Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Piha liukas
, ei uskalla lähteä kävelylle. Katsoin kaupasta kenkiin laitettavia nastajuttuja: halvin alle kympin, kallein (Devisys) kolmenkympin tuntumassa. Tietysti nastakenkä on paras ratkaisu, mutta jätetään se tällä kertaa huomiotta. Devisys-juttu kiinnostaa (tiedän tuotteen historian ja tunnen sen kehittäjän parinkymmenen vuoden takaa). Mutta arvoisat liukastelijat, kuinka olette valinneet? Omaa kokemusta noista tuotteista ei ole. (Mieluummin hyvä kuin halpa, olisi oma valinta).
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Piha oli liukas ja pulu kaatui.
Mulla on jotkut tuollaiset:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/4012775/ ... iukuesteet
Toimii buutsienkin kanssa, mutta katu-uskottavuus on mennyttä.
Mulla on jotkut tuollaiset:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/4012775/ ... iukuesteet
Toimii buutsienkin kanssa, mutta katu-uskottavuus on mennyttä.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Se Devisys on kestävä ja muuten hyvä, mutta oikein liukkaalla on vaikea päästä kunnolla eteenpäin, kun nastat vain kantapään alla. Pystyssä kyllä pysyy. Noissa halvoissa koko pohjan kumivirityksissä on usein liian pienet nastat ja nekin katoavat yksi kerrallaan.
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Itse olen tuossa katsellus EzyShoes nimistä tuotetta "sillä silmällä", mutta vielä ei ole homma edennyt ajatusta pidemmälle. Ainakin aika näpsältä nuo kuvien perusteella vaikuttaa


Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
EzyShoesit ovat Michelinin kehittämiä, joten valinta on Citikka-miehelle helppo... 
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Merkistä ja katu-uskottavuudesta viis kunhan pystyssä pysyy. Liukuesteessä pitää olla nastat tai piikit sekä
päkiän että kantapään alla.
päkiän että kantapään alla.
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Hehkutan myöskin Devisyksen puolesta, kantapää edellä astutaan ja toinen kun nousee on toinen maassa. Jo vuosia sitten Kaarinan kunta ja Turku jakoivat Devisystä ikäihmisille jotta pysyisivät pystyssä, jakavatko tänä päivänä en tiedä kun en ole vuosiin niitä enään myynyt kun asun muualla päin suomeakin.
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Ezyshoes, mielenkiintoinen tapaus. Mahtaisiko toimia?
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Juuri kuulin että Ezy kerää helposti lunta jalan alle. Ymmärrettävää, koska rakenne on verkkomainen.
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Erilaisia liukuesteitä on kertnyt nurkkiin heräteostoksina, mutta vasta tänä talvena on tullut oikeasti kokeiltua.
Tällaiset Tuiskun löytyy ja Lidlin vastaavat. Tuo nastatyyppi pitää todella hyvin, Lidlin mallissa muistaakseni enemmän nastoja ja pari varanastaakin mukana.
Tällaiset löytyy myös, ovat aivan kelvottomat, koska kantapään alla ei ole piikkejä ja nuo hervottoman kokoiset nelisakaraiset piikit pitävät muutenkin huonosti. Ovat noita Tuiskuja näppärämmät vetää pikaisesti kengän päälle.
Tällaiset Tuiskun löytyy ja Lidlin vastaavat. Tuo nastatyyppi pitää todella hyvin, Lidlin mallissa muistaakseni enemmän nastoja ja pari varanastaakin mukana.
Tällaiset löytyy myös, ovat aivan kelvottomat, koska kantapään alla ei ole piikkejä ja nuo hervottoman kokoiset nelisakaraiset piikit pitävät muutenkin huonosti. Ovat noita Tuiskuja näppärämmät vetää pikaisesti kengän päälle.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Teuski kirjoitti:Tuo nastatyyppi pitää todella hyvin, Lidlin mallissa muistaakseni enemmän nastoja ja pari varanastaakin mukana.
Itselläkin on tuollaisia Tuiskuja ollut tähän mennessä, mutta se nasta on kovin ... epävakaa. Piikki kyllä muodostaa melkoisen paineen jäähän, tälläisen 100+ kiloisen ukon paino kun on parin pienen piikin päällä, joten ihmekös tuo kun puree niin hyvin
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Jokainen voi tykönään miettiä, miten hyvin nuo Ezyn rautalankalenkit pureutuvat jäähän nastaan verrattuna. Eihän niitä liukuesteitä tarvita kuin jäisellä tiellä, lumessa jossa Ezy varmaan toimii, pysyy kyllä pystyssä muutenkin.
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Olen jo vuosia käyttänyt juostessa noita Harrin vinkkaamia "mummonastoja". Saa samalla käytettyä totaalisen loppuun kesälenkkarit. Viikko sitten testasin juostessa noita Michelinin verkkoja ja toinen lähti kesken matkan kengästä irti. Pito oli riittävän hyvä, mutta tuohon paikoillaan pysymiseen en ollut tyytyväinen.
Myös nastakengistä on kokemusta ja niiden vaimennuskykyyn en ole tyytyväinen, eli monesti kovempia pohjiltaan kuin tavalliset lenkkarit. Toisekseen 100e hintalappu on suolainen verrattuna saavutettavaan hyötyyn. (versus alle 10e irrotettavat nastat)
Myös nastakengistä on kokemusta ja niiden vaimennuskykyyn en ole tyytyväinen, eli monesti kovempia pohjiltaan kuin tavalliset lenkkarit. Toisekseen 100e hintalappu on suolainen verrattuna saavutettavaan hyötyyn. (versus alle 10e irrotettavat nastat)
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Mitenköhän tuo itse nastoittaminen onnistuisi? Hieman vain arveluttaa kengän pohjassa tuollainen ruuvi törröttämässä
http://www.monkijavarikko.fi/webshop/re ... -13mm.html

