http://www.iltalehti.fi/autot/2015071420033828_au.shtml
Päivän kevennys
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: Päivän kevennys
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
- Les Excentriques
- Viestit: 1557
- Liittynyt: 08.12.2010 17:46
- Paikkakunta: Tampere
Re: Päivän kevennys
Arvopohjaa vanhan Citikan arvostukseen: On se ainakin arvokkaampi kuin tyhjä LHM-purkki.
Juuso kirjoitti:Olisko sulla yhtään tyhjää vanhaa LHM-purkkia, peltistä tai muovista suorakaiteen muotoista, joka kävisi D-mallin telineeseen. Tulisi aivan varmasti itseään arvokkaampaan autoon!
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Re: Päivän kevennys
Joskus tuon muovipurkin tungin GS:n telineeseen. Pohjavesistö sai kiittää kun se suli pakosarjan lämmössä 
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Päivän kevennys
Vai velat maksuunko??? http://www.riemurasia.net/video/Kreikan-talous/158133
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA
2 Xsara farkkua
2 Xsara Picasso 1,6i 16v -07
2 Xsara farkkua
2 Xsara Picasso 1,6i 16v -07
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Päivän kevennys
Lievästi ohi otsikon. Mutta eilisen päivän kevennys tuli Maailman Hauskimmalta Mieheltä, Ismo Leikolan keikalta. Ihan tajuttoman hauska, nokkela ja etten sanoisi nerokkaasti tehty show. Vesi silmissä sai nauraa...Ismo kyllä piti yleisön otteessaan sataprosenttisesti. Suosittelen kaikille!
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Päivän kevennys
Tämmönen "Vormulauutinen" liittyy etäisesti muuten näihinkin väkkäröihin...
Voishan sitä tieteski Ossi Oikariselle mennä leukailemmaan, jotta onnistuu hyträyliikallakin... Siis se ohjausvasteen voimakkuuden säätö...
Onneks ei ole tunnuksia tuonne, eipähän tule "järkytettyä" suurta yleisöä Diravilla...
Ossi Oikarinen kirjoitti:Ne eivät ole enää elektronisesti säätyviä, vaan hydraulisia eli silloin vaste voimaan pysyy samanlaisena, joten sitä ei pysty vauhdin mukaan muuttamaan.
Voishan sitä tieteski Ossi Oikariselle mennä leukailemmaan, jotta onnistuu hyträyliikallakin... Siis se ohjausvasteen voimakkuuden säätö...
Onneks ei ole tunnuksia tuonne, eipähän tule "järkytettyä" suurta yleisöä Diravilla...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: Päivän kevennys
http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/7391773?
Ihmettelinkin, että mikä tossa xantussa maksaa, mutta siinähän on joku erikoisjousitus jota voi nostaa 40cm
Ihmettelinkin, että mikä tossa xantussa maksaa, mutta siinähän on joku erikoisjousitus jota voi nostaa 40cm
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-
Dsharrastelija
- Viestit: 555
- Liittynyt: 16.06.2013 00:16
- Paikkakunta: potsLojo
Re: Päivän kevennys
Sosiaalisesta mediasta kopsattua juttua:
Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa virheraportin,
jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille,
jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, mekaanikot kirjoittavat
raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet ja lentäjät lukevat merkinnät
ennen seuraavaa lentoa.
Kukaan ei voi väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.
Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan
joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.
O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
V: Mekaanikon vastaus.
O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
O: Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.
O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
O: Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.
O: Tutka mörisee.
V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
O: Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu.
Turvallista lentomatkaa!

Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa virheraportin,
jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille,
jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, mekaanikot kirjoittavat
raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet ja lentäjät lukevat merkinnät
ennen seuraavaa lentoa.
Kukaan ei voi väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.
Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan
joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.
O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
V: Mekaanikon vastaus.
O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
O: Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.
O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
O: Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.
O: Tutka mörisee.
V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
O: Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu.
Turvallista lentomatkaa!
Ajelussa: Citroën C6 Exclusive 2.7 Hdi -06
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
Exiä: 2x Bx, Xantia, Xsara, C5 break, -02 ja -03, 2x ID20 vm. -70 ja DS21 M5 vm. -75
Kortin saamisesta lähtien sitikalla menty ja ehkä jo aikasemminkin....
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Päivän kevennys
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Päivän kevennys
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-
jaakkovaakko
- Viestit: 712
- Liittynyt: 01.02.2009 20:39
Re: Päivän kevennys
Onkohan koulua jaksettu käydä ihan loppuun (kansakoulua) tai ollenkaan 
Re: Päivän kevennys
Kansakoulun käyneet, 50-luvun alusta..... opetettiin kirjoittamaankin. Vieläpä hyvä käsiala oli tärkeätä.
Re: Päivän kevennys
Uutinen Turun Sanomissa viikon takaa:
Diesel-voro imaisi veneen septitankista
Veneiden diesel-öljyä vaanineella varkaalla oli Ruotsissa epäonnea. Letkulla ja lappomenetelmällä polttoainetta valutellut varas oli käynnistänyt virtaukseen klassiseen tapaan imaisemalla itse letkun päästä. Hänen yllätyksekseen kyse ei kuitenkaan ollut polttoainetankista, vaan virtsaa ja ulosteita sisältyvästä aluksen septitankista.
Veneen omistaja löysi saapuessaan hylätyn polttoaineletkun, jonka vieressä oli oksennusta.
