c5 jousitus Hydro

[jupe65]

Eipä ole kalliit c5 111 koppasen etujouset hyvän normaali iskarin hinnalla saa Saksasta hydr.paketin , tilaus tuli viikon sisällä Suomeen .Ajossa ei huomaa mutta katsasstus tyssäsi ?Marmoritiskillä hinta pyörrytti mutta nettiä aikani selattua löytyi ostopaikka Saksasta ,rahti oli noin 15€ kotiin tuotuna ,jousi pari maksoi alle 500€. Auton sarjanumeron perusteella tulivat ja ovat samat kuin alkuperäiset!Autolla ajettu yli 300tuh/km .Parasta hyd.systeemissä on aina vakaa maavara kuormasta riippumatta ja talvi ajossa pakkas kelillä ei ole "kantikkaat" renkaat , mökkitiellä voi nostaa maavaraa.

[Beksi-Eki]

Huh!

Olipa tajunnanvirtaa. En edes ymmärtänyt lukemani perusteella onko kyse rauta- vai hydraulijousitetusta muhkusta.

[jupe65]

kyllä selväjärkinen huomaa että kyseessä on hyd.jousituksesta sain rautajousista aikanaan tarpeeksi oli parikin audia ajokkina a-4 meni iskarit alle 200tuh.km vaihdoin uudet eteen ja taakse samalla jouduin vaihtamaan rautajouset olivat yllättäen menneet poikki eivätkä olleet halpoja !Vaihtotyö oli aikalailla työläämpi kaikkine jousipuristin härpäkkien kera ?

[JUKE]

Aivan ymmärrettävä, tuskin rautajousisessa mökkitiellä maavaraa voi nostaa.

[Aake]

Kyllä kotimaastakin löytyy noita C5 X7:n alkuperäisiä etutolppia alle 300e/kpl.

[laakeri]

Olipa tajunnanvirtaa. En edes ymmärtänyt lukemani perusteella onko kyse rauta- vai hydraulijousitetusta muhkusta.

Sama ongelma täälläkin. Vastauksesta sai tulkittua ilmeisesti hydropneumaattiseksi.

[catmatti]

Maksaako normaali iskari 500e

[kokemjne]

siinä on kaupallisten toimijoitten tyypillinen kerroin mukana

[Teuski]

Kyllä mulla on ikävä Xantiaa, Xsaran neliskanttiset renkaat alkaa syömään miestä Jos laittais siihen Xantun vanhat renkaat,ainakin tuolla pinossa ne vielä näyttää pyöreiltä...

Rautajousifemmasta ilmeisesti on ollut kyse, koska sarjanumeron perusteella on osattu jouset lähettää

[jupe65]

He...he...hee..kyllä se ymmärrys menee marmoritiskin omistajilta/työskenteleviltä kun jää yli 500 eken kate saamatta tonnin kaupasta onneksi on kilpailua ja meillä vapaus ostaa !Tiedän yhden kotimaisen metsäkone valmistajan joka on tähän kilpailuun vastannut niin että "piraatti"osia et saa mistään halvemmalla kun alkuperäiset osat on niin sika halpoja ja niimpä marmoritiskillä kauppa käy ,siellä firmassa on ymmärretty asiat oikein, pörssin mukaan menestyykin hyvin .

[HiTec]

Aika varmaa kuitenkin on että laadukasta alkuperäisosaa et saa varmasti tehtyä halvemmalla kuin jotain "pellistä taiteltua" kiina-kopiota. Onhan tuota maailmallakin tapahtunut mm. matkustajakoneiden maahansyöksyjä kun on sivuvakain revennyt irti kun on sen kiinnityksessä on käytetty paskalaatuisia kopioita No ok, tässä homma oli vedetty niin pitkälle että myös noiden osien hyväksyntäasiakirjat oli väärennetty, osat "eksyneet" alkuperäisten osien joukkoon viralliseen varastoon ja sieltä edelleen lentokoneeseen, mutta joku oli tässäkin casessa ns. vetänyt välistä, hommannut laaduttoman paskaosan ja myynyt sen edelleen alkup. hinnalla, väärennetyillä papereilla. Ja tämän sitten maksoi reilun parisataa ihmishenkeä, muistaakseni jopa kahteen kertaan, kahdessa eri onnettomuudessa

[Teuski]

He...he...hee..kyllä se ymmärrys menee marmoritiskin omistajilta/työskenteleviltä kun jää yli 500 eken kate saamatta tonnin kaupasta onneksi on kilpailua ja meillä vapaus ostaa !

Vaikka en yhtään marmoritiskiä omista ja muutenkin niitä parhaani mukaan välttelen, en siltikään saanut tolkkua kirjoituksestasi. Juu, on se kyllä kiva kun osia saa halvemmalla ulkomailta, sieltä tilaan itsekin. Mutta veikkaanpa, että sen suomalaisen marmoritiskin pitäjän kate ei tapauksessasi tuota viittäsataa olisi ollut