Teuski kirjoitti:Akaile kirjoitti:Toinen mikä tuli mieleen vanhempien Sitikoiden osalta niin huomioikohan Trafin tilasto katsastuksessa kirjattavan kilometriluvun ensimmäistä numeroa, joka jää ilmestymättä mm. 70-luvun tuotteissa? Veikkaampa, että nämä ovat vain epäkuranttia dataa materiaalissa, eikä sitä sen suuremmin oikaista.
Jos tuolta tilastosta saa ulos mallikohtaista keskimääräistä ajomäärää, niin veikkaanpa että esim 2CV:n kohdalla se on n. 50tkm
No, omalta osaltani kyllä korjasin pilkkuvirheen kohdalleen, ekan yrityksen ja läpipääsyn välillä tilastoon tuli kummajainen kun ensin oli ajomäärä 58200km ja sittemmin 582000km. Viimeiset nollatkin oli kyllä muuta kuin nollia, mutta niitä en nyt muista enää mitä ne oikeasti oli...
Piti kyllä useamman kerran vastata epäileviin kysymyksiin, millään ei meinannut uskoa että Dyanella olisi ajettu yli 60 tonnia. Sitten kehoitin miettimään, yli 40 vuotias ajopeli, joista 30 vuotta ympärivuotisessa liikenteessä, kymmenkunta vuotta ainoana käyttöautona itselläni, ja lisäksi kehoitin vielä ulkoasua tarkastelemaan sillä silmällä jotta näkyisikö vaikka kulumisen merkkejä, niin kyllähän se sitten perille meni...
Tuon oman käyttö-Dyanen kanssa kun on tullut leikittyä vasta vuodesta -93 lähtien, niin ihan varma en mittarilukemasta ole, mutta oletan sen olleen toisella kierroksella ostohetkellä. Sittemmin mittarikin on päivitetty sadat tonnit laskevaan malliin, niin pysyy paremmin kartalla millä kierroksella menossa ollaan. Tämän yksilön kohdalla sentään ei ole kysytty että "onko näitä aivan pakko rakentaa"...
Aikanaan asetin mielessäni tälle autolle tavoitteeksi ajaa tuo lukema tauluun. Ihan helpolla se ei tullut, mutta nyt soon siinä.