Tapaus sattui Länsi-Göötanmaan Lysekilissä jo vuosi sitten, mutta Ruotsin poliisi kertoi siitä Facebook-sivuillaan vasta nyt.
http://www.ts.fi/uutiset/ulkomaat/80773 ... +oksenteli
Diesel-voro imaisi veneen septitankista
Veneiden diesel-öljyä vaanineella varkaalla oli Ruotsissa epäonnea. Letkulla ja lappomenetelmällä polttoainetta valutellut varas oli käynnistänyt virtaukseen klassiseen tapaan imaisemalla itse letkun päästä. Hänen yllätyksekseen kyse ei kuitenkaan ollut polttoainetankista, vaan virtsaa ja ulosteita sisältyvästä aluksen septitankista.
Veneen omistaja löysi saapuessaan hylätyn polttoaineletkun, jonka vieressä oli oksennusta.
Tapaus sattui Länsi-Göötanmaan Lysekilissä jo vuosi sitten, mutta Ruotsin poliisi kertoi siitä Facebook-sivuillaan vasta nyt.
http://www.ts.fi/uutiset/ulkomaat/80773 ... +oksenteli
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Päivän kevennys
svc kirjoitti:Uutinen Turun Sanomissa viikon takaa:![]()
Diesel-voro imaisi veneen septitankista
Aihetta sivuten legendaarinen videohan on, miten karavaanari tyhjentää septitankin.
http://www.riemurasia.net/video/Karavaa ... kin/146882
Tätä ei kannata katsoa, jos tulee helposti paha olo. Eikä tämä oikeastaan ole edes hauska. (No on se).
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Päivän kevennys
Tuosta septitankkijutusta tulee mieleen tarina, lienee urbaani legenda. Eli perhe oli käynyt talvella mökillä ja huomannut että ulkohuoneen alla oli kasa kasvanut liian korkeaksi. Yleensä se oli haudattu maahan mutta eipä jäiseen maahan lapio pysty. Vintiltä oli löytynyt iso pahvilaatikko jossa mökille oli joskus tuotu uusi televisio, ja nyt huusin sisältö hakattiin irti ja pakattiin laatikkoon. Laatikko peräkärryyn, ja suunta kotikaupungin kaatopaikkaa. Matkalla pysähdyttiin huoltoasemalla, venäläisen turistibussin viereen. Kahvilta tullessa bussi ja TV-laatikko oli kadonnut!
Re: Päivän kevennys
http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta ... sissa.html Toimittajalla on hakusessa rengastietämys.
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Päivän kevennys
Tällaista se huonekalujen osto kohta on
https://www.youtube.com/watch?v=eFA7IVlrTi8
Ja varsinkin kokoaminen...
https://www.youtube.com/watch?v=eFA7IVlrTi8
Ja varsinkin kokoaminen...
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Päivän kevennys
mister kirjoitti:Toimittajalla on hakusessa rengastietämys.
Mutta mikä on parempi käännös "run flat" -renkaalle?
http://www.mbusa.com/mercedes/owners/vi ... 184335RCRD
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Päivän kevennys
"run fat"? 
Re: Päivän kevennys
Onko joku patonkilainen ollut "köyhäilemässä" Meisselimiehen edessä?
"Paratiisiisi ilmestyy käärme. Joku köyhä on vanhalla Citroenilla edessäsi. Mutta ei hätää. Mercedeksen huippuinsinöörien suunnittelema ja huippumekaanikkojen rakkaudella valmistama 4,3-litrainen V8-moottori kiidättää sinut ohitse halveksuttavasta proletaarista aavikkotuulen nopeudella. Köyhä kehtaa vielä välkytellä pitkiä. "
Lainaus on tästä ilmoituksesta:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ ... gn=postaus
"Paratiisiisi ilmestyy käärme. Joku köyhä on vanhalla Citroenilla edessäsi. Mutta ei hätää. Mercedeksen huippuinsinöörien suunnittelema ja huippumekaanikkojen rakkaudella valmistama 4,3-litrainen V8-moottori kiidättää sinut ohitse halveksuttavasta proletaarista aavikkotuulen nopeudella. Köyhä kehtaa vielä välkytellä pitkiä. "
Lainaus on tästä ilmoituksesta:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ ... gn=postaus
Re: Päivän kevennys
Lauri kirjoitti:Onko joku patonkilainen ollut "köyhäilemässä" Meisselimiehen edessä?![]()
"Paratiisiisi ilmestyy käärme. Joku köyhä on vanhalla Citroenilla edessäsi. Mutta ei hätää. Mercedeksen huippuinsinöörien suunnittelema ja huippumekaanikkojen rakkaudella valmistama 4,3-litrainen V8-moottori kiidättää sinut ohitse halveksuttavasta proletaarista aavikkotuulen nopeudella. Köyhä kehtaa vielä välkytellä pitkiä. "
Lainaus on tästä ilmoituksesta:
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ ... gn=postaus
Höh, keksitty juttu. Eihän kukaan aja vanhalla sitikalla kun ei ne rapeat ranskalaiset sähkövikoineen kauaa kestä, paremmat saa sitäpaitsi grilliltä
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Päivän kevennys
Imusarjan läppien tulpat varkaudenestolla
http://www.mister-auto.fi/fi/autotarvik ... 90261.html
Kaikki varmaan tietää tämän firman kun sieltä saa sitikan osiakin
http://www.mister-auto.fi/fi/autotarvik ... 90261.html
Kaikki varmaan tietää tämän firman kun sieltä saa sitikan osiakin
Re: Päivän kevennys
Mietin että onkohan tuolla käynyt hakkeri.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Päivän kevennys
Joku on käynyt, kun ei aukea, ainakaan puhelimella.
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna
Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut