Pääseekös kusipojan säiliöön käsiksi vain sisälokari irroittamalla ? Jos tämä johtuu takaiskuventtiilistä niin sekin näkyy olevan piilossa "siellä jossain" jonne tuo pesunesteletku vesipojan puolella korirakenteen sisään sukeltaa
-98 Xantian kusipoika
-98 Xantian kusipoika
Kaari vielä vaisumpi kuin kuskilla,,, Suuttimet ja letkut puhallettu paineilmalla, auki ovat. Peli nippuun ja kokeilemaan. Ekat kolme vetoa viiksestä pesuneste lens puoleenväliin lasia. Sen jälkeen suuttimen kärjet juuri ja juuri kastuu. Hetken odottelun jälkeen vettä tulee 10 sentin kaaressa eli hädin tuskin lasille asti.
Pääseekös kusipojan säiliöön käsiksi vain sisälokari irroittamalla ? Jos tämä johtuu takaiskuventtiilistä niin sekin näkyy olevan piilossa "siellä jossain" jonne tuo pesunesteletku vesipojan puolella korirakenteen sisään sukeltaa
Pääseekös kusipojan säiliöön käsiksi vain sisälokari irroittamalla ? Jos tämä johtuu takaiskuventtiilistä niin sekin näkyy olevan piilossa "siellä jossain" jonne tuo pesunesteletku vesipojan puolella korirakenteen sisään sukeltaa
Re: -98 Xantian kusipoika
Jep, pitää ottaa sisälokari pois, jos aikoo säiliötä hipelöidä.
Pumpun vaihto olikin yllättäen helppo juttu.
Uusi pumppu motonetissä alle kympin.
Pumpun vaihto olikin yllättäen helppo juttu.
Uusi pumppu motonetissä alle kympin.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: -98 Xantian kusipoika
Katsopa myös letkut konepellin saranan kohdilta.
Re: -98 Xantian kusipoika
Totta joo, mullakin oli jossain vehkeessä murtuma siellä saranan kohdalla. Tai letku muuten vain rutussa.ealab kirjoitti:Katsopa myös letkut konepellin saranan kohdilta.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: -98 Xantian kusipoika
Kiitokset. Tuon letkun tarkistin heti ensi töikseni eli ei ole lutussa eikä myöskään murtunut. Pumppuja näkyy Motonetin katalogissa olevan kuusi erilaista eli täytyy ajaa tuo ajokki ens viikonvaihteessa kaverin pajalle ja katsoa, mikä malli tuossa on. Onkos siinä letkussa jossain kohdassa Volvon tapaan venttiili, joka estää pesunesteletkun valumisen tyhjäksi ? Eli että automaattisesti tässä mun tapauksessani on nimenomaan pumppu entinen.
Re: -98 Xantian kusipoika
Servicessähän tietty tähänkin oli kuva eli jos vain juniorin menopelin moottorinswappaukselta viikonvaihteessa ehtii, niin täytyypä kurkata tuonne sisälokarin sisään. Eihän tuo pumppu paljoa maksa, mutta ei viitsi varmuuden vuoksi investoida, kun pari kymppiäkin on näissä prosentuaalisesti iso siivu auton markkinahinnasta


Re: -98 Xantian kusipoika
Voishan sitä pumppua yrittää kuunnella, jos vaikka selkeesti kuulis, ettei se toimi kunnolla.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: -98 Xantian kusipoika
Nyppäät riuskalla otteella pumpun irto tankista ja menet kauppaan ja vertaat sitä tarjolla oleviin. Tiedän että muuten mm CX:n pumppu sopii samaan läpeen joka on Xantiassa.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: -98 Xantian kusipoika
Mätänetistä ainakin löytyy sopiva pumppu.
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: -98 Xantian kusipoika
Tää olikin ns. tyhmien tutka. Ei pumpun irroittamiseksi tarvitse sisäloksuun koskea. Siinähän se on etunurkassa hyvin hollilla. Huomenna Moponetistä hakeen uus pumppu 
Re: -98 Xantian kusipoika
Stendarilla kannattaa lämmittää letkuja, lähtee helpommin irti ja myös takaisin paikoilleen laittaminen helpottuu.Petsku kirjoitti:Tää olikin ns. tyhmien tutka. Ei pumpun irroittamiseksi tarvitse sisäloksuun koskea. Siinähän se on etunurkassa hyvin hollilla. Huomenna Moponetistä hakeen uus pumppu
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: -98 Xantian kusipoika
Motonetistä haettu pumppu ja täritty paikoilleen. Eihän se tuossa pihamaalla maaten ihan yhtä heittämällä mennyt paikoilleen (virtaliittimen kiinnitys sormet kohmeessa niin sanotusti haasteellista, koska piuhoissa olemattoman vähän löysää) kuin miten irroitus tapahtui, mutta siellä on ja nyt ruikkii paremmin kuin koko sinä aikana kuin tuo vuoden päivät ja 24 tkm ajokkina on ollut. Taas kelpaa ajella 