2,2hdi -02 break automaatti 506tkm
Elikkäs nyt perä jämähti ei ala-asentoon vaan aivan pohjaan. Kokeilin käsin liikuttaa taka-akselin korkeusanturia, liikkuu kyllä mutta mitään ei tapahdu. Perän korkeus on reistaillut kuukauden ajan liikkumalla sentin liikettä ylösalas muutaman sekunnin välein.
Katsastuksessa eivät keksineet tuolle keinumiselle muutakuin linnunluu väljä mutta ei ollut vaikutusta vaikka sen vaihdoin. Nesteet on pysynyt säiliössä.
Onko niin yksinkertaista että anturi paskana?
c5 perän korkeusanturi
Re: c5 perän korkeusanturi
melko varmaan, tarkista kuitenkin vielä liittmet ja johdot.
Re: c5 perän korkeusanturi
Ok tsekkailen vielä ne. Mites käykö sama anturi eteen ja taakse? Ainakin ulkonäöllisesti sama mutta joissain kuvissa netissä näyttäisi olevan eroavia koodeja.
Re: c5 perän korkeusanturi
pikakorjauksena on toiminut ota linnun luu irti auto käyntiin ja nyt pyörittele potikkaa ympäri muutamakerta jos mitään ei tapahtu viallinen
Re: c5 perän korkeusanturi
Sama anturi edessä ja takana.
Vaikuttaisi siltä, että takajousisylintereissä on runsasta ohivuotoa, siitä tuo humppaaminen. Kokeile vaihtaa edestä taakse anturia; jo sperä nousee niin anturi ainakin vaihtoon mutta tiivistäisin tai vaihtaisin nuo jousisylinterit silti.
Omissa/tuntemissani C5:ssa joissa on korkeusanturi antautunut on jousitus mennyt yläasentoon ja kivikovaksi.
Vaikuttaisi siltä, että takajousisylintereissä on runsasta ohivuotoa, siitä tuo humppaaminen. Kokeile vaihtaa edestä taakse anturia; jo sperä nousee niin anturi ainakin vaihtoon mutta tiivistäisin tai vaihtaisin nuo jousisylinterit silti.
Omissa/tuntemissani C5:ssa joissa on korkeusanturi antautunut on jousitus mennyt yläasentoon ja kivikovaksi.
2x C5 2,0 & 3,0 korimallina farmari, polttoaineena bensiini ja vaihteistona automaatti. Vuosikerrat 2006 ja 2007.