2001 C5 evaporator temperature switch

[XM Break]

Lexan mukaan antaa hassuja arvoja tai ei ollenkaan. Estää ilmastointia toimimasta.

Mistähän löytyy noin niinkuin fyysisesti?

[Beksi-Eki]

Servicen mukaan löytyy kompurayksikön takapuolelta. On kiinni kompurassa. Service tarjoaa kuitenkin nimeksi REFRIGERAT PRESS RELIEF VALVE.

[olli__o]

Ei mitään tietoa mutta minusta nimi voisi viitata höyrystinkennon lämpötila-anturiin, vaikka switch kuulostaa oudolta?
l
Eli minusta termi viittaisi lämppärin sisällä olevan jäähdytyskennon lämpötila"kytkimeen" Ja siellä on yksi anturi, joka pitää kennon aina hieman plussan puolella, ettei ilmankosteus jäädy kennoon.

[XM Break]

Sopisi hyvin olemaan anturi, joka ei päästä kennoa jäätymään. Stoppaisi koko järjestelmän kokonaan.

Enää pitäisi löytää

Vielä kun löytäisi kytkentäkaavion. Ostattanee jossain vaiheessa Haynes:in (paitsi ei taida kattaa 2.2 dieseliä. Auton mukana tuli suomenkielinen C5 opus. Sen opeilla ei taida saada vaihdettua sulkiakaan )

[citsportsite]

Se on tosiaan lämmityslaitteen kotelossa, hanttimiehen jalkatilasta pääsee käsiksi. Keskikonsolin sivua kun raottaa saa vaihdettua. Kuvan mukainen oli ainakin 2002 vuosimallin automaatti-ilmastoidussa C5:ssa.

Xsara Picassoonkin juuri vaihdoin vastaavan. Se oli jämähtänyt näyttämään 87 asteen lämpöä ja lämmityslaitteesta tuli vain kuumaa.

[Beksi-Eki]

Pahoittelen harhaanjohtamista. Mistä tuo nimi"evaporator temperature switch" löytyi? Diagnostiikkasoftasta? Mietin lähinnä tässä perusongelmaa "Miten löydät Servicestä yhtään mitään millään järjellisellä osan nimellä?"

[Beksi-Eki]

Löytyihän se: Evaporator Sensor. 1-koppaisessa muhkussa osanumerot ovat:

EVAPORATOR SENSOR
- UNTIL RPO 09318
WITH CONNECTOR

- SINCE RPO 09319
WITH WIRE OUTPUT

[XM Break]

Eipä saa osaa marmorin takaa..... Ei ole enää kuulemma tuotannossa / varasto-ohjelmassa

Vaan saapi tarvikkeena parin kympin hintaan

Pitäisi vaihtaa se legendaarinen kuskinpuolen lämpöläppämoottori pidempi akseliseen. Käypi samalla purkaamisella