eskoseni(t). Toimeen tullaan ja maailmankuva laajenee.
Re: Acry ja Kilta
Listatkaa nyt samalla muutkin 'kielletyt' - aiheet niin ei tarvitse alkaa muita ketjuja lukitsemaan.
Miksi asiasta ei voi keskustella?
Miksi asiasta ei voi keskustella?
-
Lemon
Re: Acry ja Kilta
Olen samaa mieltä maddiksen kanssa. Kyllä asioista pitää voida keskustella, vaikka kyseessä olisi pelkkä "mitä jos-juttu...". Onhan täällä voitu syyttää julkisesti päin naamaa valehtelijaksikin, jos on kertonut omasta kokemuksestaan, eikä silloin kukaan ollut sitä mieltä että topic on suljettava. 
Re: Acry ja Kilta
Eihän Patongissa laiteta lukkoja koska se on ollut osa Patongin ideologiaa. Keskusteluna tämä on ihan hiivatin turha sillä se ei johda yhtään mihinkään. Menee oikeasti ihan "leukojen länkytykseksi" 
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Acry ja Kilta
Ja muut patongin keskustelutko ei oo 'leukojen länkytystä'? 
Re: Acry ja Kilta
Ei alkuunkaan, tiukkaa faktaa vain. 
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: Acry ja Kilta
Hitsi, taas hyvä fakta vesittyi 
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Acry ja Kilta
Mites tää asia saataisiin vaiettua; Olisiko joku päivänpolttava bx-juttu, jolla voitaisiin laulaa suohon tällaiset 'kielletyt' aiheet 
Kotimoderoinnista minulla on oma mielipiteeni, mutta onneksi lukotus on muutenkin sen kuuluisan patongin hengen vastaista.
Acryn ja killan yhdistymiseen(kään) mulla ei ole mitään sanottavaa, en kuulu kumpaankaan.
Kotimoderoinnista minulla on oma mielipiteeni, mutta onneksi lukotus on muutenkin sen kuuluisan patongin hengen vastaista.
Acryn ja killan yhdistymiseen(kään) mulla ei ole mitään sanottavaa, en kuulu kumpaankaan.
-
Lemon
Re: Acry ja Kilta
...jos mä laitan taas viestiä vastaantulevista valojen vilkuttajista... 
Re: Acry ja Kilta
Onkos ketjun aloittajalla tietoa, kuka tuollaisia outoja yhdistymishuhuja on laittanut liikkeelle? Tai sitten joku on vain puhunut yhteistyöstä, joka on monien mutkien kautta muuttunut muotoon yhdistyminen 