Vaihdoin lll koppaseen ja siinä ei ollut lämmitintä, nyt ne olisi hankittua. Kysyisin Missähän kohti on läpivienti sisähaaralle ja tuleeko lämmitin öljypohjaan?
Kiitos neuvoista etukäteen.
lohko ja sisäähaara
lohko ja sisäähaara
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
Re: lohko ja sisäähaara
Automalli ja moottorityyppi olisi varmaan aika oleellisia tietoja?
Femmahan varmaan kyseessä on kun en muutakaan kolmoskoppaista sitikkaa tahan hätään keksi
Niistäkin nyt kuitenkin löytyy ainakin viittä eri moottoriperhettä...
Femmahan varmaan kyseessä on kun en muutakaan kolmoskoppaista sitikkaa tahan hätään keksi
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: lohko ja sisäähaara
Tähän ketjuun saa laittaa myös vihjeet läpivientipaikasta C5 II sisälämppärin johdolle (2,0i - jos merkitystä). Öljypohjan lämmitin on mutta sisähaara jostain syystä puuttuu.
Re: lohko ja sisäähaara
Ja taas toisaalta itse ihmettelen ettei esim. Webasto ole tehnyt omaa lohkolämmitintään. Siis olisi kellot ja ohjaukset jo "talossa" olemassa, mutta vain lämmittimenä toimisi polttimen sijaan sähkövastus. Näin tuon paketin hinnankin voisi painaa aika paljonkin alemmas (pelkällä sähköllä) ja autossa oleva viikkokello kytkisi sähkölämppärin päälle sisäpuhaltimineen siinä missä polttimenkin = auton voisi laittaa narun jatkoksi jatkuvaan virtaan heti kun parkkiin tulee = tuo 230VAC olisi käytettävissä myös akkulaturina jos niin haluaa. Onhan noita "vastaavia" jo matkailukalustossakin, koppi lämpiää sillä samalla Trumalla, joko kaasulla tai sähköllä, kumpaa onkaan tarjolla 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Re: lohko ja sisäähaara
Mistä ne laitteet on hankittu, kun asennusohjeita ei ole mukana? Öljypohjan lämmitinhän se kyllä luultavasti on. Defan sivuiltakin kannattaa asennusohjeita kaivaa ja läpivientejä voi käydä autoliikkeiden vastaavista autoista ihmettelemässä, jos ei täällä kukaan osaa oikeaa paikkaa tarkkaan sanoa.
Ajossa: C5R 2.0 HDI136 AM6 Break -06, C5 V6 Berline -01, C5 2,0 Berline -01, C5 2,0 Berline -04, 406 HDi -00
EX-PSA:t: C8 Monospace 2,2 bensa -05, 406 GW HDi -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90
EX-PSA:t: C8 Monospace 2,2 bensa -05, 406 GW HDi -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90
-
Jalamari53
- Viestit: 146
- Liittynyt: 05.02.2009 09:51
Re: lohko ja sisäähaara
Oisko tuosta apua, etupää ilmeisesti yhtenevä C6:n kanssa.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,24202.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,24202.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;
GS 79 ....20 sitikkaa.....C5 CrossTourer
Re: lohko ja sisäähaara
Kyllä C5sesta on kyse vm.08 2.0 l bensa. Ajattelin aamulla kun laitoin ennen töihin lähtöä kiireessä kysyä neuvoa,että l l l - koppasessa on kori sama olipa sitten diesel tai bensa,tämä on vielä automaatti ja farmari. Lähinnä se sisähaaran paikka hakusessa. Onko mahdollista,että siellä ei ole valmista kumilommi jottei tarttis porata ihan peltiin reikää.
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
Re: lohko ja sisäähaara
l l - koppasessa se läpivienti on apumiehen puolella tuulilasin alapuolella ilmanotto riittänyt alla sitä ritilää joutuu irrottamaan niin sieltä löytyy valmis paikka.
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom