Xsaran puskurin irroitus valojen vaihtoa varten

[Pekka Peitsi]

Onko kenelläkään kokemusta Xsaran valojen vaihdosta, miten sen puskurin irroitus on
paras tehdä, sisälokarit olen jo ottanut ja päistä lähinnä pyörää olevat ruuvit.
Keulasta myös syylärin edestä muovi on pois.
Lähteekö ne sivut irti vaan kampeamalla sen valkoisen muovin lipareita?
Lähteekö koko etuosa pois jos ottaa sen poikkipalkin "juurineen"?

[Pekka Peitsi]

Juuri niin se meni, vaan sieltä sivuilta irti ja homma kontikseen.

[olli__o]

Ei ihan minulle tuosta vielä auennut, riittääkö pelkkä puskurin kuoren irroitus, vai mikä on tuo palkki juurineen, onko se rautainen puskuripalkki ja juuret runkoaisojen päähän tulevat kiinnikkeet - täytyikö sekin irroittaa?

Minkälainen/vuotinen Xsara oli kyseessä, eka vai face-lift (face-liftissäkin on kahta eri puskuria, viimeisissä on sumuvalot puskurissa)

[Pekka Peitsi]

Se oli 2004 mallia, ilmeisesti facelift. Sumarit puskurissa alhaalla.
Riittää kun ottaa sen puskurin "kuoren" poikkipalkkia ei tarvitse ottaa kokonaan irti,
riittää kun kuskinpuolen lamppua irrottaessa löysää sen pään irti hetkeksi jotta saa
ruuvit ja lampun pois paikaltaan.
Polkupyörän pinnasta saa hyvän koukun jolla vääntää sivuilta niitä valkoisia lipareita
kun irroittaa sitä puskuria. Selventiköhän tämä asiaa?

[DtiJ]

Kyllä ite ainakin otin koko etupalkin, koska eihän se ole kuin parilla mutterilla ja lähtee ihan helposti nostamalla eli 1min homma, helpottaa vaan kun se ei ole siinä tiellä. Konepellin aukasuvaijeriin ei tarvitse koskea.

Lokasuojia on löysättävä, eli päältä parit ruuvit pois ja kevyttä taivutusta, jolloin saa umpion vetästyä pois.

[excluxan00]

Eikä tarvitse edes lokasuojia löysätä, kyllä se siitä välistä tulee.

[DtiJ]

Outoa, nimittäin HDI-koneisessa kyllä piti, mutta bensakoneisessa ei. No oli miten oli, tässä vinkkiä itse turaajille: