XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
Siinähän se kysymys otsikossa seisoo. Missä se on ja onko vaihdossa jekkuja? Tarvis varmaan hankkia joku huoltomanuaali, vaan kun Haynes ei tunne kuukelia käsittääkseni..
'91 XM V6 A Berline / RP 5135 / Vert Triton (ERT)
Re: XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaih
onko siinä semmoista? ainakaan -90:ssä ei ole tullut vastaan... ja tuulilasi likaantuu sisäpuolelta niinkuin CX:ssäkin, eli ei sekään tue tuommoisen olemassaoloa...
olisi kyllä hyvä jos semmoinen olisi, tai edes paikka sille, laittaisin kyllä suodattimen sinne.
olisi kyllä hyvä jos semmoinen olisi, tai edes paikka sille, laittaisin kyllä suodattimen sinne.
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
Tjaa, voiphan ollakki ettei oo.. Autoissa joissa ilmastoinnin kenno on, tuppaa olemaan myös suodatin. Ehkei näissä vanhemmissa sitten.
'91 XM V6 A Berline / RP 5135 / Vert Triton (ERT)
Re: XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
No ei, ei XM:ssä sentään kaikkea ole
On se kyllä hyvä jos olis, varsin kun on aktiivihiilisuodin niin se hiivatin etuklasi ei todella likaannu, sisältä.
On se kyllä hyvä jos olis, varsin kun on aktiivihiilisuodin niin se hiivatin etuklasi ei todella likaannu, sisältä.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
Kyllä XM:ään on ollut saatavissa raitisilmasuodatinta, samankaltainen systeemi kuin Xantioissa joissa ei ole ilmastoitilaitetta.
Vaihtaminen on vaan aikas ikävä, pitää irroittaa se muovi siitä tuulilasin edestä. Sinne tulee sellainen suodatinpussukka. Pitääpi ottaa kuva kun käyn seuraavan kerran mailla, missä mun XM:t lepäilee näin kesällä, kuukkeliin pitäisi tuo suodatin nimittäin asentaa paikoilleen, kun siinä ei moista vielä ole
. Tuon suodattimen saatavuus oli välillä vähän heikkoa, en tiedä mikä on nykytilanne, otan ylös sen varaosanumeronkin kun siellä mailla poikkean.
Vaihtaminen on vaan aikas ikävä, pitää irroittaa se muovi siitä tuulilasin edestä. Sinne tulee sellainen suodatinpussukka. Pitääpi ottaa kuva kun käyn seuraavan kerran mailla, missä mun XM:t lepäilee näin kesällä, kuukkeliin pitäisi tuo suodatin nimittäin asentaa paikoilleen, kun siinä ei moista vielä ole
Viimeksi muokannut Croisette, 17.08.2009 02:05. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
Mupezin pelissä sitä ei ole sillä sieltä tuli ilmaa reilusti läpi 
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
hmm... pitänee kattoa mihin se suodatin istuu, ja laittaa sinne ilmastointikoneen suodattimesta sopiva palanen 
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: XM V6 -91 raitisilmasuodattimen paikka ja vaihto?
Mulla on ruttukuukassa™ suodatin
Ei alkuperäinen toki mutta siis tehty jostain suodatinkankaasta. Turbossa taasen paikka oli tyhjä ja laitoinkin siihen näppäränä jätkänä sukkahousujen teräosan ritilän ympärille pitämään suurimmat roskat ulkopuolella 
Puhalluksen ero Kuukassa ja Turbossa on huomattava mutta voihan vaikutusta olla silläkin että toisessa on automaatti-ilmastointi ja toisesssa manuaalinen. Kuukassa meinaan täys puhallus on paljon vaimeampi kun Turbossa. Tai sitten tuo suodatinkangas oikeasti vaikuttaa puhallukseen reilusti?
Niin ja ei se vaihto mikään herkku homma ole mutta pääseehän siinä samalla sitten putsaamaan sen kaukalon kaikesta roskasta.
Puhalluksen ero Kuukassa ja Turbossa on huomattava mutta voihan vaikutusta olla silläkin että toisessa on automaatti-ilmastointi ja toisesssa manuaalinen. Kuukassa meinaan täys puhallus on paljon vaimeampi kun Turbossa. Tai sitten tuo suodatinkangas oikeasti vaikuttaa puhallukseen reilusti?
Niin ja ei se vaihto mikään herkku homma ole mutta pääseehän siinä samalla sitten putsaamaan sen kaukalon kaikesta roskasta.
C5 HDi, XM Turbo C.T. Automaagi -94