Joten siltä kantilta tuollainen talttapäinen voisi olla "turvallisempi"
http://www.motonet.fi/fi/tuote/451420/B ... nekayttoon

Vaan kun ruuville tulee hintaa 0,14€/kpl (ruuvaus ihan tavis hylsyllä) ja noille nysille 1,25€/kpl + erikoistyökalu 8€. Ja tuolla 250kpl rasialla ruuveja nyt nastottaa "muutamat" tossut jo aika perusteellisesti
Tosin joissain kengissä saattaa se pohja olla paksun näköinen ulkoa, mutta sisällä onkin tyhjä ilmakennosto => nasta istuu siinä pohjassa aika huterasti ynnä pohjan vedenkestävyys on sitämyöten sitten entistä 
http://www.monkijavarikko.fi/webshop/re ... -13mm.html

Joten siltä kantilta tuollainen talttapäinen voisi olla "turvallisempi"
http://www.motonet.fi/fi/tuote/451420/B ... nekayttoon

Vaan kun ruuville tulee hintaa 0,14€/kpl (ruuvaus ihan tavis hylsyllä) ja noille nysille 1,25€/kpl + erikoistyökalu 8€. Ja tuolla 250kpl rasialla ruuveja nyt nastottaa "muutamat" tossut jo aika perusteellisesti
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Re: Kenkiin liukuesteet-minkä valitsen?
Olen nastoittanut Hitecin mainitsemilla kiintonastoilla siskoni kenkiä (tosin IKH:n valikoimasta, http://www.ikh.fi/Renkaat_pyorat_jaaket ... /Jaanastat). Irtopohjallisten nastasysteemien kanssa ei saa samaa luotettavuutta. Kiinteä nasta vaatii kengän pohjassa tarpeeksi suuria nappulakuvioita, joihin nastat voi kiertää tukevasti kiinni.
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.