c6 pihalla

[roba]

Salut arvoisat lajitoverit!

No nyt se on tossa pihaa komistassa, mustan puhuvana.

Siis se on aivan jumalainen ajaa, ei tunnu kuopat eikä mikään muu. Välillä ei tiedä että kulkeeko ilmassa vai todellakin renkaiden kanssa. Huvittaa parkkihalleisa kun se rupee huutaa kaikkia tutkavaroituksia potentiaalisista esteistä. Hyvä niin. Ehkä pienenä miinuksena on etupenkkien turvavöiden kiinninitys, ahdas.Navikin mennyt pari kertaa hetkeksi sekaisin, se ilmoitti ajavamme metsässä, lienee katvealue.. Joka tapauksessa 2cv:n kanssa aivan omaa luokkaansa!

[Kaarle]

Onnea lajitoverille!
Onkos bensa vai riisseli ja mistäs se siihen pihaan putkahti.
Itselle putkahti ensimmäinen jo vuonna helmikuussa 2009 länsinaapurista ja 2015 syyskuun lopussa toinen Tallinnan vehosta. Molemmat bensavehkeitä. Mukavaa on ollut kilometrejä niellä eikä ongelmiakaan ensimmäisen kanssa juurikaan ole ollut. Uudemmassa pimeni mittaristo kokonaan heti kärkeen ja nyt ensiviikolla lähtö Tallinnaan takuukorjauksiin. No on siinä ollut vähän muutakin, mutta takuu tuntuu ainakin vielä sähköpostivaohdossa pelaavan. Saa nähdä mitä ensi viikolla tapahtuu. Uskalsin ostaa, kun oli ollut Viron ortodoksisen kirkon patriarkan autona ja alunperin Viron vehosta uutena myyty ja mittava huoltohistoria vehosta oli uudesta asti käytettävissä kaikkine vaihdettuine varaosanumeroineen

Onnea vielä tyylikkäästä valinnasta

[Natero]

Hienoa! Tervetuloa joukkoon. Koska järjestetään C6-tapaaminen? Näitä taitaa olla Suomessa jo n.70, joista kolme minulla.

[citrique]

Hieno valinta, onnittelut! Yhä 70tuh ajetun km jälkeenkin ilahduttaa melkein joka päivä c6 ajokokemus. Noh, asiaan vaikuttaa myös pihaan tupsahtanut vaimon uusi cactus jonka jälkeen kontrasti on kyllä melkoinen kuukkelin eduksi.

Ilman muuta C6 tapaaminen saatava kalenteriin ensi vuodelle. Olikos niin että 2016 on peräti 10-v juhlavuosi mallille?

[xmakko]

Tervetuloa joukkoon. Itsellä vasta takana noin 8000km ja saanut jo tutustua mm egr ongelmaan, mutta ei haittaa autolla on kyllä nautinto ajaa

[amikutoseeni]

Meillä on vuoden verran ollut tämä nykyinen Ranskasta noudettu C6 3.0 HDi. Alusta asti siinä kuului kuskin oven ikkunasta viimaääni maantienopeuksilla. Pikkuvika jonka huomaa helposti, koska auto on niin hiljainen.

Nyt huollossa lasi säädettiin tehtaan ohjeen mukaan, minkä seurauksena lasi jää 3 mm alemmaksi kuin ennen. Ääni loppui.

[roba]

Salut!
Tuo tapaaminenhan on pakko järkätä. Keväällä?

[roba]

Salut!

Ehdottasin tapaamis paikaksi Vanhan Kylän Kartanoa: http://eat.fi/jarvenpaa/vanhankylan-kartano

[Janne L]

Voin toimia järjestäjänä jos haluatte tapaamisen Verlaan.
http://www.verla.fi/

Aikoinaan pidimme Peugeot 605 -tapaamisen tuolla ja se oli kaikin puolin menestys. Nähtävää riittää, museo on upea ja ravintola on hyvä.

[Jalamari53]

Kannatan tapaamisen järjestämistä ensi kesänä ehdottomasti. Tapahtuma voisi olla vaikka Verla vähän ylempänä Helsingin hälinästä, lyhempi matka myös Savosta päin. Tampereen seutukin käy jossa poika asustelee. Itsellä kokemusta 2.7 HDI:stä 1.4 v ja 20 tuh. km, tähän mennessä "ylläreinä" ohjaustehostimen putken hapertuminen kiinnikekumin alta (onneksi paluuputki, vähän painetta, vain tiputteli) lämmityslaitteen putken ruostumisen/vuodon lisäksi, kilometrejäkään ei ole kuin 102 tuhatta vastamittarissa.

[Natero]

Ääni Verlalle! Matkaa olisi vain vajaa 400 kilometriä, jonka mielellään kutosella ajaa yhdeltä istumalta. Olisi kotikyläkin lähellä, joten voisin käydä äitiä morjestamassa. Jos aikataulut natsaavat, tulee susirajalta 1-3 autoa.
C6-kokemusta takana viisi vuotta ja 110tkm, joista 105000km bensamallilla, joka jäi nyt vaimon kauppakassiksi ja loput 3.0HDI:llä.

[Kaarle]

Verlahan tuntuu olevan lähellä jokapaikkaa. Täältäkin vaan 320 km suunta, joka c6:lla ei tunnu missään. Voitaisiin jopa yrittää saapua kahdella jos aikataulut vaan sopii. Kuusi ja puoli vuotta ja reilut 130 tkm c6 kyytiä takana. Onkos täällä muita bensoilijoita kuin Natero.

[Harba]

Täältä löytyy myös bensa.

