Jos tuolta tilastosta saa ulos mallikohtaista keskimääräistä ajomäärää, niin veikkaanpa että esim 2CV:n kohdalla se on n. 50tkmAkaile kirjoitti: Toinen mikä tuli mieleen vanhempien Sitikoiden osalta niin huomioikohan Trafin tilasto katsastuksessa kirjattavan kilometriluvun ensimmäistä numeroa, joka jää ilmestymättä mm. 70-luvun tuotteissa? Veikkaampa, että nämä ovat vain epäkuranttia dataa materiaalissa, eikä sitä sen suuremmin oikaista.
Tätäpä juuri yritin sanoa, että 2cv, Dyane, DS, ID, Dsuper, GS, GSA, SM ja alkupään CX tulee äkkiseltään mieleen, joista ei tiedä leimamaisteri monesko kierros on menossa. Sit kun se näppäilee viisinumeroisen laitteeseensa niin korjaako sitä kukaan vertaamalla aiempien vuosien lukemiin? Digiarkisto ei edes kata kovin pitkälle mittarilukemia.Teuski kirjoitti:Jos tuolta tilastosta saa ulos mallikohtaista keskimääräistä ajomäärää, niin veikkaanpa että esim 2CV:n kohdalla se on n. 50tkmAkaile kirjoitti: Toinen mikä tuli mieleen vanhempien Sitikoiden osalta niin huomioikohan Trafin tilasto katsastuksessa kirjattavan kilometriluvun ensimmäistä numeroa, joka jää ilmestymättä mm. 70-luvun tuotteissa? Veikkaampa, että nämä ovat vain epäkuranttia dataa materiaalissa, eikä sitä sen suuremmin oikaista.
Ei kun leukaili, että jos max 99999 km näyttävästä mittarilukemista yrittää laskeskella keskiarvoja niin ne ei varmaan ole todellisia, mullakin MP:ssä lukee jotakuinkin 86000 km, eikä se ole ekaa kierrosta, ei tosin ole alkuperäinen mittarikaan.Akaile kirjoitti: Ps. Jos Teuski sen sijaan yritit leukailla, ettei 2cv:llä ole ajeltu juuri 50 000km enempää niin pahasti menee metsähallituksen puolelle...
No, omalta osaltani kyllä korjasin pilkkuvirheen kohdalleen, ekan yrityksen ja läpipääsyn välillä tilastoon tuli kummajainen kun ensin oli ajomäärä 58200km ja sittemmin 582000km. Viimeiset nollatkin oli kyllä muuta kuin nollia, mutta niitä en nyt muista enää mitä ne oikeasti oli...Teuski kirjoitti:Jos tuolta tilastosta saa ulos mallikohtaista keskimääräistä ajomäärää, niin veikkaanpa että esim 2CV:n kohdalla se on n. 50tkmAkaile kirjoitti: Toinen mikä tuli mieleen vanhempien Sitikoiden osalta niin huomioikohan Trafin tilasto katsastuksessa kirjattavan kilometriluvun ensimmäistä numeroa, joka jää ilmestymättä mm. 70-luvun tuotteissa? Veikkaampa, että nämä ovat vain epäkuranttia dataa materiaalissa, eikä sitä sen suuremmin oikaista.
Jaa'a löytyisiköhän jostain vielä 50 tkm ajettu rättisitikka? Itselläni on melkein häntäpään rättisitikka, ja silläkin ehditty ajaa yli 280 tuhatta. On nyt 31 vuotiainen, josta omassa käytössä 26 vuotta. Kone ja voimalinja on kytkintä lukuunottamatta täysin alkuperäiset, vuosikymmenten saatossa uusittu vain tavallisia kulutusosia, mm. kerran iskarit, kerran jarrulevyt ja tietenkin runko.Akaile kirjoitti: Ps. Jos Teuski sen sijaan yritit leukailla, ettei 2cv:llä ole ajeltu juuri 50 000km enempää niin pahasti menee metsähallituksen puolelle...
Mulla samalainen(ja ikäinen) väline mutta mittarissa vasta 420tkm jos tuolla tuonne samoihin kilometreihin pääsee niin voi hyvällä omalla tunnolla työntää lusikka tehtaallekimmoa kirjoitti:C5 2.2HDi A, -03, ostettu 25.7.2008 229tkm ajettuna. Nyt mittarissa 544tkm ja vaihteistoa vaihdetaan parhaillaan, vanha on jo aika väsynyt. Toivottavasti uusi toimii. Kilometrit satunnaisesti Tromssa-Lyon -väliltä, tänä kesänä autoa ulkoilutetaan Gibraltarilla saakka, mikäli kuljettaja saa motivoitua itsensä sinne lähtemään.
Sähkövikaa alkaa olla...pitäisi jaksaa korjata. Mittari valot katosi yhtäkkiä kaikki 
Lämpimät onnittelut päivänsankarille! Kaunotarhan on jo kohta miehen iässäjasu kirjoitti:Päivänsankari..?
110***km ajettu, tänään, tosin 45 vuotta takaperin otettu käyttöön ekaa kertaa...
Mahtaakohan 45 vuoden päästä tänään käyttöönotetuista autoista olla muuta kuin muistot jäljellä, jos niitäkään..?
. Ja ilmeisen säästeliäästi käytetty, keskimäärin reilut 2000 km/ vuosi.Pikkasen oli taukoa kilometrien kerryttämisessä, ekaan 12 vuoteen vähän yli sata tonnia, sit kolmisen vuosikymmentä liikkumatta omin voimin, kunnes taas liikkeelle päästiin. Kilpien saantivuonna muutama sata kilometriä, seuraavana kesänä tuhannen pintaan, sitä seuraavana taas vain sata ja nyt menneenä sitten nelisen tonnia...XM-Hannu kirjoitti:Kaunotarhan on jo kohta miehen iässä
Aikanaan asetin mielessäni tälle autolle tavoitteeksi ajaa tuo lukema tauluun. Ihan helpolla se ei tullut, mutta nyt soon siinä.
Ok. 399999 siinä näkyi, mutta nelonen oli ilmeisesti liikaaPlagu kirjoitti:Ei pyörähdä vaan sulla on mittaristo rikki.
.
Varmaan joku segmentti jota käytetään juuri nelosessa oikosessa ja pimentää koko tuon kohdan näytöstä. Googlaamalla löytyy kuvia joissa nelonenkin näkyy. Noita etunolliakaan ei olisi jos pyörähtäisi "oikeasti"Lauri kirjoitti:Ok. 399999 siinä näkyi, mutta nelonen oli ilmeisesti liikaaPlagu kirjoitti:Ei pyörähdä vaan sulla on mittaristo rikki.
ny on 489tkm tavote läheneexantia2.1td kirjoitti:kilsoja 463tkm tällähetkelläxantia2.1td kirjoitti:xantia 2.1td 414tkm ite ajanu noista 304tkm
Ei, en tiennyt tätä myös minäkään. Picassollani mittari näyttää vähän yli 480.000 ilman nollauksia. Se on omassa ajossa ollut uudesta asti ja on 66kw hdi 2.0. Viime kuussa katsastuksessa kerberos sanoi, että onpas hyväkuntoinen auto näin paljon ajetuksi. Läpi meni huomautuksitta taas kerran...Lauri kirjoitti:Tiesittekö, että Xsara Picasson matkamittari pyörähtää nollille 400000km kohdalla? En minäkään tiennyt, mutta nyt se on omalla autolla kokeiltu.
