Auto sammui tosiaan kesken ajon teki saman jo muutamaa kilsaa aikasemmin.
Ajettu 190 tkm ja jakopää on kunnossa. Puristukset tuntuu olevan ok.
Vikakoodit luettu ei ole vikakoodeja.
Missä on polttoainepumpun rele en löytänyt sitä moottoritilasta onko jossain sulakerasian lähellä oikella edessä?
En vaan onnistunut löytämään relettä. Onko kellään kuvaa missä rele luuraa.?
Bensaa ei tosiaan tule suuttimille ja bensapumppu ei enää surise.
Xsara picasso 1.8 16v sammui kesken ajon
Re: Xsara picasso 1.8 16v sammui kesken ajon
Onko näissä kolarikytkintä ja missäpäin mahtaa olla? Pumpunrele ei ole siinä sulakeboksin lähellä , ecun pellissä kiinni. Mikä mahtaa olla paikka missä polttoainepumpun rele on, tietääkö kukaan?
Pitää kokeilla sitte, jos kukaan ei tiedä .Niin taidan testata polttoainepumpun.
Pitää kokeilla sitte, jos kukaan ei tiedä .Niin taidan testata polttoainepumpun.
Re: Xsara picasso 1.8 16v sammui kesken ajon
Kolarikytkin on punainen nappi rintapellissä, ihan tuulilasin kulmassa apukuskin puolella. Omassa Pikatsunissa se oireili ja syynä oli huono kontakti kytkimen liittimessä, eli liitintä irti ja kontaktien puhdistus.
Kuva selventää:

Kuva selventää:

C5 3.0 V6 2005
Xsara Picasso 1.8 2002
Xsara Picasso 1.8 2002
Re: Xsara picasso 1.8 16v sammui kesken ajon
Näkyykös tuossa kuvassa oikealla myös bensapumpun rele, musta tai ruskea tuplarele on yleinen sitikoissa, mutten tiedä onko Picassossa sellainen ja onko se tuo liitteen kuvan mukainen ruskea suorakaiteen mukainen rele, Xantiassa oli ainakin samanoloinen (siinä oli ECUn lootalaatikossa).
Toinen puolisko antaa sähköjä puolat, suuttimet... ja toinen puoli bensapumppu... vähän autosta riippuen, enkä ihan tarkkaan muista Xantiaakaan, useampia lähtöjä on releen kärjillä. Releen kannessa on ainakin usein piirretty releen sisäinen kytkentä, josta voi sitten haarukoida missä vika piilee (puuttuuko käämin syöttö, ECUn antama maa käämille tai onko kärjet palaneet tai releen kannassa/liitoksissa vikaa...) Enpäs muista enää missä kohtaa tuo inertia/kolarikytkin oli, oliko ohjauksen vai pumpulle menevien johtojen välissä.
Jos löydät autosi kytkentäkaavion, niin muistaakseni rele on numeroitu 1304?
(Mutta tuollaista tuplarelettä on ollut jossain muussakin käytössä, oliko ilmastointiin tai ihan johonkin muuhun liittyen...)
Ainakin Picasson Dieselmalleissa on tuollaisia: http://euve2535.vserver.de/ebay/Picture ... 00x600.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Osanumerokin on painettu/valettu kanteen.
Toinen puolisko antaa sähköjä puolat, suuttimet... ja toinen puoli bensapumppu... vähän autosta riippuen, enkä ihan tarkkaan muista Xantiaakaan, useampia lähtöjä on releen kärjillä. Releen kannessa on ainakin usein piirretty releen sisäinen kytkentä, josta voi sitten haarukoida missä vika piilee (puuttuuko käämin syöttö, ECUn antama maa käämille tai onko kärjet palaneet tai releen kannassa/liitoksissa vikaa...) Enpäs muista enää missä kohtaa tuo inertia/kolarikytkin oli, oliko ohjauksen vai pumpulle menevien johtojen välissä.
Jos löydät autosi kytkentäkaavion, niin muistaakseni rele on numeroitu 1304?
(Mutta tuollaista tuplarelettä on ollut jossain muussakin käytössä, oliko ilmastointiin tai ihan johonkin muuhun liittyen...)
Ainakin Picasson Dieselmalleissa on tuollaisia: http://euve2535.vserver.de/ebay/Picture ... 00x600.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Osanumerokin on painettu/valettu kanteen.
- Liitteet
-
- Screenshot 2015-12-08 at 20.55.39.png (82 KiB) Katsottu 7887 kertaa
Re: Xsara picasso 1.8 16v sammui kesken ajon
Mutta käykö näissä samalla lailla kuin jossain muissa malleissa: jossain kohtaa kolarikytkimestä luovuttiin ja Airbagien käyttämät anturit ja elekrtroniikka hoitelee samat hommat.
Re: Xsara picasso 1.8 16v sammui kesken ajon
No nyt on vika korjattu. Moottoritilan sulake/elektroniikka rasiassa vika.Sulake F2:lle menevän releen jalassa huono juotos.