kol oskoppanen C5
kol oskoppanen C5
Olen tuossa hieronta kauppoja vm.-08 C5 ajettu 149000 kolmoskoppanen, nyt ajossa ykköskoppanen. Kysyisinkin kokemuksia onko hyvä ostos? Tämä ei ole sillä THP moottorilla vaan kaks litra sellainen koneella.
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
- Kaapelimies
- Viestit: 2723
- Liittynyt: 01.02.2009 14:23
- Paikkakunta: Päijät-Häme
Re: kol oskoppanen C5
Tuosta yksilöstä ja tuolla välirahalla, et voi mennä metsään. 
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Re: kol oskoppanen C5
Yksilö on nettiautossa Varkauden Laakkosella hinta 10900 ja väliraha 8400 . Tarkoitin lähinnä kysellä onko tuossa kolmoskoppasessa mitään tyyppi vikoja kun tuo nykyinen kulkiessa on toiminut moitteettomasti .
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
Re: kol oskoppanen C5
Jos tuollaista olisin hankkimassa, niin en kyllä haluaisi tollaseen enää mitään AL4:sta 
Samasta tekniikasta saat nauttia sillä ykköskoppaisella ja vielä suuremmilla sisätiloilla
Samasta tekniikasta saat nauttia sillä ykköskoppaisella ja vielä suuremmilla sisätiloilla
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: kol oskoppanen C5
JUKE kirjoitti:Yksilö on nettiautossa Varkauden Laakkosella hinta 10900 ja väliraha 8400 . Tarkoitin lähinnä kysellä onko tuossa kolmoskoppasessa mitään tyyppi vikoja kun tuo nykyinen kulkiessa on toiminut moitteettomasti .
Citroen-foorumin puolelta löytyy tarinaa paljonkin, on siinä vikoja, etutolpat, ikkunan nostovaijerit, tuulihaka, ym.
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: kol oskoppanen C5
Joo, tsekkaa Citroen-foorumilta (mallia koskeva keskustelu kokonaisuudessaan):
http://citroen-foorumi.com/index.php?board=56.0
Ja käytetyn X7 (2008 alkaen eli tää III-koppainen) hankintaan liittyviä vikakohteita, huomioita ym:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,8872.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php?board=56.0
Ja käytetyn X7 (2008 alkaen eli tää III-koppainen) hankintaan liittyviä vikakohteita, huomioita ym:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,8872.0.html
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Re: kol oskoppanen C5
Tervehdys patonkilaiset. Kokemuksia C5 1, 2 ja 3 koppaisista. 1-2 koppaisissa 4 portainen automaatti ja huollettuna ei mitään murheita. (öljyt vaihdettuna). 3 koppaisista kokemuksia 6 pykäläisestä automaatista ja samat huollot, eikä murheita. 3 koppaisilla olen ajanut n 150 tkm yksi ikkuna vaijeri on vaihdettu, ei yhtään konepellin vaijeria,eikä tolppia. Olen hankkinut autot 80000-100000 ajettuina ja huolletuina ohjelman mukaan johon olen lisäänyt laatikon öljynvaidon. Vierellä kulkee kavereita Fordien, Wolkkareitten, Audien ym kanssa omine murheineen. Vertaa mitä saat 10000erolla. Kateellisia naapureita ja varaudu siihen, että ostat käytetyn auton, jossa hintaan vaikuttaa renkaat ja muut varusteet mitä saat sillä hinnalla. Autoilu on aina kallista paitsi ehkä 500e Corollalla jonka voi hylätä romikseen.
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: kol oskoppanen C5
Joo ainoat viat 3-koppaisessa itsellä (HDi 136 Tourer aut vm. 2009 (hydromystique) omistuksessa km-väli 116-160 tkm) oli
- tuulihaan vaijeri jäätyi ja katkesi
- etuikkunat eivät auenneet kun oli pakkaskelit (ikkunan alatiiviste jäätyi), ei muuta hankaluutta kuin parkkihalleihin meno vaati joogataitoja
- takaluukun toisen puolen pumpun alakiinnitys petti
Jousituksessa ei mitään vikaa, tähän oli etujousitolpat aiemmin vaihdettu takuuseen, samoin kuin webasto. Mahtava peli ajella tien päällä, kaupungissa vähän kankea, parkkitutkat tsekkattava että toimivat! Lämmin ja hiljainen auto oli kyllä.
- tuulihaan vaijeri jäätyi ja katkesi
- etuikkunat eivät auenneet kun oli pakkaskelit (ikkunan alatiiviste jäätyi), ei muuta hankaluutta kuin parkkihalleihin meno vaati joogataitoja
- takaluukun toisen puolen pumpun alakiinnitys petti
Jousituksessa ei mitään vikaa, tähän oli etujousitolpat aiemmin vaihdettu takuuseen, samoin kuin webasto. Mahtava peli ajella tien päällä, kaupungissa vähän kankea, parkkitutkat tsekkattava että toimivat! Lämmin ja hiljainen auto oli kyllä.
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016