[Janne L]

Jos haluatte Verlaan riittävän ajoissa, ilmoitan viikonlopun pohjois-Kymenlaakson kesän tapahtumakalenteriin. Kymmenkunta C6:sta paikalle niin saadaan katetta tapahtumalle ja juttu Kouvolan sanomiin.

Autot saadaan riviin museon nurmialueelle järven rantaan, jossa monesti muulloinkin ollut eri kerhojen kokoontumispaikka. Paikoitusalue (hiekkakenttä) on sen verran pieni että sinne ei kannata mennä vaan jättää se museoalueen vieraille.

[Natero]

Pitäisi kai alkaa miettimään tapahtuman ajankohtaa?
Näillä näkymin olen kesäkuun alkupuolella ulkoiluttamassa Kuutosta hänen kotiseuduillaan pari viikkoa.
Ranskalainen visiitti ja D-miitti, tai mikäsenhienouusinimiolikaan (päivämäärät avoinna?) aiheuttavat tärkeysjärjestyksen mietintää. Ilovaarirockissa Joensuussa pe. 15.7 saatan olla lauteilla https://www.facebook.com/Ilovaarirock-187511097956730/.
Veteraaniralli (vanhat moottoripyörät ja pussihousumiehet) on lähiseudulla 29-31.7, eikä aiheuta ahdistusta, koska voin yhdistää tapahtumat samaan reissuun.

[pantteri59]

Täällä uusi "naama" C6-porukkaan. Ajelen vm. 06 bensalla ja mikä nautinto
Aikaisempia CX, Xantia ja C5
Verla sopii mainoisti

[Janne L]

Laitoin viikko sitten UPM:lle tiedustelua Verlan tapahtuma-alueen käytöstä mutta eivät vielä ole vastanneet. Odotellaan vielä...

[itäsuomi]

Mobilessä "viimeinen C6" myynnissä. Reilusti alle 150 000 €:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... topOfPage#

[Natero]

Täällä uusi "naama" C6-porukkaan. Ajelen vm. 06 bensalla ja mikä nautinto
Aikaisempia CX, Xantia ja C5
Verla sopii mainoisti

Onnittelut hankinnasta Pantteri viisysille. Jos viisysi liittyy syntymävuoteen, niin samassa seurassa ollaan.
Voisi tästä taas kerran tehdä ikuisuusväännön, mutta kuitenkin: V6, C6 ja bensamoottori on upea yhdistelmä. Hyrisee hiljaa ja tarjoaa riittävästi herrasihmisille liikkumiseen tarvittavaa voimaa.
Eilen ajelin koko päivän rakkaan vaimoni bensa-versiolla ja tänään hiukan ahdisti oman 3.0 HDI:n äänekkyys.

Verlassa varmaankin keskustellaan asioista...

[Janne L]

UPM:ltä tuli hyvin kohtelias vastaus tiedusteluuni.

Hei,

milloin olisitte tulossa? Ajankohdasta riippuen voimme tästä sopia. Emme ota maksua, mutta saanemme kokoontumistanne mainostaa?

Ryhmähintä 8€/hlö museolla voimassa yli 10 hlön ryhmille.

Pytinki ei ole käytössä. Lounaskahvila toimii myllymakasiinissa museoalueen keskellä. Varaukset eija.jalko@luukku.com

Ystävällisin terveisin
Jaana Rannanpää

Teen tänne patongille erillisen topicin asiasta. Pitänee äänestää jollain tavalla siitä sopivasta viikonlopusta vaikka helpointa olisi vain merkata joku ajankojta. C6 -autoilijoita kun ei ihan haitaksi asti ole niin olisihan se hienoa saada mahdollisimman moni paikalle.

[saxmaniac]

Näitä taitaa olla Suomessa jo n.70, joista kolme minulla.

Ellei ole paljon romutettu, poistettu muuten liikennekäytöstä tai myyty ulkomaille, niin taitaa olla enemmän, koska kesäkuussa 2012 tekemääni tiedusteluun Trafi antoi määräksi 71.

Ja Verla on aivan huikea paikka, syytä ehdottomasti varata riittävästi aikaa myös tehdasmuseoon tutustumiseen.

Nimim. "punaisen bensa-C6:n kyytiä jo vuodesta 2010"

[Natero]

Viime viikolla kuutosia oli rekisterissä huimat n.120, joista suurin osa 2.7 dieseleitä. Bensamallia ja 3.0 dieseliä kumpaakin toistakymmentä ja 2.2 dieseleitä muistaakseni seitsemän. Kovasti on kanta kasvanut. Hienoa!

[mertsi]

Todennäköisin syin kanta kasvaa lähitulevaisuudessa taas yhdellä. Päätös on vaan vaikea diesel vai pensa.

[Jalamari53]

Autan päätöksen teossa, jos ajat vähän niin bensa, jos ajat paljon niin diisseli. Kustannukset menee diisselin eduksi n. 8 tuhannen km jälkeen kun olettaa keskikulutuksen eroksi 2.5 l (yhdistetyt) ja ottaa huomioon kaikki verot. Riippuu aina vähän polttoaineiden hinnoista.

[Kaarle]

Käyttökustannuksia syntyy kuitenkin näissä vähän muistakin kuin polttoaineesta. Omaksi mielikuvakseni on muodostunut, että 2,7 l dieseleissä on kaikenlaista pientä harmia ennemmän kuin vanhan konstruktion bensamoottorissa. Mielestäni c6:n käyttövoiman valinta tulisi ratkaista auton luonteen eikä polttoainekustannusten perusteella. Jos dieseliin jostain syystä kuitenkin päätyy, valitsisin 3,0 HDi. Ensisijaisena pitäisin alle 50.000 ajettua vaalealla sisuksella olevaa V6 bensakonetta, jos vain jostain löytyisi.